Uventede fakta om fly som du aldri vil bli fortalt om

Verden av kommersiell luftfart er mystisk og mystisk. Til slutt, selv i denne prosessen er det ikke noe normalt - du blir spredt over himmelen med stor hastighet i et rør av presset metall, utstyrt med motorer, og dette skjer mens du drikker juice og ser på en film. Om flyging kan du fortelle mange merkelige fakta, som mange passasjerer ikke vet. Her er noen av dem.

Oksygenmaske i lang tid vil ikke være tilstrekkelig

Den gule oksygenmasken er en uunnværlig del av sikkerhetsopplysninger og er tilstede i alle katastrofefilmer. Hvis flykabinen taper trykk, åpnes panelet bak masken skjult. Så instruksjonen sier. Når du er på plass, må du nå ut til nærmeste maske og trekke den til deg selv for å begynne å mate oksygen. Alt dette er forståelig, men har du noen gang lurt på hva som ville skje hvis du setter på en maske? I de fleste tilfeller vil dette utløse de kjemiske oksygengeneratorene plassert over hvert sete. De vil begynne å levere oksygen, utilgjengelig i hytta, som har mistet sitt trykk. Generatoren er imidlertid kun for midlertidig bruk. Vanligvis kan den brukes ikke mer enn tjue minutter - i løpet av denne tiden vil flyet kunne komme ned til høyden der luften kommer til salongen som er egnet for å puste.

Flyet kan gå tom for drivstoff

I 2001 brukte Air Transat-flyet alt drivstoff under en flytur over Atlanterhavet. Flyet, ombord som var et lag og 301 passasjerer, fløy fra Toronto til Lisboa. Drivstoffrommet lekket, og derfor var det ikke nok drivstoff til flyet. Piloter klarte å planlegge for nesten to hundre kilometer og sitte på Azorene. For å hjelpe flyet kunne en spesiell nødluftfabrikk, som bruker energien fra luften til å produsere elektrisitet, tilstrekkelig for at piloter skal kontrollere flyet. Energi er ikke nok til å fly, men det er nok for informasjonsstøtte. Hver modell fly nødmøller ligger på forskjellige punkter i skjelget.

Toalettet er ikke alltid lukket mens du er inne

Toalettet i flyet er veldig lite og smalt, men noen anser det som et passende sted for møter. Det er verdt å merke seg at møtet ikke vil være så privat som det ser ut til. De fleste fly toaletter kan nås fra utsiden, selv om du låser døren. På noen fly, lukker døren, løfter du bare opptatt ikonet på døren med bryteren. Lukking og åpning av døren er virkelig mulig bare fra utsiden. Og det er mange grunner til dette - flyvertinne skal ha tilgang til toalettet i nødstilfelle, de må begrense tilgang ved start og landing. Så døren er ikke så sikkert låst når du er inne.

Sammenleggbare bord er veldig skitne

De fleste fly opprettholder hytta i relativ renhet, men ikke alle overflater rengjøres ordentlig. Det skitne stedet på flyet er et sammenleggbart bord. Mikrobiologer under studien fant på kvadratcentimeteret av et slikt bord nesten ti ganger flere bakterier enn på spyleknappen på toalettet.

Noen fly i hytta har et "tilfelle for lik"

Millioner mennesker flyr hvert år, og dødsfall er også uunngåelig om bord. Teamet vil gjøre alt for å sette seg straks til nærmeste flyplass etter et slikt tilfelle, men dette er ikke alltid mulig. Når det blir klart at passasjeren er død, renser lagmedlemmene respektfullt kroppen fra hytta og legger den i en fri rad. Noen fly har et rom spesielt utformet for slike tilfeller, et slags skap for kroppens avdøde.