KAMAZ-65116: en ny generasjon av velkjente lastebil

I dag KAMAZ fortsatt leder i salg av tunge lastebiler i Russland. merket av maskinen kan bli funnet i hver by og selv i feltet (som korn).

Over en lang periode av eksistens (nesten et halvt århundre), har mange modeller av lastebiler er utviklet på Kama anlegget. De hadde en utmerket permeabilitet og høy ytelse, så aktivt brukes ikke bare sivile, men også militære. I utgangspunktet er dette selskap som driver produksjon av tunge lastebiler. Kama anlegget nylig utviklet en ny lastebil traktor KAMAZ-65116 med en turboladet dieselmotor merkevaren 'Cummins' og en splitter ny hytte design. For øvrig ble det ombord analog med lastekapasitet på 14.000 kilo konstruert på grunnlag av bil. Det handler om en lastebil KAMAZ-65116, og i dag vil vi gå til vår artikkel.

tekniske egenskaper

Til tross for at bilen har en egenvekt på bare 7700 kilo, sin totale massen av en semi-trailer er 38 tonn! Denne nyheten er designet for varetransport ikke bare på inter-regionale, men også på de internasjonale rutene. Og det kan bære alt - fra skum til petroleumsprodukter. Nyhet er utstyrt med det samme navn motormodellen 740,51 med en kapasitet på 260 hestekrefter. Det er verdt å merke seg at en slik strøm er utilstrekkelig til å transportere plasskrevende gjenstander. Den maksimale hastigheten som kan utvikle lastebil - 90 kilometer i timen. Girkasse som alle andre modeller, mekaniske, og har elleve etapper. Det totale volumet av drivstofftanker på 295 liter (2 tanker 125 og 170 liter henholdsvis). Når brenselstrømningshastighet på 36 liter pr 100 kilometer trekkvogn KAMAZ-65116 er i stand til å reise uten bensinstasjoner ganske stor avstand.

Og hva som er inni?

Selvfølgelig bør noen langtrekkende maskin være mest behagelig for føreren, ellers vil det hele tiden forfølge følelsen av tretthet og slapphet. Det er verdt å merke seg at hytta har to seter (fører og passasjer). Det gir rom seng. Men det er en ulempe - samlebåndet Maskinen leveres med en seng. Slik at når du arbeider med en partner slik maskin er ikke det beste alternativet. I motsetning til "tre" sete i de gamle modellene for nyheten satt komfortabel stol merket "Grammer". Den er utstyrt med en pneumatisk kontroll, noe som er sjeldent for KAMAZ. Ratt og instrumentpanelet har et helt nytt utseende. Torpedo trimmet kvalitet plast. I motsetning til sine forgjengere, dashbordet blitt litt utplassert til sjåføren for større bekvemmelighet (for eksempel en design som minner om det indre av "Scania", "Gong" og mange andre europeiske lastebil). Alle indikatorer speedometer og turteller i driveren på et øyeblikk.

KAMAZ-65116: pris

Den minste kostnaden for en ny bil er ca 1 million 760 tusen rubler. Ofte private bedrifter-bærere for kursgevinst tilsvarende amerikanskproduserte traktorer (selvfølgelig, var i bruk). Likevel KAMAZ hviler på høyde og aktivt turnerer de russiske viddene.