Biler, Biler
Premium bil - Audi A8 2012
I 1994, den tyske bilprodusenten Audi lanserte sin nye Audi A8 d2 / 4d. De første modellene var front-stasjonen sedan lineup. Et år senere, begynte det å produsere firehjulstrekk med en kropp av rustfritt stål og lett aluminiumslegering. Til å begynne med kjøretøyet hadde en V8-motor og V6 med volumer på 3,7 og 2,8 liter, henholdsvis. Senere i løpet omfatter 150 tisilnye dieselmotorer volum på 2500 "kuber", som er utstyrt med turbolader system. Neste på bilene etablere en enda kraftigere sekssylindrede bensinmotorer, som har kapasitet når 300 hk
2002 markerte utgivelsen av en ny linje av A8 og etablerte begrepet videre utvikling. De nye modellene er utstyrt med et rikt utvalg av avanserte alternativer, som, kombinert med pålitelighet, komfort og eksklusiv utsikt over gjøre disse utøvende klasse biler attraktive for mange kjøpere. Særtrekk var også et faktum at den nye 3,7 og 4,2-liters V8-motor kombinert med en sekstrinns girkasse tiptronic.
Kombinasjonen av lett aluminium legeme, den nye girkasse og, selvfølgelig, en kraftig motor, ga en sterk akselerasjon for en bil fullstendig ikke-liten størrelse.
Nå bekymring Audi introduserte den nye Audi A8, 2012 utgaven av markedet.
Bilen er utstyrt med det samme firehjulsdrift Quattro. Denne prestasjonen er Audis ingeniører har mange års kjenner ingen rivaler i sin klasse. Audi A8 i 2012, prisen som, avhengig av utrustning av områder 4-6 og en halv million rubler, anses det unikt for sine kjøreegenskaper. Av disse, ønsker jeg å nevne luften suspensjon laget av dyuralalyuminievogo legering, som er så "smart", som selv velger den optimale modus for en rekke forskjellige underlag. Dette alternativet fra Audi exclusive.
Under panseret på denne skjønnheten er to massive V8, som gir ut 335 hk ren kraft, i stand til å spre bilen til 250 km / t. Naturligvis er den maksimale hastigheten elektronisk begrenset. Dynamics spre hundrevis av 6,3 sekunder. I tillegg til suspensjonen, Audi A8 2012 er utstyrt med en ny bremsesystem og et effektivt system for automatisk dekktrykk overvåkningssystem. Stivheten på nytt legeme har økt med 60% sammenlignet med sin forgjenger. Ekstra sikkerhet er levert av passasjerene mer og flere kollisjonsputer, har blitt spesielt utviklet for å beskytte hodet og nakken. Sikkerhet for den samme bilen supplert med et system «en-touch minne», som "husker" sin eier er i førersetet.
Similar articles
Trending Now