Range Rover Sport SVR: spesifikasjoner, bilder og anmeldelser

Range Rover Sport - er en mellomstor bil-terreng luksus, som ble opprettet av det britiske bil basert på modellen-forgjenger - Discovery 3. Denne bilen har lenge vært et tegn på god smak og prestisje. Og fordi kostnadene for det, og alle dens funksjoner og spesifikasjoner for å beskrive i detalj.

begynner

Prototypen Range Rover Sport bilen ble presentert i 2004 i Detroit. Målet med utstillingen var å informere bilister og kritikere da, hva som vil være de viktigste funksjonene i de fremtidige trender. Produksjonsmodellen dukket opp et år senere - i 2005. Øynene til offentlig brakt en kraftig, sporty crossover, bygget på chassiset til modellen "Discovery" til korporasjon. Utviklerne har prøvd sitt beste for å gjøre bilen, som harmonisk kombinerer en voldsom lidenskap for å drive med funksjonalitet og multi-purpose med utrolig komfort. Bredden i evner og finslipt vegdata - det er hva hovedtrekkene i det nye produktet hadde på midten av 2000-tallet med et britisk selskap.

utseende

Sporty utvendig modellen av Range Rover Sport er preget ikke bare undervurdert taket og geometrien av bakbena. Mye oppmerksomhet er tiltrukket av å utdype detaljer om designere. Denne doble eksosrør og imponerende luftinntakene. Også kan ikke bli oversett merkede bremser og bredt spekter av farger. Og det er verdt å merke seg at eierne av bilen har mulighet til å under luftfjæring. Den er utstyrt med denne funksjonen. For øvrig, er det meget praktisk, særlig når det er nødvendig å øke stabiliteten ved høyere hastigheter.

En finjustert fjæring system kalt Terrain Response. Den analyserer den og veibanen på grunnlag av allerede mottatte data velger den modusen. Føreren behøver bare å skru velgerbryteren til den ønskede posisjon. For øvrig, fremragende egenskaper kroppen (og han har en sveiset ramme) gir utmerket vridningsstivhet. Dette gjør det mulig, selv når postet hjulene trygt å åpne en dør og komme seg ut av bilen. Eller, tvert imot, gå inn igjen.

motorer

For første gang på maskinene av det britiske selskapet "Land Rover" begynte å dukke motorer endret fra "Jaguar" selskap. Dermed versjonen av Range Rover Sport HSE har en 300-hestekrefter 4,4-liters sugeenhet. I modellen, kjent som Supercharged, verdt en annen motor. Den produserer så mange som 390 "hester" med volum på 4,2 liter. Og dette, selvfølgelig, V-formet "åtte". Det er motoren gjorde bilen den raskeste og mest dynamiske modell i selskapets historie "Land Rover". Hver motor har en utmerket beskyttelse mot støv, vann, smuss og andre ting som kan oppstå på veiene. Og dette faktum er ikke overraskende. Etter Range Rover Sport - er en ekte monster, som er lett å kna soggy leire og vann hindringer.

Dette all-wheel drive bilen. Et dreiemoment blir overført gjennom en 6-bånds adaptiv "automatisk" ZF. I denne sendingen har en sportsmodus. Den er også utstyrt med et system kalt Command Shift. Takket være henne, kan du manuelt slå hastigheten. En redusert antall "maskin", som er ment for bruk spesielt i tung trafikkforhold, aktivert av en spesiell elektrisk bryter. Klikk på det kan være på farten.

En annen høyteknologisk detalj - en sentral differensial er utstyrt med elektronisk styring.

New 2015/16

Dermed har ovenfor blitt fortalt om den aller første sportsmodell "Range Rover". Og nå bør gå til nyhet i år. Og det er - Range Rover Sport SVR, en bil som har full rett til å bli kalt en sport-utility vehicle. Fordi han virkelig er! Interessant, Range Rover Sport SVR allerede rukket å komme på North Loop av Nürburgring. Og den nye modellen har en sirkel på bare 8,14 minutter! Det beste resultatet, blant annet, inkludert crossovers og SUVer. Og denne modellen er den mektigste i selskapets historie.

utvendig funksjoner

Hva skiller den Range Rover Sport SVR? Oversikt over kostnader tradisjonelt starte med utvendig. Nyhet har 21-tommers legering hjul, "skodd" i dekkstørrelse alle sesonger er 275 / 45R21. Som et alternativ tilbys til potensielle kjøpere dekk kjent som Conti Sport Kontakt fem fra Continental. De har en litt annen størrelse - 295 / 40R22. Støtfangeren foran store inntakene er sett gjennom hvilken det er en aktiv kjøling komponenter og sammenstillinger.

Det er slående og taklinje. Det skiller seg ut lyse kontrast trim, slutter spoiler. Støtfangeren bak , også, viste seg bra - på kanten av sprederen er sett fire doble rør eksos-systemet. Det er for øvrig har en ventil som styres av elektronikken. Generelt er bildet av en harmonisk, komplett med en sporty karakter - alt i de beste tradisjonene i det britiske selskapet.

Salon Range Rover Sport SVR: gjennomgang

Bilder som er presentert ovenfor viser hvordan denne bilen har et luksuriøst interiør. Innvendig er alt dekorert med edle materialer. Men det som tiltrekker oppmerksomhet til seg selv designe! Sporty, men dette utsøkt! Dette er - en funksjon nye elementer. Veldig interessant look bøtte sportsseter. Mykt skinn med dekorative innlegg laget av karbonfiber ser veldig rik. Men det mest slående element - en 12,3-tommers skjerm kjørecomputer, som er supplert med praktisk berøringsskjerm. Det er plassert på midtkonsollen.

En sentral torpedo, ble det besluttet å plassere en svært intelligent system som kalles Terrain Response 2. Det består av praktisk talt alle "elektroniske hjerner". Dette systemet skanner hele tiden og analyserer fortau og gjør det til maskinen umiddelbart tilpasset miljøet. Selv det faktum at sjåføren tilfeldigvis "cut" side speil på et tre, er systemet bekymret på forhånd.

kjennetegn

Nå er det nødvendig å fortelle om den tekniske delen av bilen Range Rover Sport SVR. Funksjoner i denne sporten-utility vehicle, selvfølgelig, på et anstendig nivå. Under panseret, er modellen montert V-formede 8-tsilindrvy motor, som beløper seg til 5000 cc (!). Den er utstyrt med en kompressor. Denne motoren gir en effekt på 550 "hester". Interessant, forgjengeren til denne modellen en mindre kraftig motor. For å være mer presis - det er 40 "hester" mindre. Og drevet av denne enheten er en moderne 8-band overføring. Selvfølgelig, denne "maskinen" kjent som representant for Series ZF 8HP70.

Selvfølgelig, Range Rover Sport SVR, bilder som er vist ovenfor er en firehjulstrekk. Dreiemoment er fordelt akkurat i andelen av 50 til 50. Men! Om nødvendig, kan føreren direkte trekkraft på den fremre aksel eller baksiden. Det hele avhenger av hvordan han trenger. Dette er en svært nyttig funksjon.

Denne SUV stand til å akselerere til 100 km / t for bare 4,2 sekunder. En maksimal hastighet er 260 km / t. Det er begrenset av elektronikk (som er gitt av 10 kilometer høye enn vanlig).

Hva er verdt å vite

Som kan forstås fra ovenstående, bilen Range Rover Sport SVR spesifikasjonene er svært kraftig. Men det er ikke alle som kan bli fortalt om modellen.

For eksempel kan maskinen spille på sine egenskaper, ikke bare i bakken. Takket være luftsuspensjon blir oppnådd for å justere klaringen av sine egne. Det er, kan maskinen tilpasse seg nesten alle veien (eller til stedet der dekselet og ikke). Men vi vet at modellen må utstyret sitt system kalt Wade Sensing System. Det er takket være hennes viser seg å måle dybden på ford, som overvinner sjåføren på sin SUV. Tester og prøvekjøring har vist at denne maskinen er i stand til å passere gjennom en ford dybde på 85 centimeter! Og dette kjøretøyet kan enkelt slepe en tilhenger som veier tre tonn. Som du kan se, er bilen helt unik. Funksjonaliteten og praktisk det holder ikke.

kostnaden for

Kraftig nye SUV har vært tilgjengelig i USA i 2015 til en kostnad på 110,475 dollar. Det er en etablert minimum. Hva er i russisk? Vi har også allerede mulig å kjøpe denne bilen. Ikke i utstillingslokaler, og fra folk som førte bilen selv fra utlandet.

Utførelse med panorama tak, en kombinert stue, lyd Meridian 1700 W og annet utstyr, som er en liste over tier stilling, vil koste omtrent 11 millioner rubler.

En ennå ikke tilgjengelig i interiøret helt ny modell konfigurasjon 5,0 S / C ved HMS Dynamic. Funksjonene i disse maskinene - 510 hk 5-liters motor og en omfattende liste av utstyr. Inne er det virkelig alt du kan trenge: ABS, antispinn, elektrisk servostyring og justerbare, parkeringssensorer, oppvarming (overalt), system for alle-sky kameraer, pakkealternativer I Control ™ Connect og mer. Kostnaden for en slik bil ville være om lag 8 millioner rubler. Uansett hva det var, men også på slike dyre biler er alltid kjøpere.

anmeldelser eiere

Og til slutt, noen ord om hvordan du kan snakke om dette bileiere og bare kjenne folk. De er tre viktigste fordelene: kraft, komfort og permeabilitet. Bare to ulemper, men fra lyden logisk - ett (ettersom den høye prisen refererer til den andre). Og det er i den lave utholdenhet av enkelte deler av elektronikken og kabinettet. For eksempel, kjørecomputer kan noen ganger gi ut noen feil på flat mark, som deretter forsvinner. Men glad for at hovedpunktene i negative vurderinger der. Resten kan korrigeres.