Hvem skapte det første flyet

Mennesket har alltid søkt å stige i luften og føle friheten av fly på linje med fuglene. Siden naturen ikke gi folk vinger, ble drømmer om flygende nedfelt i etableringen av spesielle fly. Det første flyet ble opprettet av flere oppfinnere i ulike hjørner av verden med en liten margin over tid. Derfor, eieren av håndflaten på dette problemet er fortsatt ikke klarlagt. Historien gir oss et utvalg av tre, for å være nøyaktig, og med fire utfordrere for oppfinnelsen av flyet: Wright Brothers fra USA, Alexander Mozhaiskogo fra Russland og Alberto Santos Dumont fra Brasil.

Den mest kjente stamfar til moderne fly er fortsatt betraktet flyet brødrene Wright. Oppfinnere fra USA - Orville og Uilbur Rayt tok til himmelen flyet Flyer-en om morgenen den 17 desember 1903. Den første flyturen varte i 12 sekunder og dekket en distanse på innretningen 36 og en halv meter, og den første pilot, henholdsvis, ble Orville Wright, som fløy flyet liggende på sin ving.

Egentlig var det ikke deres egen flymaskin i sin reneste form, som flyet gled langs styreskinnen, og akselerert med hjelp av en katapult. Men i dette tilfelle i sin konstruksjon har blitt gitt en forbrenningsmotor, som er bygget egne Brødrene.

Etter den første eksperiment fulgte en rekke forbedringer og snart klatret opp i luften flyer-2 og flyer-3. Høsten 1905 Bratya Rayt klart å fly nesten førti kilometer. For all sin primitivitet, deres fly hadde fortsatt rett til å bli kalt fly fordi de ble utstyrt med motorer som styres av piloter og flyttet av lovene i aerodynamikk. Men chassis som flyene aldri fikk og oppvokst i luften av en katapult.

Nesten samtidig med brødrene Wright lanserte deres fly i luften brasilianske oppfinneren Alberto Santos-Dumont. Dette skjedde i 1906 i Frankrike. Den største forskjellen mellom dette flyet var det faktum at han tok av uten noen ekstra enheter, det vil si de er helt selvgående. Den første plan, som ble kalt "14-bis» hadde et ikke-fjernbart understell og fløyet bare av sin egen kraft.

Nå er det blitt stadig vanligere at den aller første flyet var fortsatt ikke bygget i Amerika og i Russland i tretti år før brødrene Wright fly. Han konstruerte sin Mozhajskij kontreadmiral, som lenge hadde gjennomført nødvendige undersøkelser. Dens fly ser ut som liten båt med flere rør, master og to små dampmaskinen. Det ble kalt luftfarts skall, og et patent for en tilsvarende luftfarkoster Mozhajskij mottatt i 1881.

Mozhaiskogo struktur kan tilskrives den type fly flykroppen, som begynte fullt bygget bare 30 år senere. Oppfinneren var et svært stramt budsjett, og regjeringen søkt å fremheve hvor lite penger til forskning og, om mulig i det hele tatt å klassifisere og stoppe all utvikling.

Dokumentert første flytur i løpet av sommeren 1882 i nærheten av St. Petersburg, i Røde Selo. Spesielt invitert av Kommisjonen observerte flyet av flyet, som kalles Mozhajskij aerodinamom. Det første flyet spredt på tregulv, noen få meter og fløyet går i vannet, brukket vinge.

Moderne forskning har vist at på tidspunktet aerodyne er riktig utformet, men han manglet kraft av kraftverket for en lengre flytur.

Mozhaisk, overvinne byråkratiske og økonomiske problemer fortsatte sin utvikling. I 1890 døde han, for å utvikle sin virksomhet var det ingen, og tsarens myndigheter foretrekker å glemme flyet og begrave slike studier i lang tid. Selv designet flyet var ingen bruk - han ble overført til boet Mozhaiskiye nær Vologda, og i 1895 ble han brent der.

Så hvem av oppfinnerne kan gi prioritet til finalen? Hver bestemmer på egen hånd. Aviation - en svært viktig side i menneskehetens historie, som er skapt av arbeidskraft til mange mennesker: teoretikere, praktikere, ingeniører og drømmere. Derfor, de alle har rett til anerkjennelse og hukommelse.