Lamborghini Reventon, en kraftig superbil italiensk opprinnelse

Lamborghini Reventon, superbil, ble første gang vist på bilutstillingen 2007 i Frankfurt. Det er langt den mest kraftfulle og dyre Lamborghini-modell manuell montering. Biler så høy klasse ikke masseprodusert, "Reventon" har 20 eksemplarer for de som hadde bestilt bilen, pluss en kopi med indeksen for 0/20 Museum "Lamborghini", som ligger nær den italienske byen Bologna.

limited edition

Senere ble det kjent at utgivelsen av Lamborghini Reventon utvidet fra 20 til 100 eksemplarer, men dette tallet - "dråpe i havet" når du vurdere antall personer som har en superbil. Kostnaden for biler ca $ 2 millioner, men dette faktum påvirker ikke etterspørselen. Likevel Lamborghini firmaet har ikke råd til å slippe Reventon selv små serier, som en modell når miste sin eksklusivitet.

Opprinnelsen til navnet

Navnet "Reventon" fikk bilen fra den berømte oksen heter Reventon, skummel, vet ikke frykten for dyret, som vokste opp på en gård oppdretter Don Heriberto Rodríguez. 30 1943 mai året oksen inn på arenaen, der han møtte tyrefekter Feliksom Guzmanom. Reventon drepte ham vsporov horn magen og venstre lår matador.

Lamborghini superbiler er tradisjonelt kalt navn på kjente kampokser liksom utmerket seg i løpet av tyrefekting. Modell Lamborghini Diablo ble så oppkalt til ære for djevelen oksen, som eies av det spanske hertugen av Veragua. Murcielago modellen ble kalt av kallenavn bull, der eieren var Vincent Perez de Laborde. Murselago var uslåelig til slutt det sluttet å produsere arenaen, og det ble en elite bull-produsent.

Modell Lamborghini Veneto, ble kåret til ære for Veneto bull aggressive til rabies. 2 august 1914 drepte oksen matadoren Jose Sanchez Rodriguez slo hodet med et horn.

Modellen "Aventador" er oppkalt etter en av de tøffeste oksene i historien av spansk tyrefekting, Aventadora. I sin siste kamp oksen han viste så mye mot, at da han ble drept, ble han posthumt tildelt en spesiell pris for sitt mot.

motor

Lamborghini Reventon drevet av LP640 6,4 liter, 12-sylindret, 660 hk utviklingskapasiteten Akselerasjon til 100 km / t ved at maskinen tar 3,4 sekunder, og den maksimale hastighet er 340 km / t.

utvendig

Modell av Lamborghini Reventon, hvilke bilder snakker om ekstravaganse, utviklet i veggene i Lamborghini Design Center. Konturer ekko konturene av modellen "Murselago" og litt minner av linjen F-117 Nighthawk,-amerikansk bombefly "Lokhida Martina".

interiør

Kropps Lamborghini Reventon laget utelukkende av karbon fiber, bortsett fra taket og døren av giljotinen type, som er laget av rustfritt stål. Bilens interiør et futuristisk, interiør trimmet i skinn og alkantroy høy kvalitet stoff, som minner om semsket skinn. I tillegg, i det indre av bilen mye polert aluminium. Flere flytende krystall skjermer flytypen gjenfremkalle bomber. En sensor G-kraft-Meter, som er montert på konsollen dashbord Lamborghini Reventon, varsling av kritisk overbelastning, er også brukt på raketter romfartøyer.

Samlet data

Lamborghini Reventon er utstyrt med en 6-trinns manuell girkasse, ville de totale karakteristika er som følger:

• 4700 mm - lengde
• 2,058 mm - bredde
• 1135 mm - høyde,
• 2665 mm - akselavstand,
• 1633 mm - front spor,
• 1694 mm - bak spor,

Egenvekt - 1665 kg. Tankkapasitet - 100 liter av bensinforbruket i en by modus er 32 liter pr 100 km utenfor byen på motorveien - 15 liter i den kombinerte syklus av 21,5 liter per 100 km.

modifikasjoner

I 2009 lanserte selskapet en ny versjon av Lamborghini coupe Lamborghini Reventon Roadster. Maskin, som den grunnleggende modellen, firehjulsdrift, en mid, 4x4, maksimal hastighet på 350 km / t til 100 km fordelt i 3,3 sekunder. Car pris på $ 1,7 millioner.

Odessa alternativ Reventon

Unik kopi Lamborghini Reventon ble etablert dyktige håndverkere fra den ukrainske byen Odessa, heter Alexander. Tretti entusiast briljant taklet oppgaven, tilbød han sin egen kreative impulser bil Mitsubishi Eclipse. Lamborghini Reventon har vist seg å ry, i det minste utover den ikke skille fra det opprinnelige. Kraftverket Mitsubishi Eclipse verdige halvparten av dens parametere Reventon motor, antall sylindre - 6-Th mot 12, volumet av sylinderen er også halv - 3,8 liter. Strøm 200 hk, er det tilstrekkelig til å gi den ønskede dynamiske selvlagde super.

Det tok to år, fronten av bilen viste seg å være den mest tidkrevende, var det nødvendig å skape et rammeverk for å måle 3D, tilpasset ledd, den mest kompliserte prosessen, fordi forholdene i hjemmestudio er langt fra perfekt. Men når rammen var klar, begynte hoved å trimme. Originalt materiale, karbonfiber, Alexander hadde ikke, så måtte bruke en vanlig plettering av stålplater. Bilen skulle være hardt, men alternativene er ikke forutsett. Forbindelser stålplater koke stiplet linje gjennom sveisemaskinen, og fremgangsmåten er betalt av, strukturen viste seg ganske stiv. Foreløpig hjemmelaget superbil Lamborghini Reventon reiser gjennom gatene i Odessa.