Hvor ofte falle fly? Statistikk flystyrt

Hittil har flytrafikken blitt så populært at flyene på bruksfrekvens til turister fanget opp med biler og tog. Men reiser i luften ser ut til å være mange svært farlig og ikke helt pålitelig. Er det fordi så langt som vår forståelse av farene ved flytrafikken overens med statistikk og hvor ofte faller fly?

Valg av transportmiddel for reiser

I løpet av de etterlengtede ferie og lange ferier, mange er overfor problemet med å velge transportmåte for oversjøiske reiser til varme strender eller snødekte skisteder. Og det er komplisert, fordi det er nødvendig å korrelere en rekke faktorer, som for eksempel enkel bevegelse, prislappen på selve reisen, og, viktigst, sikkerhet. La oss se på statistiske undersøkelser og finne ut hvor ofte flyene faller og om omfanget av dette så dødelig, som folk tror.

Togene er tryggere - villedende eller ikke?

Ifølge statistiske studier, er den tryggeste modusen for transport tog av mennesker. Litt høyere karakterer fra toget. Flyene har også tillit til verdens befolkning ikke forårsaker. I deres fullstendig pålitelighet tror bare seksten prosent av de spurte. Hvis vi tar hensyn til biler, er deres sikkerhet vurdering generelt lav, fordi de opprinnelig ble ansett for å være svært traumatisk for transport over lange avstander.

Men i kampen mellom de ulike transportformene på kriteriet om pålitelighet er ikke så enkelt. Flyet etter mange års forskning eksperter i luft krasjer og statistiske undersøkelser er med rette anerkjent som den sikreste transportmåte. Likevel mennesker, selv om den offisielle vitenskapelige bevis, det er ikke testet for å stole på ham. Hvorfor skjer dette? Kanskje nyheten om at et sted flyet styrtet, dårlig skremt turister? La oss forstå situasjonen.

Flyet er ikke trygt!

Statistikk, men en eksakt vitenskap, men sluttresultatet er veldig avhengig av beregningsmetode. Ved fastsettelsen av nivået på flysikkerheten er tatt antall tragiske hendelsene i det totale antall kilometer med fly. Det er denne typen beregninger stort sett bruker statister, og at resultatene er publisert i de offisielle kilder.

Hele hemmeligheten ligger i det faktum at katastrofen for det meste kommer på et tidspunkt takeoffs og landinger. På veien flyet krasjer mye sjeldnere. Men denne beregningsmetoden er svært fordelaktig for transport selskaper, og de bruker dem veldig ofte, for ikke å hindre ønsket av turister til å velge å flytte bare flytrafikken. Imidlertid indikatorer som kollisjons ofre (deres antall), i tilfelle av uhell under start og landing, får en meget stor skala.

Hvis vi tar hensyn til ved beregning av tragiske saker i den totale avstanden bevegelse, vil de farligste være to typer bevegelser - sykkel og gange. Man trenger bare å se et sammendrag av de tragiske øyeblikk i enhver by, og du kan se at fotgjengere blir drept mye, enda mer enn motorsyklister.

Hvis du undersøker resten av metoder for statistiske studier, her sikkerheten flyet vil vike for toget. For eksempel, i henhold til antall dødsfall av passasjerer som reiser på antall og hastigheten på bevegelsen av flytrafikken er det mest ugunstige.

Når du vurderer andre metoder for forskning viser det seg at reiser er bedre å velge toget. Så det er ingen tilfeldighet turistene reeling fra en eneste nyheten om at flyet falt, og en tur med tog til høyre har en sikkerhetsfordel i hodet på folk.

Rangering sikreste flyselskaper

Være at siden det kan, vil fly har fortsatt til, fordi det er alpinanlegg, der i noen annen form for transport er rett og slett ikke er tilgjengelig, og svært ønskelig. Til tross for dårlig prognose, negative vurderinger og sturen mening, er vårt land fortsatt ikke det svakeste på flytrafikken sikkerhet. Men USA har en ganske lang periode er en leder i ulykken. Hvis du bygger rangeringen av landene - eierne av flyet, er det mulig å si at en av de fem inkluderte Finland, New Zealand, Hong Kong og UAE. Det er disse fem selskapene skal fly, og så ingen flyulykken vil ikke være forferdelig. Russland, i denne rangeringen er på sekstende plass med selskapet "Transaero".

Årsakene til ulykken

Hvorfor faller fly? Turister først før du velger flyselskap foretrekker selskaper med de mest "unge" på sikt for drift av transport. Likevel, det er ikke bekreftet av statistiske data. Ifølge dem, i Russland, i selskap med den mest ikke slitt flåte - en "Aeroflot". Alder betjene sine fly er mindre enn fem år. Men Finland, som har en ledende posisjon på sikkerheten for fly og et lite antall aviakrusheny, har en periode med driften av deres maskiner mer enn ni år.

Dette faktum antyder at ulykken av flyet fra forringelse og levetid er usannsynlig. Velge et flyselskap av kriteriet av små aldersgrense for sin transport, er sannsynligheten for å falle ikke redusert. Hvis vi ser på statistikken, kan vi se at jo større antall ulykker skyldes menneskelige faktor, og det er ingen vei rundt det.

Hvordan overvinne frykten for Flybilletter tips

Hvordan kan overvinne frykten for å fly, fordi det er situasjoner når du reiser med fly bare kan ikke unngås. Psykologer i denne sammenheng gi gode råd. Hvis frykten er forårsaket av en forstyrrelse i psyken, enten det er frykt for høyder, panikkanfall, eller frykt for en liten lukket rom, er det nødvendig å løse disse problemene.

Men i mange tilfeller frykten er forårsaket av mangel på en fullstendig personlig kontroll over situasjonen og sikkerheten til flyet. Det er nødvendig å akseptere som uunngåelig, fordi enhver bevegelse av vår transport avhenger svært lite på. Derfor anbefales det airfare bare å slappe av og komme bort fra dårlige tanker om filmvisnings i tablett eller lytte til rolig musikk. I alle fall ikke bruke alkohol som en stress lettelse. Nervøs tilstand han faktisk hvis sløv, noe veldig kort, og så problemet vil bare vokse verre. skyter over frykten må rettes først og fremst med deg selv. Unødvendig bare logre deres nerver, tar hensyn til informasjonen på nyhetskanaler på hvor ofte falle fly, og bare roe ned og prøve å få sine følelser under kontroll.

Hva skjer ofte fly krasjer?

Hvis vi ser på de globale statistikken, kan de fleste anses upålitelig "Boeing", den andre med antall fossen er "AN", den tredje plassen er "Il". Hvis vi slår til russiske studier, kan vi se at den mest "falle" "En" vil være i vårt land. Hvorfor faller fly? For en bare i 2005 i Russland ble ødelagt så mange som ni biler av dette merket. I en verden som de sto for nitten prosent av alle ulykker.

Grunner aviakrusheny journalister i Russland er forklart på en måte - den utdaterte bilpark av innenlandske selskaper. Så om det egentlig er og hvor ofte faller fly av den grunn?

Årsaker til russisk flykrasj

Generelt blir aldringen av flytransport ikke uttrykt i en rekke av de tidligere år etter fremstilling, og mengden timer fløyet og den generelle tilstand. Ifølge statistikk, har Russland flere fly av sovjettiden, og andelen er mye høyere enn utenlandske produksjonsenheter. Men ser ikke på alder. Sammenlignet med den innenlandske utenlandske fartøy har flydd langt færre timer og Sovjetproduksjonskvalitet er blant de beste i verden.

For uansett grunn, da Russland kjøper utenlandske fly for mye penger når det er sin svært pålitelige biler? Som et eksempel, flyet "Tu". De har en utmerket sikkerhetsstatistikk fly, piloter og vurdere dem den mest komfortable på den tekniske enheten.

En av grunnene er at flyet "Tu" er veldig unnværes med antall forbrukt drivstoff. Og siden flytrafikken har lenge blitt omgjort til en egen type virksomhet, ledere av selskaper i jakten på kostnadsreduksjon i vedlikehold av parken sine biler foretrekker utenlandske passasjerfly, som er mye mer økonomisk enn sine russiske kolleger.

En annen grunn er fading produksjon i Russland av nye fly. Teknologi for løslatelse er betydelig utdatert, investeringer i fly fabrikker er ikke oppfylt. Derfor kan landet vårt ikke konkurrere med de mer sofistikerte utenlandske enheter.

Hvordan redde situasjonen?

I Russland, for å stabilisere situasjonen med fly produksjon markedet, undertegnet president et dekret om opprettelse av De forente Aircraft Corporation. Videre ble det planlagt investeringer i fly fabrikker i mengden av ti milliarder dollar. Det skjedde tilbake i 2006. Foreløpig gjorde ikke situasjonen bedre. Prosessen med å danne et aksjeselskap er veldig mye saktere, og ifølge journalistene, formålet med etableringen var ikke en studie av markedet konkurransen, og unionen av alle eiendelene til russiske flyselskaper på ett sted.

Likevel er det positive trekk. Selskapet "Ilyushin Finance" har fått fra Russland markerer fly "IL" og "Tu". Tashkent Produksjon Association inngått en avtale med St. Petersburg flyselskapet kontrakt for levering av russisk fly "IL", de fleste av disse vil være det russiske utstyret.

Hva du trenger å vite om aviakrushenii?

Fra høsten av luftfartøy er ingen immune. Men hvis du har nødvendig informasjon om hva som skjer når flyet faller, er det en sjanse til å overleve ulykken. På nittitallet var det en ulykke med en liner "B-707". Dødsfall nummererte hundrevis av mennesker i en flyulykke. Men fem passasjerer benyttet informasjon fra flyvertinnene instruksjoner og overlevde.

I noen tilfeller er det en sjanse til å unnslippe, med mindre har den nødvendige kunnskap. De er ikke så ubrukelig som det ser ut ved første øyekast. Å vite hva som skjer når flyet krasjer, kan du bruke en rekke effektive metoder for sin egen sikkerhet.

De viktigste måter å beskytte seg selv, vi er statistikken over krasjer, er det i samsvar med føre var-tiltak. Først av alt, er det nødvendig, hvis mulig, bo i sko og klær. Det vil være beskyttet i tilfelle brann. Bør fjernes fra lommene til klær alle fremmedlegemer og tett feste setebeltet. Skyt det kun tillatt etter et eget team flyvertinnene.

Like før ulykken, hvis det er en slik mulighet, er det nødvendig å vedta en beskyttende holdning - du må bøye så lav som mulig og svært tett foldet hendene sine under knærne. Hodet skal bli satt på dem, og hvis dette ikke kan gjøres, og deretter slippe den ned så mye som mulig. Bena skal være så nært som mulig til å strekke gulvet. En slik metode, og det helt beviser statistikken over krasjer, ofte redder livet til passasjerene i en flyulykke.

i konklusjonen

Som du kan se, er ikke så forferdelig ting å fly. Den viktigste bruken etter flybilletter bare tid-testet, og et lite antall flyselskapet katastrofer samt å oppfylle sikkerhetskravene for passasjerer på flyet, da ekspertene ikke har til å studere den svarte boksen av hendelsen flyet som du fløy til hvile i varme land. Trygge og vellykkede flyvninger med landinger ups!