Hvordan du slår på en sykkel hastighet?

Du kjøpte en multi-speed sykkel. Men spørsmålet umiddelbart oppsto som å slå på sykkelen fart, og hva som er nødvendig girvalg mekanismer? Med riktig valg av sendefrekvens på pedalene, kan du endre og plukke opp en kraft der energien vil bli brukt mest effektivt. Når en endring av tannhjul mellom hjulet og pedaler varierer og krefter at syklisten skal gjelde ved forskjellige strekninger. Hvis man må opp en bratt bakke, blir sende valgt nedenfor, når den kraft som utøves på pedalen er redusert, selv om antallet omdreininger av pedalene og øker. Når synkende en bratt bakke, tvert imot, det setter en maksimal høy overføringshastighet og kan utvikle svært høy. For å kunne utføre girskifting på en sykkel på sparket og der hastighetsvariatorer.

Det er noen regler om hvordan du slår på en sykkel hastighet:

- girskift kan bare utføres når du kjører sykkel;

- for bevaring av koplingsmekanismen for den belastning på kretsen bør være minimal eller fraværende;

- umulig når klatring oppover for å øke overføringen, er det bedre å prøve å sette riktig gir før du løfter;

- du kan ikke drastisk skifte gir fra en til en annen, det bør gjøres sakte, venter på den forrige overføringen er fullt etablert;

- kjede ubalanser er ikke tillatt.

Hvordan du slår på en sykkel hastighet når klatring et fjell? Det er nødvendig å stille inn riktig gir før du står opp (så nært som mulig for å prøve å bestemme lengden og bratt stigningstiden og bryter).

Full sykkelhastighetsinnstilling er utført i en butikk der du kjøpte sykkelen. Kjøper trenger bare å justere bryteren forover eller bakover.

Vurdere hvordan å bytte hastigheten på en sykkel. fremre bremse problem består i overføring av kjeden fra et tannhjul til en annen. I dette tilfellet, ved hjelp av en mekanisme som har en parallellogramform, beveger ramme gjennom hvilken kjeden. Hvis du ønsker å endre hastigheten, rammer beveger seg og tar en posisjon på høyre tannhjulet, kjedet hopper også på den.

Veksling med bakhjulsbremsene, samt foran, er å kaste ut fra en stjerne til en annen sykkel-kjeden. Forskjellen er at krankgiret bruker opp til tre stjerner, og på baksiden er satt til ni. I tillegg gjør navgir kjedespenningen. For dette formålet er det en spesiell ramme.

Det er noen generelle regler for å sette hastighetsvelgeren til sykkelen. Først av alt, kan du ikke bruke bryteren en sykkel til en annen. Dermed terrengsykkel du ikke kan bruke brytere for motorveier. Det er en begrensning i valg av maksimal diameter av stjernen i bryteren. Forholdet mellom den laveste og høyeste stjerne bør være slik at omkoplingen utføres på riktig måte.

Ved å følge disse enkle reglene, vil du nyte en behagelig tur på en multi-speed sykkel.