Lada Priora, anmeldelser og funksjoner

Lada Priora - Russisk bil, produsert av JSC "AvtoVAZ" i 2007. Den første kom av samlebåndet modell sedan, et år senere startet produksjonen av biler Kombi, et år senere var det en endring av vognen. Lada Priora ble gjort på grunnlag av VAZ-2110, men en prototype er nesten ingenting som så på design har blitt gjort mer enn 900 endringer. I dag sluppet maskinen med 5 modifikasjoner av kroppen: fire-dørs sedan for opptil 4 passasjerer og sjåføren, tre-dørs kombikupé, der alle 4 seter, en fem-dørs fem-seters kombi og femdørs fem-seters stasjonsvogn.

Bil spesifikasjoner LADA Før sedan endringer:

Kropps dimensjoner: lengde 435 cm, høyde 142 cm og en bredde på 168. Maskinen er utstyrt med en romslig koffert med 400 liter. Tankens volum - 43 liter. Maskinen er akselerert til 100 km / t til 11,6 sekunder, mens dens maksimale hastighet av 183 km / t. Bilen er ganske økonomisk i forhold til drivstofforbruket: over 100 kilometer på motorveien eller motorvei vil bli brukt ca 5,4 liter bensin, mens du kjører i byen på samme avstand konsumert 9,8 liter. Ved kombinert syklusstrømningshastigheten er 7,2 liter. Dempe kjøretøy er spesifisert av produsenten, - 1088 kg. Maksimal vekt med last og passasjerer - 1578 kg.

Anmeldelser eiere Lada Priora:

Som mange andre bilen, har denne bilen en rekke fordeler og ulemper. Fordelene inkluderer komfort på hytta, som sammenlignes med den "klassiske" ble gitt ut et helt annet nivå. Kontrollpanelet er praktisk og informativ, det er ikke nødvendig for å nå en halv meter for å muliggjøre den ønskede knappen eller slå den nye spaken. Stilig design, glatte linjer, vakker form, ikke dårligere enn europeiske merker, som mange eiere Lada Priora.

Anmeldelser indikere at forhjulsdrevne bilen har god manøvrerbarhet, forhjulene for enkelt å trekke bilen selv med snødekte parkering. Mange sier at Lada Priora ganske manøvrerbar og lett å kjøre raskt og presist reagerer på styringen.

Hva annet er det fordeler av bilen Lada Priora? Anmeldelser tyder på at bilen er lett å starte, når termometeret er 25-30 minusgrader, noe som er viktig for den russiske kaldt klima. Utmerket arbeid varmeapparat - varme i kabinen blir et spørsmål om minutter, romslig bagasjerommet. Suspensjon av maskinen er beregnet på en solid 4-ku på fem-punkts system - små humper machine "svelge", store, og det er mange på de russiske veiene er gitt ganske merkbart i bilen Lada Priora.

Anmeldelser av eierne tyder på at en annen fordel av maskinen - store oppvarmede sidespeil, som holdes rent selv i regnvær og under masse smelting av snø.

Det er imidlertid negative vurderinger:

Lada Priora, som mange eiere, er det lett håndterlig bil med gode bremser mens du kjører med hastigheter på opp til 125-140 kilometer i timen. Ved høy hastighet bremse kvalitet reduseres.

Negativt biler av dette merket er karakteristisk for hele innenlandske bransjen - påliteligheten av deler og komponenter er dårlig. Nesten hver eier er det små problemer hver 1,5-2 måneder med intensiv bruk, selv om vi snakker om en ny bil fra kupeen. Men noen maskin fungerer i flere år uten nevneverdig skade. Det kan bemerkes at reservedeler til biler er billigere enn utenlandske biler av samme priskategori.

Det er en annen ulempe av bilen Lada Priora. Anmeldelser av eierne indikerer lav støyisolering hytta. I tillegg salongen selv knirker hele tiden.

Til dags dato, Lada Priora - den mest avanserte maskin av innenlandske bransjen, kvalitet og konfigurasjon lik de europeiske modellene av middelklassen.