Vinsjen på UAZ egne hender

Aktiv Livet ble rimeligere enn tjue år siden. Mange fans av spenning utstyre sovjetiske UAZ SUVer og "Niva", og prøver å overvinne de stedene hvor konvensjonell bil ikke kan gå. Men selv en erfaren sjåfør kan komme i en situasjon når du trenger å trekke bilen ut av groper, eller gjørme. Og vel, om det vil være mennesker og teknologi. Og hvis du er i de dype skoger alene eller sammen med familien?

I dette tilfellet, kan du bare lagre vinsjen. Det er bare nødvendig å finne en passende støtte (tykk nok trestolpe eller stein), og sikre den med en kabel. Pass på at vinsjen på UAZ "Patriot", for eksempel, satt, sakte men sikkert trekke bilen ut av sand, skitt eller pit. Men det er en ulempe - prisen. Denne enheten har ikke råd til hver bilist. Det er derfor i vår dagens gjennomgang vil vi snakke om hvordan å bygge en vinsj på UAZ artisanal.

Det ser ut som en vinsj, laget med sine egne hender?

Vinsj samles i garasjen betingelser er en innretning som kan bevege seg, bevege seg, og trekke ut av smuss tunge kjøretøy. I første omgang ser det ut som på bildet under. Hjemmelaget enheten kan være av forskjellige design. Her er de vanligste:

• Vinsj med en manuell mekanisme;
• apparat med en hydraulisk motor;
• mekanisk (brutto);
• Power.

De ovennevnte typer vinsjer har en ren og enkel driftsprinsippet: en ståltråd av en viss diameter er viklet opp på en trommel som er montert på bilen. Han trekker denne "tauet" redusering eller personen (med for eksempel skrap). Utad denne vinsjen (på en UAZ 469 denne anordning er det mulig å feste) og resten av sin art er svært like, men varierer betydelig i fart, kraft og utstyr dimensjoner.

Hvordan håndvinsj?

Hånd Winch (UAZ "brød" Et bygget, for eksempel) har en svært enkel struktur. Kabelen er viklet opp på en snelle arm (man kan bruke et lite brekkjern eller lirke bar). En slik anordning har sine fordeler:

• Uavhengig av kilden til energi og andre ressurser;
• tilstrekkelig liten størrelse og lav vekt;
• tilgjengelighet (lav pris);
• med økende innflytelse øker strekkvinsj.

Blant svakhetene kan identifiseres ubehag når de arbeider under egnede forhold (regn, snø, frost, skitt).

Gross eller mekanisk vinsj

Essensen av dette slag er at anordningen er koblet til det merkede aksel trekkraft off-road motor. Ingen andre matkilder. Den største fordelen med mekanisk vinsj på Oise er enkle og oversiktlige konstruksjon av anordningen, den lave pris og muligheten til å kontrollere hastigheten av viklingen av kabelen på trommelen, heve eller senke motorhastigheten. Ulemper er åpenbare: funksjonaliteten av nettstedet avhenger av helsen til motoren.

Vinsj med en hydraulisk motor

Ganske vanlig type. Det fine for denne vinsjen er at det kan monteres på et hvilket som helst kjøretøy, hvor det er en hydraulisk pumpe, inkludert UAZ. Vinsj med et hydraulisk system er ganske kraftig, har en liten størrelse, stillegående drift. Imidlertid er monteringen avhengig av tilstedeværelsen i kjøretøyets styring. Uten dette elementet, vil det ikke fungere.

elektriske vinsjer

Denne typen er den mest populære blant mange bilister. Hoveddelen av denne vinsjen er elektrisk drift, og drives av den ombord ledninger. Klarer det ganske enkelt. Pluss elektrisk vinsj er at den kan operere uten at motoren går, som er autonomt. Hvordan det fungerer er enkel: du trenger å slappe av ønsket lengde av kabelen, fikse det og starte driften. Montert på en spesiell kraft støtfanger (sin ordning er vist nedenfor).

Fordeler med elektriske vinsjer :

• tilstrekkelig høy hastighet til driv under viklingen av kabelen;
• uavhengighet fra den løpende motor;
• letthet ved bruk;
• mulighet for å utstyre enheten med flere sensorer.

Blant manglene nevnt intoleranse fuktighet, en forholdsvis liten ladning av batteri og høye kostnader.

Og nå for viktige saker. Hvordan er en vinsj på UAZ egne hender?

Lage hjemmelaget detalj er ganske reell. For å gjøre dette, må du ha den nødvendige verktøy, materialer, ferdigheter og tålmodighet. Montert vinsj (UAZ), laget med sine egne hender, bør ha et høyt dreiemoment for å trekke ut av slam eller sand tunge kjøretøy. Noen bileiere tror ikke at en pålitelig enhet kan gjøres hjemme. Men det er ekte. Og aller viktigst - det vil spare penger og ikke kjøpe doroguschy ting.

Materialene som vil være nødvendig for fremstilling av vinsjer:

• ramme- rør med firkantet tverrsnitt 30x30 mm;
• rør diameter på 150-180 mm for fremtidig trommel;
• fire metallplater (5 mm tykt) for fremstilling av en arbeidsoverflate og tromme-plater;
• metallstendere (M12 og M14) av lengde 200 mm - seks stykker;
• Seks 12 mm segmenter av rør, 200 mm long;
• kjede, to stjerner, navet for montering av akselen og trommelen.

Du vil også trenge en kabel av en viss lengde, robuste carbine, sveiser, bulgarsk, maling og lakk.

Godt å vite

Før du starter enhver bedrift, er det ønskelig å gjøre en klar handlingsplan. Det er nødvendig å trekke en tegning med påfølgende handlinger for å montere en hjemmelaget vinsj. Det virkelig lette arbeidet, det sparer tid og nerver.

Stadier av produksjon vinsjer UAZ egne hender

• Ta kverner og kutte rør med kvadratisk tverrsnitt, og deretter ved sveising bli del. Vi sjekker deres vinkelrett, likestilling av vinkler, dimensjoner. Lekeplass under vinsjen til UAZ er fast, så vi gjør det i de hull, gjennom hvilke motoren vil bli festet. Essensen av de neste trinn er å rengjøre, prime og male den resulterende struktur. Deretter fortsetter til produksjon trommelen.
• Av metallplate skjæres i henhold til to 350 mm omkrets, og senteret borehullet, hvor akselen er festet. Rundt det, på omkretsen av 80 mm, seks identiske boret hull. Da en annen fire for å feste navet. Tilberedte fix stendere, de satt på rørets diameter på 12 mm, og toppdekslet med den andre skiven, trekke hele greia nøtter.
• På ferdig montert aksel er satt på trommelen. Utenfor fast hub og en stor stjerne.
• Selve trommelen er montert på grunnlag av vinsjen. Skaftet er festet via muffe bolter og forberedt. På tørt land sette motoren. Sin utgående aksel skal ha en liten stjerne. Deretter satt på en spesiell krets som er egnet størrelse og oppviste spenning (det bør ikke henge eller være avsmalnende).
• Justere den, må du se at kjedet ikke kommer i konflikt med kabel hjul til hjul. Etter denne justeringen, sikkert fikse motoren.
• Kabelen er festet til akselen og stramt viklet på den ferdige trommelen. Festes karabin krok og stålet. Vinsjen på UAZ egne hender montert og klar til bruk. Du kan oppleve!

Ja, om tid brukt på jobb. Som en generell regel, installasjon av maskinen på UAZ - det er ikke altfor lenge. Ti timer er nok.

Lag en vinsj fra en start

Mange vet ikke, men vinsjen kan gjøres fra en vanlig start. Det fungerer på samme måte som ovenfor. Den eneste forskjellen er at i stedet for en motor i det - en fungerende starter. For en slik anordning er mer egnet planethjul, som kan fjernes fra motoren "øre" eller "seks". Til det er festet selvlaget adapter, og deretter - starteren. Vi setter utstyret på inngående aksel, slik at de passer sammen. Vurdere å installere en forrett og koble ledningene.

Winch ratchets fra hendene

For en enhet av denne typen, må vi bremsene på KamAZ lastebil. Denne mekanismen er i stand til å tåle belastninger på opptil seks tonn.

Demontere girkassen, ta ut giret, demontering av såkalte "Chervyakova mekanisme". For å gjøre dette, trenger vi en hammer for å banke Akselspor. Det er mulig å presse ut av sin pressekonferanse, men ikke alle er det.

De resulterende delene er sveiset sammen i henhold til planen. Fjern pinjongen vertikalt holde fast røret i skruestikken. Mellom slissene og røret forsøker å drive spiker som vender mot hverandre. Dette vil bidra til å innrette mekanismen i forhold til tannkransen.

Deretter kappes ned spikerhodene ved roten og forsterkningsstrukturer sveising. Tannhjulsdrevet settes inn i legemet samtidig med "ormen". Akselen er drevet inn i "ormen". For å installere trommelen, ta to mål og sveiser dem til drivakselen.

Arbeidet er fullført, kan du nå installere en vinsj på UAZ og bruke nyttig enhet.

Winch av en motorsykkel med hendene

Du vil ikke tro, men vinsjen kan skimte den gamle sykkelen liggende rundt, eller rettere sagt, noen av detaljene, som passer perfekt for produksjon av "self-made" mekanisme.

Som i tidligere versjoner, fikse motoren til rammen. Den arbeidende del av vinsjen er laget av hovedhjulet (lokalisert på motoren). MC-kjeden er perfekt for våre behov. Spolen tidligere er fremstilt med muttere og bolter. Hvis designen tillater det, kan rammen være avlange hull. De gjør det mulig å bevege trommelen, noe som vil bidra til å regulere strammingen av kjeden.

i konklusjonen

Du er nå overbevist om at å samle sin egen vinsj og improvisert ganske reell. Det viktigste - å holde materiale, verktøy, vilje og lyst. Resultatet av din innsats vil være en vinsj - en svært nødvendig enhet i husholdningen.