KamAZ 53215 - pålitelig arbeidshest for motorveier

Når du ser på grille KamAZ 53215, bare ta hensyn til logo - galopperende hest. Han kunne ikke være bedre gjenspeiler ånden av bilen. Faktisk, mange kaller ham "arbeidshest", under hjulene som går gjennom kilometer etter kilometer med veier.

Så KAMAZ 53512. Først av alt, er det en flatbed lastebil. Fra en solid lineup maker bil, er denne bilen konstruert for å fungere i highway bruk. Glatt hard overflate, langdistanse, inkludert internasjonalt - hennes element.

Lastebilen er en dyp modernisering av en av de første modellene av anlegget i det hele tatt - Kamaz 52212. Forskjellene mellom dem er som følger:

• Den nye lastebilen økt den totale kapasiteten per tonn, opp til elleve. I tillegg kan det bære en trailer som veier ti tonn.
• Cab. Den nye lastebilen er en trippel, utstyrt med senger, mer ergonomisk.
• Den nye modellen har en mer pålitelig enheter og systemer.

Ved forespørsel fra kunden, på chassiset kan monteres spesialutstyr, markise ramme. Valget av en ganske bred.

For det å kunne løse problemet, har ingeniørene installert en turboladet dieselmotor. Åtte sylindre er anordnet i en V-formet måte, gir 225 hk makt. Det er en kraftigere modell, utvikler diesel 240 eller 260 hestekrefter.

Ikke glem om miljøsiden av saken. Motoren tilfredsstiller de krav og standarder Euro-2. Big under operasjon i ulike klimatiske forhold under varierende effektbelastningen bekreftet den høye pålitelighet og vedlikehold av motordelen Kamaz 53215. drivstofforbruket vil være i området 27-37 liter drivstoff per hundre kilometer.

Det avhenger av den tekniske tilstand av kjøretøyet, den belastning som den bærer, og nærvær eller fravær av en tilhenger. Designere har gitt to vogner modeller - Nefaz SZAP 8332 og 8357. Den største forskjellen mellom dem - bærekapasitet. Den nyeste modellen er nesten to og et halvt tonn høyere (TEN til å tolv og en halv, henholdsvis).

En god studie av grunnleggende elementer gir Kamaz 53215 spesifikasjoner likhet med utenlandske modeller. Selvfølgelig, mange vil si, de sier, vesteuropeiske og amerikanske biler er mye bedre. Men selv om de gir et godt nivå av komfort for sjåføren, er proppet med en overflod av ulike elektronikk.

For sjåføren, som fungerer, for eksempel i nord eller i ugjennomtrengelige kratt i Sibir, kan feil på enda en liten avgift koste helse, og til og med livet.

KamAZ 53215 - er en enkel, pålitelig lastebil som vil, til tross for skader og skitt rundt, sta gå videre, noen ganger presser for seg selv og en tung tilhenger.

Han forent med mange andre biler produsert i Russland, så i tilfelle problemer med reservedeler som ikke vil være. Han vil alltid finne noen som vet hvordan å fikse dette, eller at skader, problemet.

KamAZ 53215 - en ekte stolthet av den russiske frakt bilindustrien, som inkorporerer de beste tekniske løsninger utviklet av flere generasjoner av Kama anlegg ingeniører.