Funksjoner av den nasjonale motorvognforsikring

Januar i år viste seg å være usedvanlig varm, så ofte veien var dekket med en skorpe av is. Av spesiell fare representerte han om morgenen - for å styrke natten og pulverisert med et tynt lag med snø. Ved lunsjtid isen jeg mistet sin jomfruelige renhet, dekket med riper og litt mykere under snau vintersolen, men i morgen overflaten kan gjøre selv den mest unyttige toppene.

Artem gikk alltid jobbe sammen med seks. På gårdsplassen etter time, var det fortsatt mørkt. Start motoren for å varme opp og svelge hennes obmetya - kjøpte bare noen få måneder siden, Chevrolet Cobalt, - Artem skrudde på radioen og, sakte, mot utgangen fra verftet.

Mørk Opel Corsa hoppet ut fra bak et hjørne, som et vindkast forfulgt spøkelse. Men Chevrolet Cobalt Artem liksom var overraskende vanskelig og uhåndterlig i noen sekunder, bare komme ut av kontroll. Disse skjebnesvangre øyeblikk var nok til å gjøre det riktige foran frontlys Cobalt med en kjedelig knase truffet i høyre bakskjerm Corso, krøller det, og halvparten skilt fra kroppen bakre støtfanger ...

Og hvor jevnt det hele begynte ...

Når du har en ny bil er ikke spesielt tenkt på hvor du skal reparere det ... Tror du på noe, men ikke om den kommende fornyelse Chevrolet. Den beryktede lov ondskap, i mellomtiden, avgjøre skjebnen til din egen. Vel, ingenting å gjøre, vel, selv om konsekvensene av ulykken var ikke for tung. Uansett, begge bilene var i bevegelse. Men reparasjonene, men var nødvendig, så - som kreves for å lovlig formal det faktum av ulykken.

På samme dag, både kjøretøyets eier, som så brått ble venner i ulykke, gikk til forsikringsselskapet for å få penger til reparasjoner. Summene som kreves er ikke veldig stor, så de håper på en fart på arbeidet med forsikringsselskap. Spesielt at selskapet, hvis tjenester de brukte var ganske eminente og myndig. Disse, som vi vet, ikke gjør kundene vente.

At forsikringsselskapet manager fortalte dem det samme. Godt modulert stemme, forsikret han dem om sin dypeste beklagelse og vilje til å gjøre alt i sin makt for å og Artem, og Oleg så snart som mulig igjen fikk bak rattet. Hans klare øyne og ulastelig strykes skjortekragen gjorde jobben sin - mannen forlot kontoret bare vinger.

De første vage tvil

Samtidig instruksjonene for reparasjoner de ikke har mottatt enten i morgen eller dagen etter i morgen eller dagen etter. Biler av både bilister, som nevnt ovenfor, var i orden, men de kunne ikke operere. Det var nødvendig å fullt smake gleden av offentlig transport, og noen ganger også en taxi.

Når den første uken gikk, Artjom og Oleg begynte daglig ringing i forsikringsselskapet, men det er, som det viser seg, jobbet revet gutta hopper pleas og trusler på døve ører, høflig fortelle kundene om deres enestående lunger og bare Herculean innsats for å finne en passende bil verkstedtjenester . Tro på innøvde uttrykk, i mellomtiden, falmet med hver dag.

En vanlig besøk til kontoret til forsikringsselskapet, som man ville forvente, ikke bringe reparasjon tøddel. Igjen, det samme sympatiske personen igjen ærlige øyne lover igjen igjen den ubehagelige følelsen av bortkastet tid ... Etter ti dager, Artem innså at flere ikke kan fortsette. Bilen var nødvendig for ham, og behovet i nær fremtid. Det trengte noe å gjøre med en gang!

Frelses drukning - det verk av drukning

Fritte ut informasjon fra venner, bekjente og arbeidskollegaer, begynte Artem å tenke på hvordan du kan kontakte organisasjonen, tilnærming til spørsmålet om reparasjon utrykningskjøretøy mer ansvarlig. Etter å ha hørt noen historier og å sørge for at lykkelig slutt er fortsatt mulig, han endelig bestemte seg for å overlate bilen kroppen reparere selskapet GMSKLAD.

Men eieren av Opel Corsa Oleg, som, forresten, viste seg å være ganske nøkterne fyr, pågrepet ulykke stoisk nektet av eksperimenter. Han mente at det er bedre å kjenne, oppgåtte av mange tusener av uheldige sjåfører spore og betro bilen i hendene på forsikringsselskapet.

På denne skiltes de måter. Artem arkivert dokumenter GMSKLAD, Oleg forble ydmykt vente å høre fra ledere av forsikringsselskapet.

Profesjonell tilnærming til autoinsurance

På anbefaling av personalet GMSKLAD Artem slått til en uavhengig undersøkelse for profesjonell og grundig vurdering av skadene på bilen sin i en ulykke. Etter denne prosedyren i armene var alle de dokumenter som er nødvendige for å få erstatning fra forsikringsselskapet. Huske to uker håpløs ildprøve, selv han ikke kunne tro at ekspertene er i stand til å arbeide så raskt. Redd for å Jinx det, gjør man ikke tillate seg selv den minste manifestasjon av glede, selv om alt inne sang vilt!

I samsvar med regler GMSKLAD arbeid, Artem faglig utvalg og beregning av nødvendige reservedeler ble gjort. Ved hjelp av tjenesten GMSKLAD, han bestilte den trenger kroppsdeler, sjekke kvaliteten på sine egne. Sammenlignet med reparasjon gjennom et forsikringsselskap, var det også en stor og åpenbar pluss, fordi eieren av bilen visste hva han betaler for pengene! Overraskelse for Artem var et tilbud fra GMSKLAD bruke en kreditt system for å betale for reservedeler.

For å gå videre til umiddelbar reparasjon, Artem måtte velge på nytt. På denne tiden, ansatte GMSKLAD han hadde blitt tilbudt bil service-adresser fra en liste som han blinket ut en som var nærmere hjemme. Denne mannen var også fornøyd - han bo hos forsikringsselskapet, hans mening ingen ville ha spurt. I dette tilfellet, til valg av servicesentre for ham gjøre de smilende ledere, og de er ikke lenger heter Artem tillit ...

Det synes at saken har beveget seg fremover!

Og så kom den etterlengtede og spennende dag som skulle begynne å reparere Chevrolet Cobalt, står fortapt lagt opp for tredje uke på rad. Artyom flyttet den skadede bilen i sin valgte bilverksted, GMSKLAD informerte ham om at reservedeler er også brakt inn for reparasjon.

Neste dag Artem bokstavelig talt fløy, utføre sitt vanlige arbeid med enestående entusiasme. Uventet samtale på mobilen ringte da vår helt var klar til å dra hjem. En samtale fra servicesenteret. Hjerte ubehagelig pounding og pust har filched - Artem hadde forventet dårlige nyheter, blir vant til selve livet. Men denne gangen var alt annerledes scenario.

Det viste seg at bilen hans at han kan ta i morgen. I morgen! Det var noe ufattelig. Reparasjonen ble gjort litt mer enn en dag i lys av maleriet! Artem nektet å tro på en tale. Men hørselshallusinasjoner, han åpenbart ikke lider, og så i morgen vil han igjen være en full deltaker i trafikken!

Igjen på hjul!

Ta bilen, Artem lært at bilverksted gjorde ham reparere med en rabatt på 20% på bekostning av tjenester av profesjonelle rørleggere og malere. Og det er ganske mye penger! Det gjenstår bare å ringe forsikringsselskapet for kompensasjon.

Å ha dokumentene uavhengig ekspertise og servicesentre på utført arbeid, Artem stormet umiddelbart til Storbritannia. Der de innsendte dokumentene pågrepet mistenkelig, spesielt når de så årstidene, som var nødvendige for å utføre reparasjoner. Til tross for dette, Artem trygg på at pengene vil bli overført til det på et tidlig tidspunkt, og flere av dem hadde ikke somle.

Erfaring har vist at begrepet "early tid" kan ofte få en helt urealistisk utførelse, strekker på uendelig lange uker. Til slutt, Artem fortsatt mottatt summen pga. Pengene kom til sin konto i seks uker. Sannsynligvis, forsikringsselskapene er veldig nøye sjekket sjekker og kvitteringer. En hyggelig overraskelse var det faktum at kostnadene for reparasjoner var mindre enn erstatningsbeløpet forsikringsselskapet.

For de som er på ingen hast ...

Og hva Oleg som sine saker? Alas, ikke så bra. Forsikringsselskapet plukket opp sin bilverksted frem til slutten av den fjerde uken. Han plukket opp, tilsynelatende av sitt eget bilde og likhet, fordi rush det åpenbart ikke er vant til. En uke senere ble Oleg bil overført til en annen bensinstasjon, som det første forsikringsselskapet ikke vil bli enige om prisen.

Den andre bilvask er heller ikke spesielt har det travelt med Opel reparasjon. Kaller det Oleg svarte at han ikke bosette alle problemene med forsikringsselskapene, men i morgen vil begynne å reparere. Disse "frokost" stakkar måtte "spise" mye, før en solfylte dager, og det var allerede i begynnelsen av mars, når isen på veiene er ikke i sikte, ble Oleg ikke informert om at bilen hans er klar.

Samtidig han ikke forklare, og ikke gi noen poster - bare sette før faktum. Utmattet forventning, Oleg umiddelbart ringte en taxi og dro til den andre enden av byen, hvor det var en liten, ukjent for ham bilservice. Han kom hjem allerede på hjulene, men en spesiell glede for noen grunn aldri opplevd. Det var bare en følelse av tyngdekraften hadde blitt løftet fra skuldrene og tyktflytende tomhet ...

Til slutt, som forventet, moral

Moralen er enkel: i dag klienten ønsker å ha det største utvalget og ta egne avgjørelser, så progressivt orienterte selskaper gi ham denne muligheten. Tvang og oppfordring i noen form nå på moten. Dette er den første.

Som for andre gang, eller rettere sagt, av sin verdi. Og ikke bare verdsatt, selskapet, men også kundens tid. For å tvinge kunden til å vente ikke bare dårlig - og helt uakseptabelt, men det er, som ennå, og innser ikke så mange som ønsker å forsikringsselskaper.

Tredje, vurdere organiseringen av prosessen. Moderne selskap er forskjellig ønske om å effektivisere sin virksomhet. Arbeid er ikke lenger mulig i den gamle måten, er det nødvendig å forbedre, og ikke "holde tradisjonen."

Og til slutt, den fjerde. Innsyn i arbeidet - dette er hva tiltrekker seg kunder, fordi det fører til tillit. Europeiske klasse selskapene ikke skjule fra klienten spissfindigheter i sitt arbeid enn fjerne den fra bekymringer om uvitenhet.

Forståelse opplevd Artem endelig godkjent i sin beslutning om å bruke tjenestene GMSKLAD når han igjen kommer i trøbbel på veien og trenger en bil reparasjon. Etter å ha analysert sin historie, vår helt innsett at bare trenger å velge moderne, og enda bedre - avansert, siden det alltid er mer praktisk.

Men å endre forsikringsselskapet han ikke gjorde det, med rette mistenker at langsom og avvisende holdning til kunden i dag hun lider ikke en ...