Når er det bedre å kjøpe en ny bil? Kjøper bil i hytta: når det er mer lønnsomt og billigere?

Mange som vil stoppe å være fotgjengere og komme på hjul, er interessert i spørsmålet om når det er bedre å kjøpe en ny bil. Og dette er bare en av de mest relevante. Hva denne bilen skal være, hva skal man fokusere på når man velger det, er det bedre å ta fra salongen eller bruke ... generelt er det mange spørsmål. Og hver av dem skal besvares.

Den beste tiden

Så til folk som spurte om når det er bedre å kjøpe en ny bil, bør du vite at å kjøpe en bil er det visse måneder som er mer lønnsomme enn resten. Januar og februar - her er de. Hvis en person ønsker å kjøpe en bil til lavest pris, så er det verdt å fokusere på disse månedene. Men denne regelen gjelder bare hvis du planlegger å kjøpe en ny bil i hytta. Dette er imidlertid ikke tilfelle nå.

Hvorfor januar med februar? Forklaringen er enkel og grei. Det er i disse månedene at etterspørselen etter biler, ifølge statistikk, er minst. Men før nyttårsferien er det ganske stort, så kostnaden er riktig. Og hvis du virkelig ønsker å lage deg selv eller en veldig kjære person en gave i form av en helt ny bil i anledning 31. desember, bør du ta vare på saken tidlig. For et par måneder, fordi prisene vokser betydelig.

Men etter januarhelgen kan du gå til motorshowet og glede seg over de fallne prisene. Forhandlere har rett og slett ikke noe annet valg - slik at bilene selges, de prøver å tiltrekke seg sine kunder, og derfor undervurderer kostnadene.

rabatter

En annen interessant nyanse om emnet når det er bedre å kjøpe en ny bil. Her, sier, kom ut en helt ny modell, utgitt av noen populære bekymringer. Hun er mest attraktiv og ønskelig. I tillegg ventet det på mange bilister! Følgelig vil kostnaden for denne bilen ikke være liten. Og hva om personen, hvis budsjett er noe begrenset, også ventet på utgivelsen av denne bilen, men da hun dukket opp i salongene, viste det seg at han var "ikke nok" for det? Det er en vei ut. Og trikset er hvordan man skal bruke det akkumulerte beløpet og ikke komme inn i gjeld på grunn av den etterlengtede nyheten. Sant, det er også ofre. Og denne gangen. Vi må vente et år. Hva er poenget?

Alt er ekstremt enkelt. I fjor faller modellprisene i salonger. Spenningen går, hovedpartiet av biler er kjøpt opp. Men tross alt må de resterende også bli solgt. Og derfor reduserer forhandlerne igjen prisene. Hvordan beregne rabatten? Veldig enkelt. Statistikken viste at rabatten for en bil, utstedt et år eller mer siden, er omtrent 8-10% av totalprisen. Ingen dårlig økonomi er oppnådd, gitt hvor mange "etterlengtede" modeller fra kjente selskaper står nå!

Problemet med 2016

Og nå litt om det triste. Som vi alle vet, i 2014 gikk dollaren kraftig opp ". I tillegg til euroen. Mer nøyaktig begynte denne rubelen å "falle". Generelt er det ikke så viktig som det faktum at prisene på biler har økt kraftig. Tross alt, det overveldende flertallet, og hva er det å si, alle biler, unntatt de som produseres av AvtoVAZ, er utenlandske! Tysk, amerikansk, tsjekkisk, spansk, italiensk, asiatisk ... følgelig har prisen vokst - og prisene også.

Ta for eksempel en av de mest luksuriøse business sedans til dags dato. Denne "Mercedes" i W222 kroppen. I 2013 snakket alle om denne bilen. Og han var verdt på den tiden, i takt med den tiden, 8 millioner rubler. Nå vil denne bilen koste nesten tjue millioner rubler! Fra denne forskjellen føles det ikke riktig.

Så derfor begynte mange velstående mennesker å investere sine penger - hvem i fast eiendom, og hvem i biler. Som et resultat, i slutten av 2014, fant utrolige køer på alle russiske forhandlersentre. Kjøpet av en ny bil har blitt til dem nesten en slutt i seg selv. Derfor ble varehusene tømt i løpet av noen uker. Og til og med forrige års biler ble solgt til en høyere pris enn før. Så det er derfor mange analytikere hevdet - nå er det ikke den beste tiden å kjøpe biler. Det er bedre å vente.

Når du ikke bør kjøpe en bil?

Nå er det verdt å fortelle og om når man kjøper en bil i utstillingslokalet kan være en dårlig ide. Denne gangen er også der. Den verste sesongen for å kjøpe bil er ... våren. All! Og mars, april og mai. Det er også grunn til dette. Naturen gjenoppliver, snel smelter og folk, innser at veiene har blitt "normale", gå til salongen for en helt ny bil. Statistikk viser at det egentlig er. Etterspørselen øker nesten til tider. Noen steder er det enda mangel på visse modeller. Så kunder kan glemme gaver og rabatter. Derfor, hvis du ikke vil kjempe for den gjenværende bilen i hytta og for mye, er det bedre å vente litt.

sommer

Juni, juli, august ... det er da det er bedre å kjøpe en ny bil! Ironisk nok, men januar og februar og sommer - dette er perioden da du kan se rabatter og en overflod av modeller. Årsaken er veldig enkel: det overveldende flertallet av russerne går på ferie. Så før de kjøper nye biler, bryr de seg ikke. For forhandlere er tiden ikke den beste - du må gjøre rabatter, arrangere kampanjer og love gaver for å tiltrekke seg en kjøper og overbevise ham om at han trenger denne bilen. Og mange eksperter anbefaler å gå rundt forskjellige salonger - sjekke priser, snakke med ledere og konsulenter, kanskje noen vil være mer imøtekommende enn konkurrenter.

Og i slutten av august er det allerede økende etterspørsel. Så en person som ønsker å kjøpe bil har to måneder til å "gjøre det".

Innkjøp av bruktbil: fordeler

Så, når du kjøper en bil billigere, funnet ut. Nå, noen ord å si om kjøp av biler, som allerede, som de sier, kjørte. Den beste måten å spare penger på er å kjøpe en slik bil. Mange mennesker vil begynne å gjenta - men den er brukt, maskinen har allerede blitt brukt, men hva hvis ... Så det er verdt å forklare noe.

Ingen hevder at du trenger å ta en bil av det 60. året for utgivelsen (selv om det er slike kjennere). Ta for eksempel Audi A5 fra fortiden, 2015. 225 hestekrefter, Quattro, automatgir og alle mulighetene som bare kan komme til nytte. En slik bil i hytta vil koste minst 2,5 millioner rubler. Men du kan søke etter annonser og finne den personen som kjøpte denne bilen, men nå selger han raskt - pengene trengte, han beveger seg ... det kan være forskjellige grunner. Det som er viktig er at denne helt nye "Audi", med en minste kjørelengde på 5-20 tusen kilometer, gir for beløpet, som er en halv million mindre enn den etablerte. Og maskinen vil virkelig være i perfekt stand. Hvis det, kan du sjekke det før kjøp for STO for å identifisere skjult skade.

Den beste tiden for brukte oppkjøp

Så nå, i fortsettelsen av det forrige emnet med brukte biler, bør du fortelle om når du skal kjøpe en bil billigere. Dens en pluss å gjøre en avtale med eieren, og ikke med salongen, er at personen ikke vil bli styrt av årstidene. Det er, selv før det nye året, når forhandlerne på toppen av høye priser, kan du finne en annonse der eieren selger bilen til en relativt lav pris. Dette er et åpenbart pluss.

Men det er fortsatt bedre å håndtere dette problemet på tidspunktet for året når gaten er varm og det er ingen slush. Dette er komfortable forhold hvor du kan undersøke maskinen i detalj. Men det er et visst pluss i "vinter" -kjøpet. Så for eksempel kan en potensiell kjøper se første hånd hvordan bilen starter i den kalde årstiden.

Generelt, og her er det plusser. Og hva slags bil er bedre å kjøpe, og når er det allerede en individuell sak.

Popularitetsfaktor

Veldig tvetydig øyeblikk. Og det skal fortelles om det når man snakker om når det er mer lønnsomt å kjøpe en ny bil.

Så i Russland er den mest populære (i 2015) biler Lada Granta, Kia Rio, Hyundai Solaris, Renault Daster, Volkswagen Golf, Volkswagen Polo, Renault Clio, Ford "(F-serien)," Chevrolet Silverado "og" Dodge RAM. " I teorien er disse maskinene blitt tilgjengelige fordi de tiltrekker seg kvalitet, utseende, økonomi og pris. Imidlertid må forhandlerne også tjene penger, fordi de, som ser økt interesse for modeller, begynner å gradvis øke prisene. Det viser seg en ond sirkel.

Ganske en egen historie om premiumbiler - det vil si alle biler produsert av slike ikoniske bekymringer som Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Ferrari, Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce "," BMW ", etc. Dette er et merke og kvalitet, testet i mange år, som det er nødvendig å betale. Så til spørsmålet: "Når er det mest lønnsomt å kjøpe en bil med kjente merkevarer?" Det er ikke noe svar. Det var, er og vil alltid være dyrt.

Ser frem

Fortell om hvordan du sparer penger på å kjøpe bil, når du virkelig får rabatter, hva du bør gjøre i det hele tatt, kan du ikke nevne et annet interessant og relevant emne. Det kan kalles slik: "Forsynet økonomi". Mange bør vite at ved å kjøpe en bil, sier de, tar ansvar for "hva de kjøpte." Maskinen krever innskudd. Nytt - sjelden (men ingen endret erstatning av olje og drivstoff med vask), brukt - oftere. Selv om ikke et faktum! Nye "frets" - dette, faktisk, "spargebryter", som må stadig investere. Men de gode gamle "tyskerne" ("Volkswagen", "Audi", "Mercedes", "Opel"), til og med 90-årene av utgivelsen, vil tjene så mye som de gjorde før.

Fordi du må kjøpe en bil, styrt av kriteriene. Noen bryr seg at bilen var vakker. En annen - at det var behagelig. Fortsatt andre tar hensyn til antall "hester". Fjerde - på pålitelighet og sikkerhet. Resten - alt sammen. Men det er også viktig å ta hensyn til drivstofforbruket (bensinprisene vokser i sprang), reparasjoner (en liten detalj for en elite Mercedes kan koste som brukt Moskvich) og vedlikehold. Generelt - valget for alle, men det skal gjøres klokt.