Piggfrie vinterdekk: anmeldelser og produsenter

Med bruk av ny snø av sesongen foran bileiere igjen reiser spørsmålet om valg av vinterdekk for sine kjøretøy. På hvor godt de vil gjennomføre clutchen bilen med veien avhenger av kvaliteten og sikkerheten til kjøring. Løsningen på dette problemet bør iverksettes med stort ansvar. I denne artikkelen presenterer vi resultatene av en undersøkelse om hva piggfrie vinterdekk dekk vurderinger var det mest positive de siste årene. Du kan også vurdere hvilke funksjoner har nye elementer utgitt denne vintersesongen. Si meg, hva bør styres i sine valg av hvor viktig dekkmønsteret, hvordan du velger den beste piggfrie vinterdekk, som er egnet for bilen med vilkårene for sin drift.

typer produkter

Foreløpig er to typer dekk som brukes spesielt for vintersesongen: dekk med pigger, og uten dem. I denne gjennomgangen ser vi bare piggfrie dekk, eller som det også kalles friksjon. Men likevel vil jeg gjerne forklare hva som er grunnlaget for utvelgelsen, vinter dekk piggdekk eller piggfrie å sette på sine kjøretøy.

Den mest åpenbare forskjellen Mezhuyev datatyper - for metall pigger. I den første type dekk er festet direkte til overflaten av dekket. Ved bildekk komprimerte vekt, pigger stikker ut. Dermed faller nesten alt presset på dem. Over tid ble som fundament rystet, og de kan fly. Det forklarer også hvorfor på ren asfalt på bilen med piggdekk øker bremselengden. Så lenge vinteren endelig kommer, bør de brukes med forsiktighet.

Salget kan sees friksjonsdekk med såkalt crystal pigg. I slike piggfrie vinterdekk positive tilbakemeldinger. Men ingen integrerte toppene i virkeligheten er det nettopp dette navnet sier om bruk av spesielle tilsetningsstoffer, på grunn av noe som øker vedheft til veien. Disse dekkene er trygt å sette på sko i høst.

Buss borrelås godt til å kjøre på ren asfalt, våt, et tynt lag med snø. De er ikke redd for noen frost eller snø fonner. Det eneste negative - på veien med en isete skorpe eller tungt snøfall kjøring vil bli betydelig komplisert. Friksjonsdekk er bra for urbane miljøer, der asfalten forblir ren på grunn av reagenser, og snøen, og hvis det blir funnet, vil han eller smelter raskt eller effektivt fjernet verktøy.

Hvordan friksjonsdekk

Piggfrie dekk har andre navn som gjenspeiler essensen av sitt arbeid. Svært ofte er disse produktene kalles borrelås. Alt en prinsippsak, der de viser fremragende vedheft egenskaper ved veien.

Disse dekkene er laget av en spesiell gummi som beholder sin elastisitet og fleksibilitet ved negativ omgivelsestemperatur. Som et resultat, de raskt ta sin opprinnelige form etter kontakt med asfalten lerretet.

Hver produsent har sin egen oppskrift for prosessen fremstilling av gummiblanding, som definerer den optimale mengden av additiver som forbedrer dekkets oppførsel ved temperaturer under null. Den mest kjente tilsetningsstoffer - er kjønrøk, svovel og silicium organisk syrederivat.

Beste piggfrie vinterdekk er laget av et materiale hvis kvaliteten er høyere. Det er mulig å fastslå følgende: dekk skal ikke være tørr og fast nær felgen. Overflaten kan være tilstrekkelig smidig under fingrene dine og forsiktig presser, men elastisk frastøte hånd. Visuelt ser det mer fuktig, ligner et barns leketøy "Lizun".

For å øke friksjonskraften for effektivt å rulle på veien og avstøtes fra overflaten av denne, dekket ved hjelp av en spesiell preget mønster - beskytter. Det kommer an på ham, hvor godt vil hjulene av bilen for å rulle i snøen, is eller asfalt.

Studdable vinterdekk har et karakteristisk trekk av slitebanen med små hull som kalles lameller. Avstanden mellom dem blir øket når vekten av et kjøretøydekk er deformert. Således er en viss vakuum og fungere som lameller sucker borrelås. Men en av deres nærvær er ikke nok, og produsenter er eksperimentere med et banemønster som skaper baner på overflaten av dekket og spor med varierende dybde. De snøen kastes og vann, noe som forhindrer adhesjon til veien. De mest vanlige mønstre er gjort på grunnlag av gran, staver eller en kombinasjon derav.

I denne type dekk ikke benytter mekaniske midler som øker friksjonen, dvs. metallpigger. Men produsentene har funnet noen alternativ til det. Som en av de additiver i gummiblandingen blir administrert glassfiber, og dekk med denne produkter kalt dopet med krystallinsk ryggrad. Men bruken av denne teknologien vil ikke få lov til å bli kalt borrelås friksjonsdekk, som de er mer strenge, men lamellene fungerer ikke så effektivt.

Gummityper piggfrie

Utenlandske og innenlandske produsenter produsere ulike typer dekk. De er utformet for forskjellige driftsbetingelser, type bilist kjørehastighetsgrense. De avhenger av kjøretøyklassen, og ikke minst størrelsen. For hver sesong produsert nye gjenstander, er det ofte på grunn av bruken av en ny kjemisk sammensetning av gummiblandingen, i stedet for å transformere løpebanemønsteret. Hvis den blir endret, er det bare litt modifisering, opprettholde de karakteristiske trekk ved forrige linje. Spesielt hvis det siste året piggfrie vinterdekk brukere anmeldelser var positive.

Også avhengig av opprinnelseslandet har en karakteristisk dekk dekkmønsteret basert på hvilke produkter kan deles inn i europeisk og skandinavisk.

Europeiske dekkene er beregnet på de rensede veien lamellene gir sikkert grep på veien. Og deres aggressive mønster takler godt med en overflod av våt løssnø, hjul frest til en tilstand av masse. De effektivt spre vann og snø på grunn av de diagonale og langsgående spor som er gjort på en gummioverflate av dekket. Borrelås fra europeiske produsenter er utviklet for rask kjøring på rene veier. Mykhet av gummi er meget lik den Materialet for fremstilling av sommer regn dekk. Men her på glatte overflater, det være seg frost eller preparerte snø, er det ekstremt ineffektiv, og bileieren er nødvendig for å utvise ekstrem forsiktighet ved bilkjøring. Også slike dekk er ikke veldig veloppdragen under en hard frost og bli tøffere.

Scandinavian dekkets slitebane er ikke så hevet, men utformingen mer komplekse, og elementene er anordnet mer tett i forhold til hverandre. Slike produkter er ved første øyekast ser ut til å være mer flat, men dette er ikke sant: de mønsterdybde ikke mindre europeiske. Men kontaktområdet - arealet av dekket i dekket og kontaktpunktet av veien - mer. Dette gjør at du kan justere snø under hjulene. En slisse gi kjøreegenskaper selv på is. Sammenlignet med de "Europeiske" dekkene mykere og som er egnet for maskiner med en stivere fjæring. Det er piggfrie vinter dekk for off-road kjøretøyer kan være ganske skandinavisk.

Denne divisjonen er svært betinget, og til og med japanske produsenter produsere vinterdekk av begge arter, og hva kan vi si om tyskerne eller finnene.

Merk at valg av dekk avhenger av type bil, klimasone, kjørestil og andre ting. Blant de mest populære merkene i vårt land vi ønsker å fremheve Continental, Nokian, Dunlop og Bridgestone.

buss passasjer

Alle de ovennevnte produsentene produserer piggfrie vinterdekk. Forbruker vurderinger for å bidra til å identifisere de funksjonene som vises i ulik atferd av bilen innpakket i en gummi. Noen av dem er bedre håndtert på minus ti, og andre under slike vilkår har blitt altfor rigid. Men uansett om du har firehjulstrekk SUV eller ikke, bør du endre komplett sett med dekk. Men i de fleste tilfeller, piggfrie vinterdekk R16 åpent område som skiller bilene fra SUVer.

For et produkt som piggfrie vinterdekk, er rangeringen ekstremt vanskelig å lage. Alle evalueringer er svært subjektiv i naturen, avhengig av værforholdene. Men for å få alle data til en fellesnevner, vil vi fortsette i sine vurderinger av produsentens beskrivelse og pris, med fokus på funksjoner knyttet til driftsforholdene. Vil gjennomgå "Continental" piggfrie vinterdekk i Tyskland.

Continental

La oss starte med nyheten om at ContiVikingContact Sesong 6, som erstattet den velprøvde femte versjonen. Disse dekkene er laget av myk gummi, som gjør det mulig å klassifisere dem skandinavisk type. Asymmetrisk slitebanemønster formelt er delt i tre deler, sikrer pålitelig kontroll over kjøretøyet ved vending. En sentral del av seipen er regulert forskjøvet, det fører til en solid grep dekket med is. Også, i sonen for de langsgående spor for fastholding av snø, og derved øke friksjonskraften. Denne modellen er tilgjengelig i størrelser fra R15 til R20.

Produsent satt seg oppgaven å data "Continental" piggfrie vinterdekk har overgått den femte versjonen, derfor kan vi trygt fokusere på vurderinger av den forrige modellen, er den nye versjonen verre sikkert ikke.

De som ikke ønsker å ta risiko og ta en utestet produkt som kan trekke oppmerksomhet til ContiWinterContact TS 850, som kom ut i 2012. Disse dekkene er europeiske. De har en symmetrisk retningsdekkmønster som lar deg effektivt fjerne slaps. Disse dekkene er egnet for høy hastighet kjøring og aktiv kjørestil. Deres sentrale delen holder sikkert bilen på is, og sideveggene øke friksjonen, slik at du kan styre bilen i svinger og for å redusere bremselengde. Den strukturelle trekk på dekkstammen, har nedsatt rullemotstand, noe som minimaliserer forbruket av bensin.

Dunlop

Dekk "Dunlop" piggfritt om vinteren for biler er best til uttrykk i de sørlige områdene, der det er praktisk talt ingen snø og det er ingen frost. For det sentrale Russland, og spesielt i Sibir de er for syke til å svare på negative temperaturer. Frysing blir for hardt, og som en konsekvens, blir transport dårlig håndtert. Men vi likevel vurdere de to mest populære modellene.

Om Graspic DS-3 (piggfrie vinterdekk) vurderinger er den beste blant de Dunlop produkter. Dette er produkter med en krystall torn som bør tillate dem å bedre uttrykke seg på en isete underlag. Men dette er egentlig ikke skjer, og skal man dømme etter det faktum at dekkene kan skli og våt. Alt er ikke en del av gummiblandingen og slitebanen. Hans tall er ikke så komplisert, bare cellene er ordnet i et rutemønster. Men langsgående spor effektivt raking snø, slik at sømløst klatre oppoverbakke selv. Også på grunn av innholdet i slitebanen for å være forsiktig på svingene, hvor bilen kan gå skrens.

Modell SP Winter Sport 4D har en komplisert dekkmønster med langsgående riller som driver ut vann og våt snø. Dette gjør at bilen trygt stå på veien i en mild vinter. Men med et is-skorpe slike dekk håndtere er ikke særlig god, spesielt for en skyvedør. Dette er deres viktigste funksjoner.

Blant de utvilsomme fordelene kan anses som en rimelig verdi for pengene. Denne modellen er egnet for nøyaktige drivere, hastighet som er noe høyere enn 100 km / t.

Nokian

Finsk vinter piggfrie Nokian dekk - en av de anerkjente lederne av det russiske markedet. Produsenten produserer ikke bare dekk med en kompleks kjemisk sammensetning, men også benytter slitebane celle koplet i en spesiell form.

Hva slags piggfrie vinterdekk? Vurderinger er stort sett merke Model Hakkapeliitta R2. Dette er en av de mest fremtredende av dekk for den russiske vinteren, uavhengig av bostedsregion, skandinavisk-type dekk laget av myk og elastisk gummi. Den sjeldne tilfelle når friksjonsdekk bedre uttrykke seg på snø og is enn på bar asfalt. Den slitebanemønsteret er symmetrisk, den sentrale retning av cellen dannet i kileform.

Blant dekk av europeisk type ble notert Nokian WR G2. Den asymmetriske slitemønster er spesielt designet for kjøretøy som brukes i urbane miljøer, men med is og pakket snø vanligvis ikke takle.

Bridgestone

Tenk den japanske "Bridgestone" piggfrie vinterdekk modeller Blizzak Revo GZ. Produsenten benytter en spesiell mikroporøs gummi, forsterke håndtaket under vanskelige værforhold. Dette tillater dem å ta første plass på listen, som vises i vinter piggfrie dekk. Rating presenteres i artikkelen er basert blant annet kunder.

Dekkmønsteret gjør det mulig ikke bare å bite i det iskalde overflaten. Hans grooves effektivt spre vann og våt snø og skitt. Samtidig trekker utformingen er slik at fordypningene ikke er tette. Denne modellen trygt holder en rett kurs bil på veien, uavhengig av værforhold. Men når den laterale manøvrering begynner å "flyte", men det er et vanlig problem piggfrie dekk.

Modell Blizzak VRX er også veldig bra, men merk at det krever en lengre kjører. Først etter at den avslører alle funksjonene til fulle. For å si det bedre selv ved null temperatur.

Dekk for SUVer og crossovers

Oversikt vinter piggfrie dekk ville være ufullstendig hvis vi ikke røre hjulsdrevne kjøretøy konstruert for økt permeabilitet. Men la oss starte med nye produkter som har kommet ut for denne sesongen.

Piggfrie vinterdekk for SUV fylles modell Bridgestone Blizzak DM-V2. Forbedret struktur skumgummi, som absorberer vann som. Men i virkeligheten, på grunn av den kapillære virkningen av væsken fjernes best fra kontaktområdet, for derved å redusere bremselengden. I tillegg er det mulig å forbedre kjøreegenskapene på is. Og de første testene bekrefter dette.

En annen nyhet - dekk Winter Maxx Sj8 fra Dunlop. Deres funksjon var retningsdekkmønsteret, laget av 4D Nano-teknologi, og dermed bedre drenering. For å forbedre hastigheten egenskapene til materialet av hvilket dekk er fremstilt, gjøres det stivere. Imidlertid, på en fjerdedels økt antall slisser og derved kompensere for kjøretøyets kjøreegenskaper på is. Sporene i form av bokstaven "T" brukes for bedre grep med snøen.

CrossContact Vinter - dette er "Continental" piggfrie vinterdekk. Asymmetrisk slitebanemønster som gjør at føreren kan trygt styre bilen og på snø (ansvarlig for denne faste ytre kanter), og den åpne fortau (der arbeides på innsiden av slitebanen). Også som design tillater en mer jevn fordeling av trykket i dekkets kontaktflaten og veibanen.

Nokian Hakkapeliitta R SUV - vinteren er et piggfritt dekk for off-road kjøretøyer, som har noen proprietære funksjoner. Spesielle kile slitebane dekket kan tilskrives rettet typen. Forsterkede sidearmene ta på belastningen forbundet med større vekt på bilen. For mykhet slag stivhet rammekonstruksjon kompenserer meget elastisk gummi karakter. For sin styrke av dekket blir tilsatt silikat og rapsolje, som ikke tillater gummi til å herde ved lave omgivelsestemperaturer.

I de fleste tilfeller trenger urbane SUVer og crossovers ikke trenger å kjøpe spesielle dekk. De helt ligne kolleger piggfrie dekk for biler er bare passende størrelse.

Oppsummering

Er du interessert i spørsmålet om hva som er best å kjøpe piggfrie vinterdekk? Tilbakemeldinger fra kunder at de er aktivt utnyttet, øker sjansene for et vellykket kjøp. De samme dekkene i ulike værforhold, oppfører seg på forskjellige måter. Men det betyr ikke at de er dårlige eller svært gode. Ingen kommentarer viser bare om produktet kom til en bestemt person. Klare vinnere kan ikke, i prinsippet, på grunn av forskjellig vær, kjørestil og andre faktorer.

Alle modeller av friksjon av dekk som er beskrevet ovenfor har en rekke fordeler:

• De er nesten lydløs i forhold til både sommer og med piggdekk.
• Bruk saktere når du kjører på asfalt og ikke ødelegge veibanen.
• Vil beholde sine egenskaper ved null temperatur, under slike betingelser for bremselengden er kortere.

Uansett studdable vinterdekk du har kjøpt, med ankomsten av varmen ikke er for lat til å forlate dem en vurdering. Kanskje vil din mening hjelpe noen å gjøre det riktige valget.