Transport og overgrep helikopter Mi-8AMTSh: beskrivelse, våpen

Helikoptre først dukket opp i sin nåværende form, umiddelbart trakk oppmerksomheten til den nasjonale økonomien som spesialister og det militære. Det var på grunn av deres allsidighet, er egnet for anvendelse i miljøer hvor luftfartøyet var fullstendig ubrukelig.

Med deres hjelp var det mulig å plukke opp seilere fra det forliste skipet, og å evakuere en gruppe soldater direkte fra fjellsiden.

allmenn anerkjennelse

Spesielt den legendariske maskinen begynte Mi-8AMTSh. Dette er en ekte "arbeidshest" helikopter fredstid og krig. Uansett hvor han var, han alltid båret med ære alt arbeidet tildelt ham, veldig sjelden gikk ut av orden og kan ta flere ganger mer last enn det som var angitt i spesifikasjonene på maskinen. I dag er det enda en versjon av helikopter, spesielt tilpasset de ekstremt tøffe forholdene i Arktis.

Modell Mi-8AMTSh flyr over hele verden, fra Latin-Amerika til Afghanistan, og fra Arktis til områder med fryktelig varmt og tørt klima. Det unike med dette helikopteret er at selv uten spesielle tilpasningstiltak det ganske normalt fungerer under alle forhold, i vanlige, "synke" versjon.

grunnleggende informasjon

Designet for transport av folk på de ytre mastene på samme tid kan det være noe utstyr eller slagvåpen som raketter "air-ground" eller "air-air", og ulike bomber. Maskinen er perfekt anbefales selv for krig, og for å gjennomføre redningsoperasjoner i vanskelige miljøforhold.

Mi-8AMTSh var basert på en enkel Mi-8AMT. Eksperter har gjort det Ulan Uda helikopter anlegget. For første gang den nye modellen er blitt demonstrert for publikum i 1999, og samtidig mottok respekt kallenavn "Terminator", er karakterisert ved høy kamp og driftssikkerhet og overlevelsesevne av maskinen. Merkelig, men i armene på den russiske føderasjonen Luftforsvaret som en vellykket modell ble vedtatt først etter ti år.

Operative funksjoner og fordeler

Som sine forgjengere, Mi-8AMTSh beholdt gode muligheter for oppføring og landing. Piloter sier at i løpet av alle de siste lokale konflikter mannskap er nødvendig for det ikke mer enn ti sekunder. Dette øker overlevelsesevnen til maskinen som ikke har alvorlige reservasjoner.

For å oppnå en slik imponerende resultater, utviklerne brukt i utformingen av skyvedører og en automatisk rampe. Men den viktigste forskjellen mellom denne modellen og den forrige er muligheten for å gjøre hele natt flyreiser. Før det, i vårt system av militære våpen, noe som gjør det mulig å gjøre det, var der, men de var for komplisert, eller dramatisk øke belastningen på pilotene. Den "Terminator" alle disse ulempene har blitt fullstendig eliminert.

nye maskiner

I tillegg er det viktig forskjell muligheten til å installere de samme sjokk våpen, som er berømt for Mi-24. I rollen som rustning bruke lette og holdbare metall keramikk, har det også blitt fullstendig erstattet Avionics. Om bord er det en moderne værradar, rekkevidde, slik at bruk av infrarøde feller, samt en avansert satellitt navigasjonsutstyr. Tilstedeværelsen av en skjermet eksosorganenes plassering gjør det Mi-8AMTSh VA mindre merkbar for utstyret sikte luftverns komplekser potensiell fiende.

egenskapene av armene

Tilkopling kan plasseres i fire eller seks kjegler. I henhold til informasjon fra de offisielle representanter for anlegget, som sådan, kan betjene flere B8V20-A Nursi blokker for å modellere den C-8 (kaliber 80 mm), er det mulig å installere to automatiske 23 mm cannon GS-23L. I de fremre og bakre feste maskiner har noen pistoler 7,62 mm (ved behov). Tropperommet er vanlige holdere for å sikre de enkelte håndvåpen soldater.

For informasjon om reservasjoner

Selv om Mu-8AMTSh i instruksjonsmanualen som omfattet bruk i krigshandlinger, nivået reservering og kan ikke sammenlignes med Mi-24 nevnt ovenfor, en viss beskyttelse den gir mannskapet. Armor dekker bunnen og cockpit. Mellom lasterommet og kammeret har også en separat vogn armert plate, arbeidsplass pilen akter også sørget for ekstra armering.

Direkte bilen mannskap består av bare tre personer: kommandanten, navigatør og teknologi. I tillegg, under reparasjon og gjenvinning av arbeid ombord, kan også være til stede andre teknisk personell som kreves for å utføre noen spesielle oppgaver.

Hva er helikopteret?

Designet maskin for en alvorlig økning mobilitet for alle typer bakkestyrker, kan det gi full brann støtte under kamp. Helikopteret kan operere på dagtid og om natten, i nesten alle klima og værforhold, med unntak av alvorlige stormer og orkaner. Med hjelp av sett av følgende oppgaver kan utføres:

• Landing / landing, blant annet i møte fiendens skyting.
• Dekk troppene og gi antenne rekognosering.
• Dersom mastene ble installert Nursi og bomber, kan maskinen ødelegge kommandosentre, lette pansrede kjøretøyer og klynger av fiendtlige personell i frontlinjen området.
• Mannskapet kan også utføre oppgaver for ødeleggelse av havet eller land angrep fienden ved tidspunktet for den siste landing.
• Tvert imot helikopteret Mi-8AMTSh med samme suksess som støtter skyte sin egen landing, i de situasjonene, når medlemmene av den sistnevnte forsøker å ødelegge fienden.
• Søk og redningsmannskapene, helikoptre og fly, skipbrudne.
• Evakuering av syke og sårede mennesker fra områder der det er ingen veier.

utslipp alternativer

Den beste måten å sikre oppfyllelsen av de ovennevnte oppgavene, kommandoen kan bruke en av spesialiserte versjoner av denne maskinen, er nå masseprodusert:

• Airborne modifikasjon. Standardversjonen kan gis til å passe 20 soldater i full rustning, og når du installerer ekstra seter av deres antall kan økes opp til 32-34 personer.
• Transport modifisering. Hvis du ikke angi flere tanker for drivstoff, kan bilen bære opptil fire tonn last. Det er alternativer med ett / to tanker, modifikasjoner for å transportere last opp til fire tonn på den ytre slynge, og en modell med en helt åpen rampe. Siste endring av Mi-8AMTSh ramme, som kjennetegnes av høy styrke, har gjentatte ganger vist seg i å utføre redningsoppdrag i ulike deler av verden, og bare den gode siden.
• Shock-angrep variant med våpen alternativer som vi har nevnt ovenfor.
• Sanitær alternativet. Det er noen få modifikasjoner som gir transport til 17-20 sårede eller syke mennesker begge på en båre, og en kombinert bane (tilbakelent og stoler).
• Ferge / rekognosering modifisering. Helikopteret så enkelt som mulig, er det plass for opptil to drivstofftanker.

Uavhengighet fra import

Den store betydningen av prosjektet er at det er opprettet for utenlandske komponenter uten å se seg tilbake. Før hendelsene som transport og overgrep helikopter brukes i utformingen ukrainske komponenter, men så langt de er fullt erstattet av hjemlige kolleger. Representanter for holdingselskapets "Russian Helicopters" si at bruk av innenlandske utviklingen, i mange tilfeller, tillater oss å oppnå best ytelse, siden de er tilpasset de strengere klima og driftsforhold.

Dermed blir store helikopter kan med rette bli betraktet som et nytt kapittel i historien om den russiske helikopteret. For første gang siden sovjettiden, er landet vårt endelig i stand til å gi seg med sårt tiltrengte "arbeidshest" uten å ty til hjelp fra utenlandske entreprenører.