Obligatorisk forsikring: hva dokumentene er nødvendig? Obligatorisk registrering av

Hva er en CTP, kjent for enhver kjøretøyets eier, fordi, minst en gang i året, må han ta kontakt med forsikringsselskapet for gjennomføringen. MTPL politikk kompenserer for bilist i tilfelle kostnader knyttet til ubehagelige situasjoner på veien, det vil si, ulykker, så det er viktig at i seg selv alltid hatt forsikring CTP. Hvilke dokumenter er nødvendig, og hvor mye må betale - disse spørsmålene er alltid relevant. Prøv å forstå.

Hva du trenger for å designe en politikk?

Mange drivere anta at for registrering av MTPL forsikring er nok til å vare, men det er det ikke. For inngåelse av kontrakten mellom den valgte forsikringsselskapet og den forsikrede vil trenge en rekke dokumenter.

De vil imidlertid ikke lang tid å samle inn og bruke denne dyrebare tid, driverne er som regel alltid med deg. Så, for å inngå en kontrakt CTP, må du oppgi følgende originaldokumentene.

bil dokumenter

Dette er vanligvis enten en firmaattest av kjøretøyet - HFS (også kjent som "pink card"), eller vognkort - MTS (i folket - "blå"). Disse dokumentene viser tekniske data for kjøretøyet, samt grunnleggende data fra eieren - navn, adresse.

identitetsdokument

Vanligvis er det en russisk pass - kjøretøyets eier. Dersom den forsikrede og eieren - en annen person, er selskapet også nødvendig pass.

Blank bestått inspeksjon kjøretøy

Stasjonene er nå gjennomfører teknisk inspeksjon av kjøretøyet, eieren av et diagnostisk kort, som inneholder data om bilen, datoen for den nåværende og fremtidig kontroll. Til CTP forsikring er inngått, må du ha en gyldig diagnostisk diagram. Det må være gyldig i minst 24 timer.

Mange sjåfører, som ønsker å spare sine egne midler, unngå bestått inspeksjon og prøver å ha tid til å trekke med gjeldende CTP checkup, men å utstede en ny, eller glemmer, eller ikke ønsker. Husk at i tilfelle en ulykke, hvis databasen er ingen data om teknisk inspeksjon av kjøretøyet, kan forsikringsselskapet nekte å betale.

førerkort

Dette dokumentet er nødvendig dersom kontrakten CTP er en begrenset liste over drivere. Og de nødvendige sertifikater for sjåfører som vil bli lagt inn i forsikring. I et ekstremt tilfelle er det mulig å gi kopier av dem. Det er viktig å vite at antall sjåfører som har rett til å kjøre bil, ikke kan overstige fire personer. Ellers kan du ordne forsikring uten restriksjoner. Når forsikringen ubegrenset førerkort ikke er nødvendig.

I noen tilfeller kan representanter fra forsikringsselskapet krever en kontrakt om salg eller andre dokumenter. Men dette er unntaket heller enn regelen.

Først etter alt du trenger for å være forberedt, kan det bli utstedt MTPL forsikring. Hvilke dokumenter er nødvendig for dette, vet du, så det skulle oppstå problemer. Det neste spørsmålet som logisk oppstår på kjøretøyets eier, "Hvor mye penger å lage mat?"

CTP kostnads

Pleasure er ikke den billigste, men politikken problemet er fortsatt nødvendig. I dette tilfellet, å finne kjøre blir tryggere. Tross alt, uansett hvor sikker sjåføren i hans profesjonalitet, som hadde ingen kjøreopplevelse, situasjoner er forskjellige. Selv ett minutt, der sjåføren ble distrahert kan resultere i en ulykke. Derfor billigere fortsatt å utstede politikken, heller enn å betale for reparasjon av den skadede bilen.

CTP verdien av summen av base rate multiplisert med antall koeffisienter. Den maksimale grunnlagsrente for fysiske personer er 4118 rubler, den laveste 3432. Forsikringsselskapene har rett til å sette sin egen base, slik at prisen på politikken kan være litt annerledes.

I tillegg til de faktorer som er tatt hensyn til ved beregning av kostnadene for forsikringen selskaper er også pålagt å tilby sjåføren å se, som er gitt til ham for hver ulykke fritt år i mengden av 5%. Dataene finnes i en enkelt database og er ikke avhengig av preferansene til forsikringsselskapene. Nå la oss snakke mer om koeffisientene.

Koeffisientene forsikring tariffer

Følgende koeffisienter av forsikringsprodukter tariffer.

1. Det område av den fortrinnsrett bruk av et kjøretøy.

Bestemmes av bosted eieren TC. Montert på CTP lov, f.eks, Moskva koeffisient lik 2, Irkutsk 1,7, men i bare 0,6 Sebastopol.

2. alder og erfaring av driveren.

Hvis driveren er yngre enn 22 år, og hans erfaring på minst tre år, eller noen form for dette element separat, gjelder høyere rente innenfor 1,6-1,8.

3. Antall personer adgang til kjøring.

Dersom forsikringen ikke gir for restriksjoner på antall sjåfører, øker det også koeffisienten er brukt, lik 1,8.

4. Car Power i HP

Jo større den kraft er, desto større koeffisienten. For eksempel, den koeffisient som tilføres basisen hastighet for kjøretøyet med en kapasitet på 135 hk er 1,4. Opp til 50 hk - 0,6.

5. Periode bruk.

I utgangspunktet eieren konkluderer MTPL politikk for et år. Faktor i dette tilfellet er lik enheten. Men hvis du konkludere med forsikring for seks måneder, deretter må du betale 70% av kostnadene av politikken for året, dvs. forholdet ville være 0,7.

Det er alle faktorer som er tatt hensyn til ved beregning av verdien av politikken. Ikke glem om det eksisterende tilbudet. Hvis tilgjengelig fra eieren, men det er ikke tatt hensyn til, kan det ikke være gyldig og forsikring CTP. Hvilke dokumenter er nødvendig for å bekrefte rabatt? Bare et førerkort eller hvis forsikringen, uten begrensning, eieren av pass av kjøretøyet.

Etter å ha lest denne artikkelen, vil hver forsikringstaker finne en verdifull informasjon om kostnadene faktorer, gjeldende regler i utformingen av politikken. Du vet hvordan nødvendige ting - CTP forsikring, hvilke dokumenter er nødvendig, nå også kjent. En kompetent staker, som vet alt, aldri får problemer når du gjør politikk. Og dessuten, fører det respekt av forsikringsselskapene, fordi med kunnskapsrike mennesker er alltid mer behagelig å håndtere.