"Kamaz 5490": anmeldelser. "Kamaz 5490": kjennetegn, bilder

"Kamaz 5490" - en ny traktor fra Kama Automobile Plant, som skiller seg fra sine forgjengere i en mer komfortabel hytte og tilgjengeligheten av pålitelige tysk motor. Utviklingen av denne lastebilen var vendepunktet i historien av det innenlandske bilindustrien. Er våre ingeniører klart å lage virkelig høy kvalitet og pålitelig kommersielle kjøretøy som vil konkurrere med suksess på bakgrunn av importerte traktorer? Svaret på dette spørsmålet vil lære i løpet av vår dagens gjennomgang.

utforming

Det bør bemerkes at utseendet på den russiske traktoren har blitt endret flere ganger de siste par årene. På bildet over kan du se hvordan det var i 2013. Og i dette skjemaet vil det bli produsert i serie i 2015:

Som du kan se, har ingeniørene eliminert mye feil i utformingen av den nye "KamAZ". Der en gang han så ut som en "europeisk" i begynnelsen av 2000-tallet, men nå kan det karakteriseres som en av de mest moderne langdistanse traktorer i Europa. Designere "KamAZ" helt forlatt den moralske foreldet hans sikt firkantede frontlykter og rektangulære former av kroppen. Den nåværende traktor, kan det sies - en modell av modernitet.

Hva har blitt bedre?

Eksternt, bilen har gjennomgått en rekke endringer. Frontlyktene har nå en rund form, og blinklys er plassert separat. Når det gjelder det praktiske, ingeniørene hadde rett, fordi i løpet av deformasjon av en av optikk er ikke nødvendig å endre hele objektivet som helhet (for eksempel i moderne "europeisk"). Den fremre støtfanger ikke er farget, og derfor, på "KAMAZ" vil være mindre synlig støv og skitt. Fotstøtte er på det laveste nivået, slik at føreren slipper å bokstavelig talt hoppe inn i cockpiten som før. Det var også strømlinjeformet skjørt spoiler som tidligere var fraværende fra alle typer "KAMAZ" biler. Grillen med en stor firmalogo ser flott ut på bakgrunn av en støtfanger og drosje. For øvrig, i bunnen av trinnene var det 4 tåke lys, som også er tilgjengelig i utvalgte nisjer. Glass området, modell 5490 "KAMAZ" (den siden av bildet du kan se litt nedenfor) er stor nok som gjør at føreren kan kontrollere alt som skjer på veien.

Side kan du se ryddig kurven av glass, som varer opp til hekkspoiler. Men det er ikke alle funksjonene i den nye bilen "Kamaz 5490". Anmeldelser drivere punkt for nye plater og dekk. Endelig på traktoren dukket rossiysokm "evrokatki" - nå fraktselskapet vil være mye enklere å kjøpe og endre dekk.

Totalt sett den nye "Kamaz 5490" ser veldig moderne. På meree i form av design utviklerne klart å eliminere alle feil. Forresten, "foran" i traktoren har likhetstrekk med italiensk "Iveco Stralis' 2014 release. Forresten, i 2003 "KAMAZ" også søkt å bringe sine lastebiler til standarden på "IVECO". Et slående eksempel på dette er modellen 5460 traktor, hvis utseende var lik Iveco Turbostar begynnelsen av 90-tallet.

lugar

Inne i nye traktoren har endret seg markant. Nå kan du se den avrundede euro med mange funksjonelle knapper. På rattet har også et par knapper. Tidligere meste av "KAMAZ" bemannet ganske enkle hytter med en svært streng design, men svært robust design. Så langt som kvalitet og holdbar, denne hytta blir, vil tiden vise, men for nå vil flytte til førersetet. Her er det pneumatisk, med automatisk justering og luft pumping. Tilgjengelighet av armlener er svært viktig i "KAMAZ" hytta. I nærheten finnes to koppholdere, girkule og håndbrekk spaken. bilens dashbord 5490 "KAMAZ" (innvendig bilde presentert nedenfor) har et reflekterende belegg. Hele hytten importert 4-punkts luftfjæring. Ergonomi på høyden av kontrollene.

Allerede i "base" Bilen er utstyrt med elektriske vinduer, autonom otoplitelem og lydanlegg. Mot en avgift, vil kundene få tilgang til tjenester på klimaanlegg og minikjøleskap. Navigasjonssystemet vil også bli installert på traktoren "Kamaz 5490". Anmeldelser Eksperter sier at på grunn av noen få skritt til dette nivået av utstyr den russiske lastebilen nærmet "EUROTRAC" og kan med hell konkurrere med dem. Nå, det innenlandske interiør salmaker ikke skilles fra "Ivekovskogo" eller "Magnumovskogo".

Men er en slik høy kvalitet og komfortabel hytte med våre ingeniører var i stand til å gjøre fra scratch? Selvfølgelig ikke - grunnlaget for utformingen av den tyske salmaker "Mercedes Axor" (må ikke forveksles med "Actros") har blitt tatt. For øvrig, er førerhuset vippemekanismen elektrisk. Dette reduserer tid til å reparere bilen og sjåføren sparer strøm.

tekniske egenskaper

Som anvendt heri turbodieselmotor 6-sylinderenhet tysk produksjon "Daimler OM-457LA». Tidligere har det vært brukt på noen modeller "Axor", nå er det, og på trekkvognen "Kamaz 5490". Funksjoner av den tyske motor er veldig bra. Den arbeidsvolum i motoren er 12 liter, samlet kapasitet - 428 hestekrefter. I henhold til nivået av CO i atmosfæren av sammenstillingen svarer helt til den økologiske standard "Euro-5".

motor levetid

Med hensyn til ressurs av det tyske motor, rangert hans løp før overhaling er i størrelsesorden 500-800 tusen kilometer. Men bedømme etter vurderinger av sjåfører som gikk på "Axor", er denne motoren en "millionær", det vil si uten reparasjon kan gjøre og en, eller 1,5 millioner kilometer. Det viktigste - å bruke bare høy kvalitet olje. Som for overbelastning, motoren move "drar" 40 tonn "downhill" selv uten sot. Effektreserve det til det maksimale.

tjeneste

Men som alle andre "tysk", "daymlerovsky" motor svært krevende drivstoffkvalitet. Hvordan det vil fungere på det lokale er ikke kjent. Selv nye traktorer DAF XF 106 prøver våre transportører til et minimum for å operere i CIS på grunn av den dårlige kvaliteten på lokale drivstoff. Men vaske dyser og pumpe reparasjon - det er svært kostbart.

om overføring

Som en kontrollpost på "KAMAZ" besluttet å bruke import boksen ZF16 med intarder. Det vil bli installert på alle de grunnleggende endringer av lastebiler "Kamaz 5490". Testen viste at den nye girkassen er i stand til å enkelt spre bilen til 110 kilometer i timen. Også noen modifikasjoner "KamAZ" vil bli utstyrt med automatgir 12.

"Kamaz 5490" - en prøvekjøring

Den første presentasjonen fant sted på traktoren til "COMTRANS" All-Russland Utstilling av kommersielle kjøretøyer i 2013. Til tross for at nesten halvparten av den nye "KamAZ" ble lånt fra "Axor" inntrykk fra driverne forble tvetydig. Det som overrasket mest av alt, det er ikke-fungerende halvparten av instrumentpanelet. Som svar, produsenten sa at de ennå ikke er tilkoblet. Vel, la oss håpe at i 2015 "KAMAZ" vil rette opp denne mangel. Som for prøvekjøring, har en komplett følelse av utstillere ikke hørt fra ham. Døm selv: hvordan kan du teste oppførselen til bilen på banen med lasten og minst sin aksjon mot en 20-meter delen av veien? Derfor, for å fullt avsløre alle potensialene i den nye traktoren har sviktet. Det han egentlig er, "Kamaz 5490" prøvekjøre selvfølgelig neppe fortelle. Hans sanne "ansikt" vil bli avslørt bare på 2-3 års drift. Bare i den virkelige verden, kan du bestemme påliteligheten av denne lastebilen og dens egnethet for lang tid. Selv det faktum at utformingen av maskinen er lånt fra "Mercedes", virkelig inspirerer tillit til kundene.

"Kamaz 5490": pris

Under presentasjonen, kunngjorde maker kostnaden for en ny traktor. 2,9 millioner rubler - det er hvor mye det vil koste "Kamaz 5490". Anmeldelser av erfarne sjåfører si at for en vellykket start på salget av produsenten er nødvendig for å redusere prisen på minst 20-30 prosent. Ellers fornuftig å kjøpe noen "KamAZ", hvis for samme pris kan du kjøpe en tid-testet "IVECO Stralis" eller betale 400-800 tusen rubler for å kjøpe Volvo FH 12, med en ny og toppmodell? Svaret er utvetydig.

Selv selv om du setter en lastebilsjåfør med et valg: å kjøpe en ny "MAZ" (eller samme "KamAZ"), eller 3 år gamle "Volvo", unikt, vil han velge det siste alternativet. Derfor, inntil en innenlands produsent ville gjøre den samme kvaliteten på maskinen som de norrøne, har hans omdømme vært og vil fortsatt være tvilsom. Men så snart "Kamaz 5490" etablere seg som en pålitelig lastebil, ikke dårligere i kvalitet til "europeere", etterspørselen etter det vil øke til tider.

Så fant vi det er "Kamaz 5490" anmeldelser, spesifikasjoner og pris.