ZIL 645: spesifikasjoner og bilder

Med en dieselmotor 645 ZIL 4331-serien har blitt en av de mest masseproduserte nasjonale modeller. Produsert var mer enn en halv million eksemplarer. Maskinen er karakterisert ved høy bæreevne, god manøvrerbarhet og vedlikeholdsvennlighet. Bilen er ikke redd for hardt arbeid, det er brukt i byggebransjen, landbruk og kommunale tjenester. Det er endringer konstruert for brannvesen og beredskap. Tenk funksjoner og spesifikasjoner av lastebil og parametrene som er den mest brukte i motorlinjen.

Historien om skapelsen

Biler med motor 645 ZIL design og bygge anlegget Likhachev på syttitallet av forrige århundre. På den tiden var det et underskudd på produktiv teknologi med høy ytelse alternativer i landet, som påvirket i stor grad layout og funksjoner i den nye maskinen.

Plant designere egentlig en ny versjon er utviklet i samarbeid med Kamsky ingeniører. Den er basert på en av de Kamaz modeller lagt. Lastebilen ble forbedret belysning, effektiv drivverket og moderne eksteriør. Resultatet er en bil som virkelig kan regnes blant de beste eksemplene på teknikk, produsert i Sovjetunionen.

Den første kopien ble presentert i 1977. Modernisering av maskiner varte til 1985. Diesel Zil-645 kommersialisert ble sammen med 1987 g. Auto utstyrt enhet 165 hestekrefter (som opererer på dieselbrennstoffblanding eller kombinasjon), en fem-trinns mekanisk-type koblings hastigheter. Neste versjon allerede kom ut med ni synkroniserte overføringsområder.

utvendig

Den eksterne utformingen av bilen i sin form ligner et rektangel. I den fremre delen er det en høy plasseres den opprinnelige gitteret. Sidene er skarpt adskilt fra hele kroppen skvettlapper. Hjulene er plantet dypt, og støtfangeren, laget av slitesterkt metall, kommer frem.

Utformingen av dette elementet over den større del av kabinen, gi beskyttelse mot utilsiktet skade. Arbeidsplassen i seg selv har en vinkelformet utforming. Lastebil ZIL-645 var tipper avdeling, slik at for å transportere ulike bulklaster. Dessuten var det mulig å transportere betong, tre, metall.

De viktigste parameterne

Kjennetegn Zil 645 (4331) på en konstruktiv måte er en forbedret versjon av 130-serien med bås fullstendig omdannet. I hjertet av maskinen er kraftig ramme laget av høyfast stål. Driv er utstyrt med en avhengig suspensjon med halveliptiske skyvefjærer.

Ved opphengningsanordningen også to aggregat suspensjon. Bakre tilsvarende enhet består av et par av fjærer og andre elementer. På grunn av design funksjonene til kjøretøyet tåler belastninger på opptil tjue-tre tonn.

Bilen er utstyrt med to pneumatiske bremsekretser. De spesielle funksjonene i denne enheten inkluderer en kombinasjon av de viktigste og parkeringsbremsen. Ekstra enhet samvirker med den drivende del av den bakre aksel ved hjelp av batterier. I tillegg bruker systemet en alkoholisk bærer, som hindrer kondens fra å fryse under den kalde årstid.

motorytelse ZIL 645

Denne kraftenhet er en V-formet fire-takts dieselmotor, som har et volum på 8,75 liter ved nominell strøm 185 hk. Blant andre innstillingsparametere kan nevnes følgende:

• antall sylindere - åtte stykker;
• grensen moment sats - 510 Nm;
• Komprimering - 18,5;
• sylinderen har en diameter på ett hundre og ti millimeter;
• typen kjøling - fluidsystem.

Motor 645 ZIL gunstig med sine bensin kolleger på grunn av økt produktivitet og effektivitet.

For å være objektiv, blir parametrene for de alternativer for andre kraftverk er angitt nedenfor:

1. Firetakts bensin "motor" ved indeks 508,10 forgasseren er utstyrt med væskekjølte. Dens kapasitet er 150 hk, og volumet - seks liter. Drevet av drivstoff AI-76, er arbeidslivet beregnet på 350 tusen kilometer.
2. "Hest" Model 508 300 ved et volum på seks liter kapasitet er 134. Denne bensin forgasser motor utstyrt med en elektronisk drivstoffinjeksjonssystem, i samsvar med den "Euro 3".

overføringssammenstillingen

Motor ZIL 645 spesifikasjoner som er diskutert ovenfor, kan slås sammen med to typer av transmisjoner. Stort sett endring, utstedt før 2009, ble utstyrt med ni mekanikk varierer skift. Noden hadde synkroniseringsplanet Splitter og enkelt plateclutch. Senere versjoner var utstyrt med sekstrinns manuell girkasse med en single-plate tørr clutch type (produksjon - Jaroslavl Motor Works).

Cab og utstyr

Dette produktet har god isolasjon mot støy fra omgivelsene og kaldt. Du trenger ikke å anstrenge stemmebåndene under kommunikasjon på farten. Førerhuset er utstyrt med tre seter, som hver er utstyrt med setebelter. Montert sammenstilling for flere par av støtdempere, som reduserer vibrasjon. Design i ett stykke, om nødvendig, folder lett som gir rask tilgang til de viktigste enhetene.

Teknisk indre fylling er minimal og enkel. Disse omfatter grunnleggende sensorer og anordninger uten tilleggsfunksjoner. Styring lettes gjennom etablering av en hydraulisk servostyring. Zil 645 bilde og som vises nedenfor, er utstyrt med hovedmetallet plattform med klaffer. Frontelementet er høyere enn sidepartiene. I tillegg, var det mulig å montere rammen for en markise. Billig og praktisk på det tidspunktet bilen raskt vunnet popularitet i det tidligere Sovjetunionen. Spesielt relevant bilen var som en industriell og transportkjøretøy.

modifikasjoner

For utgivelsen tid ansett som mer enn et dusin versjoner av lastebil har blitt utviklet. Spesiell omtale kan være noen av dem:

• 433 100 er en grunnleggende versjon av en 645 m-dieselmotor;
• 433 102 - modell med en forbedret chassis;
• 432900 - versjon med en dieselmotor og en forkortet base;
• 433 104 - brannbil;
• 433116 - versjon ment for eksport;
• 4332A - Version med lang basis og motoren 645, som ikke er produsert i serie;
• traktorer med en base av 3,8 eller 3,3 meter;
• variasjon med sovekabin.

På bil var utstyrt med et universal kropp type som gjør det mulig å transportere ikke bare bulklast, men også flytende og faste materialer, og andre enheter.

funksjoner

ZIL 645, tekniske detaljer som er avhengig av modifikasjon har en indikator bæreevne på seks til åtte tonn. I gjennomsnitt, veier utstyrt lastebil fem og et halvt tusen kilo. Aksel observert i 4 * 2.

Anslått drivstofforbruket ved full belastning og hastighet på 60 km / t, varierer i størrelsesorden 18,5 liter per hundre kilometer. Den maksimale terskelhastigheten - 95 km / t med en enkelt bevegelse eller 10 kilometer i mindre del av en formasjon. Drivstofftank - 170 liter. Stopp avstand på 25 meter ved fullt utstyr. Dekk lastebil utstyrt med all-terreng slitebanen, som forenkler bevegelse av ustabile og vanskelig terreng.

Dimensjoner og vekt

Lastebilen har følgende parametre:

• lengde / bredde / høyde - 6,37 / 2,5 / 2,65 m;
• avstanden mellom de fremre / bakre hjul - 1,93 / 1,85 m;
• bakkeklaring - 33 cm;
• volum av kjølesystemet - 26,5 liter;
• nettovekten av plattformen - 860 kg;
• massen av girkassen sammenstillingen er 200 kg, og at førerhuset - 0,55 tonn.

Den totale vekten av bilen er ca 11,5 tonn full belastning, for å tåle kjøremodus på bruer og andre byggverk på veiene.

ZIL 645: anmeldelser

Som det fremgår av svarene eiere rapporterer en lastebil, det er ganske praktisk og nyttig. Utgivelsen er ferdig i 2004, så det er naturlig at modellen er utdatert. Medlemmer bemerket den lave kostnaden for komponentene, inkludert motor. De understreker også bilens utholdenhet og god vedlikehold.

Alternativ med 645-m motor regnes som en av de mest ettertraktede elementer i klassen. Gitt at motoren ble utviklet tidlig på syttitallet av forrige århundre, kan vi si at denne enheten var tilstrekkelig teste Riksvei og tid. På den negative eiere inkluderer fravær av noen deler på markedet og høyt drivstofforbruk. Til tross for dette, forblir bilen populær den dag i dag.

Gjennomføringen av anmeldelsen

ZIL 645 - dette er en sann legende av den sovjetiske bilindustrien. Nå kan du kjøpe den bare i form av en annenhånds. Priser, avhengig av modell og vilkår varierer mellom 150-400000. Selvfølgelig er usannsynlig å erstatte dagens innenlandske og utenlandske kolleger denne lastebilen. Men på grunn av den lave prisen og god vedlikeholds "veteran" av produsentene av Likhachev planterester i rekkene og etterspurt i ulike felt.