Alle metall varebiler: klassifisering og gjennomgå Gazelle "NEXT"

I segmentet for små kommersielle kjøretøyer okkupere en spesiell plass metall varebiler. Disse maskinene, avhengig av konfigurasjonen kan benyttes til transport av varer, passasjerer, eller anvendes i Passasjer versjon. Spesielt relevant er bruken av disse maskinene i urbane områder, hvor det i mange tilfeller, et forbud mot bevegelse-krupnotonnazhnikov lastebiler.

Klassifisering metall varebiler

Generelt autostructure besluttet å bevilge universelle og spesielle varebiler. De førstnevnte er brukt til å transportere forskjellige varer, uten noen spesielle forhold. Disse varebiler beskytte lasten mot regn og mekanisk skade, kan fremstilles med en markise eller lignende metall varebiler.

Spesielle modeller er utstyrt med, som regel, kjøling utstyr til å transportere varer som raskt kan forverres (de fleste produkter). Slike lastebiler kan være ment for transport av brødvarer og konditorvarer, klær, møbler og så videre. D.

produsenter av varebiler

I den globale bilindustrien ingeniør-metall varebiler produsert følgende selskaper: Citroen Fiat, Peugeot, Sevel. Denne utenlandske produsenter. Fra innenlandske verdt å merke seg UAZ, GAZ, MAZ, VAZ. La oss se nærmere en representant for den innenlandske bilindustrien.

Alle metall varebiler Gazelle serien "neste" - er et nytt skritt av innenlandske bransjen på veien til det europeiske bilmarkedet. Maskiner av dette formatet i bil var ikke ennå: en god forbrenningsmotor, romslig hytte, er moderne enheter brukt i trim. Spesielt fornøyd med konkurransedyktige prisen på maskinen.

Med tanke på all-metall varebiler, der prisene varierer fra én million til to eller flere rubler, fortsatt ønsker å gjøre et valg i favør av den innenlandske bilindustrien. Til tross henger bak verdens bilprodusenter, skiller den innenlandske maskin tilpasning til russiske forhold, uavhengig av mulige sanksjoner mot komponentene og tilsvarende pris for service og reparasjon av kjøretøyet.

Historien om bilen Gazelle "NEXT"

Til tross for den relativt korte historie av maskinen, Gazelle Neste begynte å bli produsert i stedet av gamle modeller. Som den forrige bilen, bilen har gjort en virkelig revolusjon og var en fullverdig konkurranse for utenlandske vogner, noe som bekreftes i dag.

Gazelle "NEXT" dukket opp før forbrukeren for første gang i 2012, neste års bil kom inn i detaljsalgsnettverk. Maskinen er markert øket i alle de viktigste kjennetegn. Denne modellen er implementert, ikke bare i det innenlandske markedet, men også utenfor den russiske føderasjonen. Produksjonen har blitt etablert modeller av Gazelle "NEXT" til andre land (for eksempel Storbritannia).

konklusjon

Gazelle "NEXT" - metall van, prisen på som når 1,3 millioner rubler, konkurrerer med bilen Ford Transit, som koster nesten dobbelt så mye, eller mer enn 2 millioner rubler. Vans "Volkswagen" og "Mercedes" og vil koste $ 2 millioner., Og "Reno" og "Peugeot" er det ca 1,8 millioner. Til dags dato, forbrukere stemme med rubelen, slik at sjansene for suksess for en ny Neste Gazelle av CMF versjon (all-metall van) veldig bra. Det er å håpe at norske selskaper vil fokusere på de europeiske og oversjøiske produsenter, absorberende alt, hva bør søkes: pålitelighet, komfort, et relativt billig tjeneste for hele tiden for operasjonen.