Typer og veimerking

På grunn av utformingen av veier kan nå stille modus og rekkefølgen av bevegelse av biler og fotgjengere. Takket være henne, kan driverne visuelt navigere banen. Veimarkeringer kan brukes både uavhengig av hverandre og i forbindelse med andre tekniske midler som er ansvarlige for trafikkstyring. Påføring og ytterligere bruk av merket på den forbedrede veibanen, så vel som på gatene i det lokale destinasjons må utføres i overensstemmelse med kravene i GOST.

Fastsettelse av bredden som vil oppta kjørefelt utført tar hensyn til gjeldende regler av veien for denne arten. Hvis de produserte vei- merking veier krysser profilen, som ikke er i samsvar med de gjeldende bygningsstandarder, bør felts bredde enn 3 meter. Videre kan båndbredden være delvis reduseres i det tilfelle at bevegelsen blir innført begrensning modus for personbiler. I dette tilfelle vil båndet være på 0,25 meter lavere enn vanlig. For å bestemme bredden av banen er nødvendig for å beregne avstanden mellom risselinjen grenser.

Hvis veibanen er fremstilt av en sement betong, kan være å bruke en langsgående linje merking, gjennom hvilke strømmer av transport beveger seg i samme retning vil bli separert i nærheten av ekspansjonsskjøten på venstre side av biltrafikk. Det bør også ta i betraktning at strømmene som beveger kan deles mot merkingen linje med en hvilken som helst sidesømmen. All nødvendig notasjonen horisontal merking kan også påføres den forbedrede veibanen, med unntak av de tilfeller som ikke tilfredsstiller standardene satt av staten Standard.

Horisontale markeringer kan brukes i alle bosetningene på motorveier og gater og lokale veier. I landlige områder, er de horisontale markeringer påføres direkte på veier og gater på hvilken kjøretøyet beveger seg. Utenfor byen brukes denne typen markering bare hvis veien er bred minst 6 meter. Og intensiteten av bevegelsen må være minst 1.000 biler i løpet av dagen.

Tillatt bruk av markup og andre måter å gjøre veitrafikken tryggere, hvis det er nødvendig. mark programmet er nødvendig i de tilfeller når det er nødvendig å dele det store antallet biler som reiser på veien i motsatt retning. I tillegg gjelder merking på strekninger hvor forbudt å stoppe biler og for å markere stedet der fotgjenger kan krysse veien.