MTZ-82.1: spesifikasjoner og anmeldelser

Hviterussiske kvalitet - et tema for en annen samtale. Det er ingen hemmelighet at i dag produsert i den tidligere sovjetiske republikken produkter er fortsatt kjent for sin høyeste kvalitet av produksjon. Og det handler ikke bare om mat og tekstiler, men også landbruks inkludert. I denne artikkelen vil vi vurdere i detalj traktoren MTZ-82.1, dets funksjoner, spesifikasjoner og brukeranmeldelser.

historisk informasjon

Traktor Hviterussland nådd et nytt nivå i 1970, da produksjonen av traktorer MTZ serie på ordre fra Ministerrådet av Sovjetunionen. Det var på den tiden, har regjeringen besluttet å løslate en svært kraftig traktor Rotary type. Grunnlaget ble tatt MTZ-50. Maskinen design har gjennomgått mange endringer og oppgradering utsatt hytta panel, den nyeste skriptmotoren med en høyere makt. De første testene av MTZ-82.1 fant sted i 1972 og sto ganske vellykket. På grunnlag av disse testkjøringer ble dannet en liste over monterte enheter og deler, samt opprettet ca. 230 enheter, orientert for å utføre forskjellig arbeid. I dette tilfellet, har hastigheten på bevegelsen av traktoren nådde 30 km / t, noe som gjør det mulig å bruke den for transportarbeid.

første svelge

Den første beskrev bilen ble lansert Minsk fabrikken i 1974. Allerede i den innledende fasen av operasjonen, har brukerne begynt å reagere veldig positivt på traktoren, og ingeniørene bestemte seg for å fortsette å øke volumet av produksjonen av denne teknikken. I løpet av fire tiår med utgivelsen MTZ-82.1 var håndtaket på feltet nesten alle kontinenter av planeten vår. Spesielt disse traktorene er populære i Asia, Afrika og Sør-Amerika.

Hovedhensikten

Maskinen ble opprinnelig utviklet for å fungere i feltene. Selv om det i prinsippet er det ganske allsidig og er full av driv gjennomsnittlig traktoren. Han er helt i stand til å gjennomføre såing av ulike avlinger, utføre sine rengjøring, for å utføre pløying feltene, pløyd felt. Svært ofte, en traktor som er utstyrt med vedlegg og en tilhenger som brukes til å bevege seg ulike laster, så vel som av veien eller andre jordarbeider.

noen nyanser

MTZ-82.1 kan brukes i nesten all slags vær og klimatiske forhold. Kjernen er dette bil en replika (utstedelse av funksjonalitet) MTZ-82. Den eneste vesentlige forskjell er bare i det økte volumet av kabinen modell indeks 1.

Generelt modellen og 82.1 på de ytre data og tekniske egenskaper, har form poluramnoy struktur i hvilken de bakre veihjul har en betydelig større diameter i forhold til forsiden. Motoren i sin tur er plassert direkte under førerhuset.

Motor og girkasse utstyr

Drivstofforbruk MTZ 82,1 ganske ubetydelig på grunn av tilstedeværelsen dieselanlegget D-243, som i likhet med en traktor, er også tilgjengelig på Minsk anlegget. Motoreffekten er 80 hestekrefter, slik at maskinen kan kjøre med en hastighet på 35 km / t og parallelt med disse tilknytninger brukes til å utføre det nødvendige arbeid. Nødvendig vedlikehold er minimal.

Selv om fire-takts motor, traktoren montert aktuator med en elektrisk starter utstyrt utgangs forvarmeren. Det er også væskekjølingssystem som gjør at motoren kan kjøres i en streng kulde, og i varmen.

Som for overføring, så inntil 1985 traktoren er utstyrt med bare en mekanisk overføring type, hvor antallet av tannhjul var ikke mer enn 18 x 4 for forhjulene og 16 x 4 - til baksiden. I dag kan bakakselen låsing utføres ved hjelp av det hydrauliske system. Pålitelig differensialsperre stopp og gir en mulighet til å øke permeabiliteten av kunsten.

hydraulikk

Det omfatter følgende hovedelementer:

• Den hydrauliske pumpe av tannhjulstypen NS-32.
• Hydraulisk drivkopling vekt (som brukes for vedlegg).
• Og posisjonskontroll.
• Hydraulisk sylinder for direkte reguleringsventil og binding.

Alle disse områdene har muligheten til å kontrollere fra førerhuset ved hjelp av pedaler og spaker.

De viktigste essensen av hydraulisk utstyr som en ny modell, og MTZ-82.1 b / a - svært nøyaktig justering av posisjonen i området som brukes av meldinger på en rekke forskjellige jordtyper og med forskjellige underliggende overflate.

Direkte på regulatoren er følsomme sensorer som reagerer på en hvilken som helst endring i den romlige posisjon av stikk enhet og trekkraft. Vanligvis traktorens hydrauliske system på traktoren gjør det mulig å øke produktiviteten og forbedrer dens drift (for eksempel for å garantere en ensartet jord med den samme pløyedybde).

Test og Måling

MTZ-82,1 skjold som er utstyrt med de nye anordninger, som i sin tur enten kan være frittstående eller være en del av kombinasjonen apparat. Videre spesielle blokker tilgjengelige indikatorlamper og sikringer som har et smeltbart innlegg for pålitelig beskyttelse av alle tilgjengelige kretser.

For eksempel, har markøren kjølevæsketemperaturen varsellampe en annen farge:

• Arbeidsområde (80 til 100 grader AIM) - Grønn.
• Ikke-arbeidsområde (80 grader) - gul.
• Mer enn 100 grader Celsius - fargen rød.

Dieseloljetrykket bør være innenfor 1 - 5 kgf / ^cm2. Tillatt trykk hopp til 6 bar ved kaldstart. Men hvis alarmen lyset forblir på og i løpet av det videre arbeidet er det nødvendig å umiddelbart stoppe motoren og begynner å løse problemet. I sin tur, er det pneumatiske system i området fra 5. - 8. kgf / ^cm2 og består av en kompressor og en fordelingsventil for styring av differensialdrift av bremsesystemet.

tekniske indikatorer

Enhver traktor MTZ-82.1 (b / et spesielt) har følgende tekniske data:

• Motorkraft - 60 kW.
• Nominell hastighet - 2200 o / min.
• Antall sylindre - 4 stk.
• Volumet av diesel - 4,75 liter.
• Momentgrensa - 290 Nm.
• Brenselforbruk ved nominell kapasitet - 220 g / kWh.
• reserve dreiemoment tallet - 15%.
• Volumet av drivstofftanker - 130 liter.
• Type clutch - single-disk, tørr.
• Hastigheten på bevegelsen i forkant av 1,89 til 33,4 km / t.
• Hastigheten på turen tilbake - 3,98 til 8,97 km / t.
• Basismaskin - 2450 mm.
• Lengde - 3930 mm.
• Klaring under forakselen - 645 mm.
• Klaringen mellom veien og den bakre aksel - 465 mm.
• Driftsvekt - 3900 kg.

Ifølge sine brukere

Uansett hvor traktoren MTZ-82.1 b / er kjøpt ( "Avito", andre steder, eller direkte på fabrikken), har mange bønder lagt merke til at resultatene av bilen ikke er for høy når behandling stort område av felt - mer enn 80 hektar. Det var også en svakhet i tredje og sjette tannhjul under perioder med høy belastning.

I sin tur, er motoren ikke er for følsom til kvaliteten på drivstoff forbrukes, men på et for lavt dieselmotoren kan være stall eller ikke klarer å starte. I dette tilfellet, som vist, er problemet elimineres å justere eller endre dyser diesel.

Av de positive kvaliteter av traktoren er verdt å merke seg sin nesten absolutt "indestructibility", siden det praktisk talt ikke har noen innvirkning eller varme, eller kulde, eller veier, og heller ikke støv, og heller ikke eventuelle nedbør. I tillegg er maskinen ganske lett å kombinere med mange vedlegg og svært enkel å betjene. Drivere vil også merke et ganske høyt nivå av hytta komfort som oppfyller alle gjeldende ergonomiske standarder og krav.

løping

I dag på "Avito" traktor MTZ 82.1 kan kjøpes helt ny. Det er viktig å vite at en ny bil bør være nepermenno, kjøre i minst 30 timer. Denne prosedyren er valgfri, da det gir en mulighet for alle, uten unntak, har tjent ekstra traktor deler og sikre den påfølgende lang levetid. Ikke start med en ny slepebåt, å neobkatanny diesel unngå rask slitasje av komponentene.

vedlikehold

Planlagt arbeid utføres som følger:

• Drivremmens innspenning Check (via 125 timer) - et belte nedbøyning bør ikke overstige 15 - 22 mm når den presses med en kraft på 40 N.
• Kontroll av frihjulkløtsjen pedalen (etter 500 timer) - 40 - 50 mm på sin pute.
• Målehjulet trekk (etter 500 timer) - det er i alle fall må ikke overstige 25% ved motordrift.
• Snor feste topplokket (1000 timer) av boltene - momentet må være innen 19 - 21 kgcm.
• Kontroll av strammemutteren overbelastningskoblingen mellomliggende støtte - å kople bør således være i stand til å overføre dreiemoment fra 40 - 80 kgcm.
• Kontroll av nivået på kjølevæsken (10 timer etter traktoren) - det bør være ikke mer enn 50 mm under kanten av påfyllingsstussen.
• Utskifting av oljen i veivhuset - etter 500 timer med kontinuerlig drift.
• Utskifting av filter finfilterets - etter 1000 timers kontinuerlig drift.
• Kondensatet renner fra mottakeren hvert tiende driftstime.
• Betimelig flytte i sommer og vinter i riktig klasse olje og fett.

konklusjon

Ved å kjøpe på "Avito" MTZ-82.1 eller andre steder, alltid huske at denne traktoren er fullt mulig å aktivt bruke som laster, gravemaskin, bulldoser, og selv i noen tilfeller kombinere. Og gitt sin relativt lave kostnader, blir det klart hvorfor etterspørselen etter det fortsatt gjennomgående høy for de siste så mange år.