Anmeldelser av eierne, "Chang'an CS35". kinesiske biler

Kinesiske biler - er ikke uvanlig på den russiske veier. Kinesiske bilprodusenten Changan, den tredje største i landet, noe som er i tråd back, minivans og selv lette lastebiler, trakk oppmerksomheten til russerne sine nye modeller: to sedan og crossover "Chang'an CS35».

Utseende av crossover

Bilens utseende fanger umiddelbart øyet, og dette bekreftes av alle anmeldelser av eierne. "Chang'an CS35» stor, selv om eksperter mener at han også er fylt med iøynefallende detaljer. Laget en dynamisk, er det enda heter aggressiv utvendig av de nye crossover italienske designere.

Den originale grillen kommer på panseret; sports støtfangere, frontluftinntaksgitteret mesh; Dynamisk stempling av høy profillegemet; vinduskarmen linje jevnt over i den trekantede bakre siderute; minne bakre vindusprofil; mange ribbeina, noe som gir bilen et aggressivt utseende - kan være en lang tid til å beskrive den eksterne data "Chang'an CS35». Biler, blant annet kjennetegnet ved lyse farger av kroppen.

«CS35» er posisjonert som en urban SUV. Lav klaring på 180 mm, er det egnet for byen. De kompakte dimensjoner tillater å parkere og manøvrere i tett trafikk bytransport. Kropps crossover lengde på 4,16 m og en akselavstand på 2,56 m og en bredde på 1,81 m. Den egenvekt av bilen litt mer enn 1,3 tonn.

saloon bilen

Design og layout av hytta er også brukt vellykkede løsninger. Hva gjør vurderinger av eierne? "Chang'an CS35» i denne sammenheng er ikke alles smak. Liten bagasjerommet er ikke så viktig i den normale bybil, fordi denne bilen ikke er nødvendig for transport av varer, tross alt. Men den harde og ubehagelig sitteplasser er spesielt følte i de lange reisene. Hvis sjåføren må presse sin seteryggen, da det første passasjer bak ham ikke lenger passer, og for det andre har det å komme på styret, som Justering er ikke gitt.

Ta hensyn til eierne og mangel (eller ikke-eksisterende) lydisolering interiør.

Mange kinesiske maskiner er dårlig lukt av billige syntetiske materialer i kabinen. "Chang'an" dette brist ikke har. I en hvilken som helst modifikasjon, enten det er myk plast og stoff eller syntetisk lær indre lukter ny.

Instrumentpanelet og midtkonsollen

Hva de sier meningene til eierne? "Chang'an CS35» er stilig V-formet torpedo i svart med sølv aksenter og blek turkis, i motsetning til de giftige blå mange andre kinesiske biler, belysning enheter, flate sømmer detaljer.

Svart-hvitt og klart display med store sifre på midtkonsollen lett reguleres via bekvemt anordnet nøkler. Sant nok, det er misfornøyde, forutsatt at utformingen av radio og utseende utdatert i forrige århundre.

Hovedtyngden av drivere fornøyd og intuitivt grensesnitt firmware.

Men nesten alle tilfredsstillende, skjermen og lyd visning av den integrerte datamaskinen ikke kan leses i sollys, og belysning enheter blir dårligere når du slår på frontlyktene.

Generelle karakteristikker av crossover

Til tross for at «CS35» er bare tilgjengelig med forhjulsdrift, er det fortsatt en typisk crossover med skivebremser på alle hjul, front samtidig ventilert, med en uavhengig bar og stabilisatorstag.

Bakhjulsoppheng - en semi-avhengig torsjonsfjæring med spiralfjærer.

På grunn av det faktum at tannstangstyring er montert elektrisk kraft, mange sjåfører er alarmerende og irriterende enkel styring, fordi ved høye hastigheter og humpete veien til stadig stramme den. I tillegg er det en vane lett mellom to fingre, hold rattet som kan være rett og slett farlig på veien.

Bremsesystem, i tillegg til at dual, supplert med aktive sikkerhetssystemer ABS, EBD og BAS.

Som vurderingene av eierne, "Chang'an CS35" annerledes kvalitet bremsesystem, til effektiviteten som fortsatt trenger å bli vant til maskinen er ikke "nikk" når du halv trykker pedalen, og som en støtdemper.

tekniske egenskaper

"Chang'an CS35» kommer med bare én motor type. Dette medlem av familien Blue kapasitet på 113 liter. a. Dens volum 1,6 liter fire-sylinder. Motoren muliggjør en maksimal hastighet på 180 km / t. Oppgitt av produsenten blandet brenselforbruk med automatgir - 7,2 liter pr hundre kilometer, et maksimum på 9,8 liter gorodu-. Anmeldelser samme eiere bekrefte disse dataene, de ringte og 9 liter. Dataene på dynamikken i akselerasjons som også bekreftes ved erfaring: 14 sekunder på IFS og 15 for automatgir tar for å nå et hundre kilometer i timen.

For ulike sett av crossover er to drivverket alternativer: en klassisk fem-trinns manuell og fire-trinns automatisk girkasse fast Astin.

Noen godt kastes drivere tror at for en så liten kraft med den gamle utformingen av en girkasse og en anstendig vekt maskiner motoren utvikler en god, selv svært god trekkraft. Kresen er overbevist om at så lenge det ikke samsvarer med eksteriør og interiør av bilen.

Produsenten hevder INTER kjøre på 10 000 km for garantier 100 000 km eller tre år, men så langt å dømme dataene tidlig.

Konfigurasjon og pris

Standard, Comfort og Luxe - tre alternativer for komplett crossover "Chang'an CS35». Prisen på ulike alternativer som spenner 590-700 og mer tusen.

Standard funksjoner inkluderer manuell girkasse, stålfelger, reservehjul i full størrelse, kollisjonsputer og justerbart sete for sjåføren bare, lydanlegg med seks høyttalere.

I å plukke Comfort, prisen hvorav ca 600 000, som allerede finnes air condition og, viktigst, nesten alle sikkerhetssystemer.

Prisen for Luxe versjon starter på 700 tusen rubler, mens den automatiske girkassen er bare installert på Luxe AT. Men den mest aktive sikkerhetsutstyr, inkludert et komplett sett med kollisjonsputer, gir assistanse i nødbremsing, er interiør av høy kvalitet trimmet med skinn (merk at eierne av disse bilene), installert sentrallås og alarm system på alle de største versjoner crossover "Chang'an CS35». Forhandlere, i tillegg tilbyr gratis installasjon av terskler, et sett med vinterdekk, sette biler på grunn av at god kommentar eiere crossovers.

Perspektiver og bekymringer

Kinesiske biler på det russiske markedet har alltid vekket frykt og mangel på tillit. Dette er dokumentert av anmeldelser og de som har noe å sammenligne, og alle som refererer til opplevelsen av venner og bekjente.

Men produsentene er optimistisk og tror at "Chang'an CS35» venter stor popularitet, ikke bare fordi det er nå krysninger kreve russiske markedet. Ny kinesisk er dynamisk, lavt forbruk, høy grad av sikkerhet og demokratisk nok pris for denne klassen av bilen.

I dag er det ikke nødvendig å stole kun til produsenten, kan du lese mer enn et dusin anmeldelser av folk som allerede har testet i reelle forhold, herunder barske klimaet, den nye SUV "Chang'an CS35».

Prøvekjøring crossover

Vanligvis drivere har en tendens til å teste bilene med høyest ytelse og egenskaper. Det var et unntak og "Chang'an". Vi testet biler i topp ytelse. Derfor ros kvalitet interiør. Eierne av mindre dyre maskiner klage av utilstrekkelig kvalitet utstyrt plastdeler med ru kanter.

Som for den indre, fremdeles symbolisert ved de store dører som er lett å lukke og åpne, justerbar vippbare ratt og elektronisk kontrollert klimakontroll.

Bordcomputer multi-funksjonelle, viser den temperaturen i "overbord" luft, gjennomsnittsforbruk, selv ved en avstand tilstrekkelig bensin i tanken.

Problema erfarne sjåfører automatgir når motoren er lav effekt, men prøvekjøring bekreftet at mangelen på maskinkraft og rask akselerasjon, og manøvrer.

Til tross for at den "Chang'an" - en bybil, akselererer han hevdet 180 km / t og har funksjonen til cruise control.

Nok stiv fjæring skuffet ikke og i nesten ingen veier, uansett hvor bilen ble risting. Automatgir, om ønsket oversatt til en mekanisk modus. Ved maksimal lavt gir bilen på isen kan bremse ned motoren, og forbedret - for å spare drivstoff er ganske merkbar.

Oppsummering

Til tross for alvorlig konkurranse, "Chang'an CS35» tiltrakk seg oppmerksomheten til ikke bare eksperter, men også bilistene, ikke minst et effektivt sikkerhetssystem, og en rimelig pris.

Videre til det russiske markedet en ny SUV, den kinesiske produsenter prisfaktor bestemmes det viktigste, kan deres crossover hevde å være en av de mest prisgunstige. Og hvis, som det vil bli oppdatert (allerede erklært sylindervolum på 1,8 liter og firehjulsdrift versjon), fordelene ved en slik maskin ville være avgjørende.

Og det faktum at populariteten av kinesiske biler er økende, også, ikke minst fortjeneste av CS35. Og noen motstridende vurderinger relatert, mest sannsynlig, til det faktum at innlevering av et tilstrekkelig nivå av komfort for alle bilister er forskjellige, og tilsvarer de faktiske egenskapene til uttalelse. Når forhandlere i tilstrekkelig antall (som de ikke er tilgjengelig) vil være deler ", Chang'an CS35» får mye høyere score.