Hvordan velge en bremsekloss ( "Gazelle"): foran og bak

Bremseklosser er en integrert del av enhver bil. Det gjelder også for gruppe GAZ modeller. Fra disse leverer mye det kommer an på, og aller viktigst - en trygg sjåfør. La oss finne ut hva som er markedsbremseklossene ( "Gazelle"), samt se på noen av nyansene i sine valg.

viktige parametere

Blant de andre viktigste egenskapen anses å være slik som driftstemperatur. Det er for henne å prioritere noen annen produsent. Generelt vil denne temperatur på det materiale som laget foring. Således kan dette tallet kan variere meget fra leverandør til leverandør. Optimalt - dette er 300-500 grader Celsius for GAZ biler.

Også betydelig vekt ved valg av en friksjonskoeffisient. Hvis bremseklossene "Gazelle" ikke har tid til å varme opp til driftstemperatur, vil dette forholdet bli lavere. Som et resultat - slitasje bremse de vil være høyere. For standard sett på fabrikken, kan produktforhold fra 0,3 til 0,5. Så, hva dette tallet er større jo mer effektiv bremsing.

typer sko

Så, arbeider i stor grad avhenge av temperaturen i materialet som produsenten har gjort pads. Det finnes fire typer materiale.

halvmetall

Her i blandingen fra 30 til 65% av metallet. Ofte er en jern, kobber eller grafittpulver, som ble blandet med forskjellige uorganiske komponenter. I tillegg kan sammensetningen av stoffet som finnes spesielle modifiserende midler som påvirker effektiviteten. Blant fordelene med disse blokkene - utmerket varmespredning, men blant de minuser - svært rask slitasje og høy lyd under bremsing. Som for prisen, det er ca $ 15 til $ 25, så det er ganske rimelig løsning.

organiske

Her, i sammensetningen av fiber deler laget av glass, kevlar, karbon eller andre komponenter. Her kan du også finne en harpiks og gummi. Disse produktene er mest myk plate. Deres arbeid er nesten ikke støyende. Men blant de ulemper - lav bremseeffektivitet under våte eller fuktige forhold. I tillegg organiske bremseklosser skape for mye støv.

Lave og enkle metallbremseklosser

Disse produktene er vesentlig høyere enn den andre. Imidlertid er kvaliteten ganske høy. Sammensetningen av alle de samme komponenter, som kan sees i det organiske produkt, men i tillegg er det en kobber eller stål. Dette gjøres for å bedre varmeveksling og effektivitet. De rev veldig bra, men også effektivt slites ut stasjonen.

keramikk

Dette er maksimal effektivitet, men på samme tid, og de dyreste produktene. Her er bremse kvaliteten mye bedre enn med andre pads. Keramikk mer iherdig tåler høye temperaturer, og egenskapene er ikke tapt når fuktighet. Sammensetningen kan finne en rekke av keramiske fibre, metall. Disse produktene er mer sparsom stasjoner, nesten ingen oppvarmet, og mindre støv på dem. Pris - høyest blant andre.

Produkter og merkevarer

Den moderne markedet er full av en rekke reservedeler og materialer. Men i alt dette er det nødvendig å navigere. Ikke alle produktene er av god kvalitet og originale. For eksempel, i dag er det veldig lett å kjøpe falske bremseklosser. "Gazelle" på dem vil ikke tjene lang. Tegn en liten markedsundersøkelse på popularitet blant eierne av disse bilene.

Allied Nippon

Er et japansk selskap som er globalt regnes som en av de ledende produsenter av bremsesystemer. Selskapet leverer forsyninger til OEM av mange bildeler gigantene. Denne merkevaren tilbyr flere forskjellige modeller av produkter for lys plikt lastebiler av GAZ.

ADB0795 modell - er bremseklossene på "Gazelle" front.

De er ideelt egnet til 3302 og modifisert på sin base. Test av disse produktene. I løpet av forsøkene ble det for å sjekke om innkjøringshastigheten testing, sjekke stabilitet.

Hvis du ikke går inn i tallene og detaljer, noe som resulterer i en effektiv forbruksvarer, som fullt ut oppfyller alle kravene i selskapet GAZ. det Piper når bremsing - en mindre feil ble detektert i løpet av testen. Men han ser sjelden. Generelt, effektivitet og kvalitet gjør det knirker umerkelig.

GAS Expert

Under denne merkevaren er tilgjengelig pads bakbremsen ( "Gazelle" og "Valdai" spesielt), samt deler til bremsene foran. I tillegg er disse produktene er egnet til å modellere "Business" og "Next" og på "Sobol". Denne kvaliteten, som er garantert av høyeste nivå av ytelse. Som en del av putene ble brukt de mest moderne og avanserte friksjon materialer. Som en del av dere vil ikke finne asbest. Produsenter har gått fra bruken av dette skadelig materiale.

Material pads er laget for å hindre skade på bremseskiven. Garanterer minimal slitasje av overflaten på platen. Fullstendig eliminert riper og bøller. De er stabile og forutsigbare hvilken som helst hastighet, ved hvilken som helst temperatur og trykknivå. Ganske passe bremseklossene. "Gazelle Next" oppfører seg veldig bra med dem.

Modellen er motstandsdyktig mot korrosjon, noe som gjør det attraktivt. Med hensyn til ressurser, er det 30 000 km. Brukerne er svært positivt om selskapets produkter. Dommen - et utmerket valg.

Yucca "TIIR"

Dette er en innenlandsk produsent, men til tross for dette, mange bruker dataene bremseklossene. "Forretnings Gazelle" og andre modeller av GAZ, selv de nye, er utstyrt med dem.

Høyteknologiske produkter gjennom bruk av en spesiell komposittmateriale fikk en gullmedalje for kvalitet. Disse produktene har fordelen. Med sin stabile egenskaper under alle forhold, gir de enda større ressurs. Som en del av både den bakre og fremre pute er det ingen asbest. En utmerkede friksjonsegenskaper gjør at bremseprosessen er meget effektiv. Putene er i god etterspørsel blant eierne av "Gazelle".

Selskapet produserer bremseklosser ( "Gazelle") i flere serier. Så, det ekonomseriya, komfort og eliter. Selv i disse budsjett-serie produkter har gode egenskaper og karakteristika.

Neste eiere modeller spesielt positive om selskapets produkter - de er ikke verre enn det opprinnelige produktet, er kostnaden som svært høy.

Vi velger puten riktig

Når du velger et passende sett, bør nøye undersøke varene. Alvorlige utenlandske produsenter leverer sine produkter i god emballasje. Slike varer ikke kjøpe på markedet - de er solgt i bilindustrien butikker.

Også ta hensyn til markeringene. De må være sertifisert i henhold til europeiske standarder. Bremsesko bør ikke ha enda noen sprekker eller skader. Også, ikke bli fristet av lave priser - mest sannsynlig, produsenten lagret på materialet.

Fremgangsmåten ifølge den løpende

Som alle de andre delene i en bil, nye bremseklosser må venne seg til overflaten av platen. På denne tiden, vil det være en lite effektiv sitt arbeid. Hvis du bytter de bakre bremseklosser på "Gazelle" ble gjennomført på grunn av den irriterende squeaking, så langt ikke pritretsya nok, vil du høre det igjen.

Selv kjører varer, er det ikke anbefalt å bruke aggressive bremser. Kjørt distanse - 200 km.

Velg sko med fullt ansvar - det påvirker livet ditt.