Yevgeny Stepanov, Sovjet fighter pilot: biografi

Evgeny Stepanov (leveår: 1911-1996) - berømte sovjetiske fighter pilot, som klarte å gjennomføre den første natten i luften ram. Denne hendelsen skjedde i oktober 1937 i den urolige spanske himmelen. Massene av denne bragden, var lite kjent på grunn av taushetsplikten av deltakelse i den spanske krig, den sovjetiske militære.

I lang tid ble det antatt at den første natten stampe fant sted i august 1941: Sovjet pilot Viktor Talalikhin Moskva brakt ned fiendens bomber He-111.

Natt ram Evgenia Stepanova

28 oktober 1937, bærer over Barcelona på I-15 kamp plikt, på en høyde på 2000 meter Stepanov Evgeniy Nikolaevich oppdaget en fiende bomber. Når du prøver å komme nær ble møtt av fiendtlig ild. Stepanov klarte å sette fyr på fiendens flyvinger maskingevær ild, men det har ikke stoppet fienden. Siden tid å laste våpen ikke noe valg Stepanov besluttet å gå til ram. For å opprettholde et fly motor og propell streik, som kom på halen av bilen, ble utdelt hjul. Glidende og ikke veldig sterk, men nådde han sitt mål: ukontrollerbar bomber og mannskap styrtet i havet. Evgeniy Stepanov, noe som gjør mulig ytterligere opphold i luften, fortsatte patruljering og snart kom til en annen fiende maskin som ved å bombardere tvunget til å slå i åpent hav, hvor endelig truffet. Etter en vellykket operasjon Sovjet pilot tilbake til flyplassen Sabadell der plantet pent skadet I-15. Totalt ble Evgeniem Stepanovym, som hadde på seg kallesignal Eugenio i luften gjennomført 16 kamper og skutt ned 10 fiendtlige fly.

Sturm Garapenilos flyplassen

Før du forplikter deg til den berømte Night ram viktig begrep og metoder for bakken angrep var airfield i byen Garapenilos (nær Zaragoza), holdt den 15 oktober 1937. Ifølge en fanget italiensk pilot, ble det klar over konsentrasjonen på flyplassen av de nevnte landsby ca åtte dusin italienske bombefly og jagerfly. Informasjonen ble bekreftet av intelligens på. Tidligere forsøk på å bombe mange skvadron var mislykket, fordi flyplassen var under god dekning.

Det ble besluttet plutselig å angripe fienden fighter krefter republikanske Air Force. Hovedoppgaven til å overvinne flyplassen ble tilordnet til 2 Squadron "Chatos" (fra seks delta), sjefen for som var Anatoly Serov, en stedfortreder - piloten Stepanov. Som et resultat av vellykket drift av fiendtlige fly 11 har blitt ødelagt, skadet mer enn 20. Også hardt rammet fiende oppbevaring av ammunisjon og drivstoff.

Kjemp i den spanske winter sky

17 januar 1938 ble den siste kampen på himmelen over Spania Stepanova. Sjefen for skvadronen sendes til den side av bergmassen Univers å avskjære "Junkers" og ledsages deres mange "Fiat". Kampen fant sted over byen Ojos Negros, og antall fienden, for å sende tropper til bombarderer republikaner, nesten tre ganger så mange sovjetiske piloter.

Evgeny hell klarte å angripe og få ned "Fiat". Stepanov begynte da å satse på en annen fighter, falt halen og prøvde å skyte, men går tom for ammo. Sovjet pilot gjort beslutningen om å gå til ram. Og i det øyeblikket bilen hans dekket en hensynsløs fiende luftvern brann. Fragmenter skadet motorkontrollkabler avbrutt. Enheten er ikke lenger adlyde og kjølig navigator gikk mot bakken. Stepanov klarte å hoppe ut og åpne fallskjermen.

i fangenskap

I prosessen med å lande en uredd flyger sterkt skadet på fjellet og mistet bevisstheten. Marokkansk ble tatt til fange, i isolat, ble slått, forhør, mishandling og tortur. Pilot sultet, skutt tre ganger trukket tilbake.

Takket være hjelp fra Det internasjonale Røde Kors, seks måneder senere, Yevgeny Stepanov ble byttet ut med en tysk pilot. Tilbake til sitt hjemland, ble han forfremmet til kaptein og overdratt til Leningrad militær District instruktør pilotering teknikk.

Biografisk informasjon: Stepanov Evgeniy Nikolaevich

Moskva - en by der 22 mai 1911 ble født fryktløs pilot. Bak venstre 7 klasser og skolen handel skoler jernbane. Dette ble etterfulgt av arbeid i smed verksted, opplæring i fabrikken radio klubb, studere i storby skolen av piloter og flytimer med praksis. I 1932 begynte han å studere ved Borisoglebovskay Pilot School, etter som han var fast bestemt på å tjene i bomber, og senere en fighter. Som sjef pilot, hadde tjenestegjort som en del av det 12. Air Squadron.

Merit uredd flyger

Etter å ha deltatt i 1939 hendelser i Khalkhin Gol River-området som sjef for skvadronen deltok i kampene med den japanske fløy I-16 og I-153. Utfører oppgaven med å overføre kampopplevelsen av pilotene ikke har møtt i himmelen med fienden: dem kjent med området rundt, til å gjennomføre treningsflyginger. Totalt i Mongolia mer enn hundre tokt ble utført av kaptein Stepanov, holdt på 5 luftkamper, skutt ned fire fiendtlige fly. For sine militære operasjoner i tapperhet og mot i 1939. Yevgeny Stepanov ble tildelt "for militære valor" mongolske ordrer, medaljer "Gold Star" og tittelen Helt av Sovjetunionen.

Videre karriere av en erfaren pilot til å fortsette deltakelsen i Sovjet-finske krigen. Under den store fedrelandskrigen av Sovjet pilot instruert pilotering teknikk ved Moscow Military District. Med bruk av fred da jeg dro i reserve, men tett liaised med luftfart, arbeider vice. Leder av Central Aeroclub dem. Chkalov.

Han liv til luftfart

Som mange piloter i Sovjetunionen, det meste av sitt liv dedikert til luftfart Stepanov, arbeider for å styrke sin prestisje og effektforsterkning. Han ledet delegasjonen på internasjonale konkurranser arrangeres i forskjellige byer rundt om i verden. Det Yevgeny Stepanov sette den første signatur på loven bekrefte et storslått arrangement - den første erobringen av plass Yuriem Gagarinym.

Den Fédération Aéronautique Internationale har jobbet som visepresident, på 70 år ved Moskva anlegg for produksjon av helikoptre guidede flight teststasjon er forsker ved Central House of Aviation og Kosmonautisk.

Det blir ikke Stepanova Evgeny Nikolaevich 04.09.1996. Asken av berømte piloten, for å erobre luftrommet til fordel for den fredelige livet av innbyggerne i landet hviler på Troekurov kirkegården.