Mercedes C63 AMG - for de som elsker fart, og sparer ikke penger på dekk og bensin

Disse tuning etatene - ikke de som er matet dårlige biler øyne slik at de ikke ville skamme seg for å gå. Disse tuning etater gjør det umulige mulig. Først og fremst, de arbeider med bilen hjerte - motor.

I 1967 av selskapets Mercedes Benz ingeniører gikk Erhard Melcher, og Hans Werner Aufrecht å mersedesovskih pålitelige motorer som arbeider med sikkerhet, gjør racing motorer som opererer med en grense hastighet. De organiserte AMG firma som spesialiserer seg på produksjon av racerbiler. Deres prinsipp vozvedshego nivået av produsentansvaret for produktet produsert av dem til enestående høyder, var slagordet: "En motor - en person" I AMG-motoren er ansvarlig for hver en bestemt herre.

Biler etter AMG basert mersedesovskih modeller, deltatt i en rekke løp og gir selskapet Mercedes Benz fascinerende tilbakemeldinger i form av praktisk informasjon om oppførselen til Mercedes Benz personbiler i kritiske og ekstreme situasjoner. Når du er i begynnelsen av 80-tallet var det «baby Benz», «190-th" Mercedes av svært liten størrelse, det umiddelbart interesserte bedrifter AMG - på bekostning av en liten vekt var lettere å oppnå rask akselerasjon og toppfart. "Tune 190th" lov til potensielle kjøpere identifisere unge mennesker er primært interessert i fart og dynamikk i stedet for en romslig og prestisjefylt salong. Men til ideen utstyre "190th" størst mulig 6-liters motor, men svever i skyene, men det hindret gjennomføring av endring - i 190-m var rett og slett ikke nok plass til å installere en "Whopper". Når C-Klasse har vokst og utvidet i størrelse, dukket muligheten. Men det tok ca tre år og et budsjett sammenlignes med etableringen av en ny modell til høsten 2005 viste prototypen som ble testet i ytterligere to år, og til slutt ... Mercedes Benz C63 AMG - be om å elske og favør!

Pustende motor V8 med en kapasitet på 600th Mercedes 6,2-liters i basisversjonen utvikler kraft 457 hk, og med sportpaketa AMG Development Package sin makt stiger til 487 hk Høy dynamisk ytelse med motoren Modellen viser Mercedes C63 AMG Coupe, akselererer til 100 km / t på 4,5 sekunder, og i nærvær sportpaketa - for 4,4 sekunder. Ironisk nok, overføring Mercedes C63 AMG - syv-trinns automatisk girkasse med manuell kontroll på rattet modellen AMG Speedshift. Ved blokken fire modi: C (base), S (sport), S + (plus sports) og M (manuell), hvorav to (S + og M) kan slås transmisjonshastighet på 100 m / s.

Suspensjonen Mercedes C63 AMG skiller seg sterkt fra den standard suspensjon C-klasse. Bakakselen forlenget med 12 mm og har et større spenn. Forakselen er også forstørret, men til 35 mm, og stivheten blir øket med nesten 2 ganger. Med "mersedesovsky" comfort her er ikke en tur, men hvem tenker på det med en hastighet på 250 km / t? På Mercedes C63 AMG skarpere styring og en "Hold" måte og "lys" hjelpe 18-tommers hjul med dekk 235/40 foran og 255/35 bak.

Mercedes C63 AMG - følg med bil, noe som er veldig ofte "dotyuningovyvayut" andre firmaer nadstraivaya tredje navnet i sekvensen av kilder for engineering, design og høyhastighets teknologier. Dette er en bil som ikke tillater å gå glipp av eieren av bilen for de som er fascinert av fart og ikke spare penger på dekk og bensin.