Artikkel 264 i straffeloven av Russland med kommentarer. Brudd på trafikkreglene og drift av kjøretøy

Artikkel 264 i straffeloven (som endret) gir for erstatningsansvar for brudd på trafikkreglene mekaniske kjøretøy kontroll hvis det uaktsomt forårsaket alvorlig skade på helse. La oss vurdere ytterligere rente detaljer.

Artikkel 264 i straffeloven: straffen

For overtredelse av trafikkreglene eller driftsprosedyrer møte TC leder trikk, bil og andre motoriserte kjøretøy, uaktsomt forårsaket alvorlig skade på helse, er det forutsatt:

1. Minst 3 år med begrensning av frihet.
2. Tvangsarbeid opp til 2 år. I tillegg kan retten pålegge et forbud mot å utføre en bestemt aktivitet eller eksponering til bestemte posisjoner er ikke mindre enn tre år.
3. Arrestasjonen av opptil seks måneder.
4. Fengsel for en periode opp til 3 år. I tillegg kan retten pålegge et forbud mot sysselsetting konkrete aktiviteter eller tilstedeværelse i visse posisjoner i samme periode.

skjerpende omstendigheter

Artikkel 264 i straffeloven (Part II) etablerer ansvaret for de ovennevnte handlinger begått av faget i en tilstand av rus. I dette tilfellet, truer gjerningsmannen en av straffene:

1. Tvangsarbeid og 3 år.
2. Fengsel inntil 4 år.

I tillegg til hver av de ovennevnte straffer lagt til forbudet mot sysselsetting konkrete aktiviteter eller bo på noen posisjoner opp til 3 år.

kvalifiserende preparater

Artikkel 264, del 3, av straffeloven definerer ansvaret for ikke-SDA eller om kjøretøy drift, uaktsomt forårsaket dødsfallet til en person. For utøveren av slike handlinger skal oppnevnes:

1. Tvangsarbeid til 4 år.
2. Opp til 5 års fengsel.

I tillegg, for handlingen h. 3 av artikkel 264 i straffeloven forbyr ansettelse av konkrete aktiviteter eller opphold på visse stillinger i inntil 3 år. I så fall, hvis død av en person var resultatet av trafikk brudd eller om bilen operasjonen, den perfekte emnet i en tilstand av rus, en borger truet med fengsel i 2-7 år. I dette tilfellet, i tillegg til det vil det ikke være tillatt å utføre visse aktiviteter eller være på bestemte posisjoner på opptil 3 år. I tilfelle av død av 2 eller flere personer oppnevnt av:

1. Opp til 5 års tvangsarbeid.
2. Opp til 7 års fengsel.

De nevnte straffer videre belastet med et forbud mot å være på visse stillinger eller utføre bestemte aktiviteter i 3 år. Hvis døden av 2 eller flere personer var et resultat av uregelmessigheter i en tilstand av rus, er den skyldige tildelt fengsel inntil 9 år. I tillegg belastet med et forbud mot visse typer aktivitet eller eksponering for visse stillinger i 3 år.

notater

Ved andre mekaniske midler anses normen og artikkel 264,1 i straffeloven gir for den selvgående veibygging og andre maskiner, traktorer, samt andre kjøretøy, for å kontrollere som gir spesielle rettigheter. Som et emne, som bor i en tilstand av rus, fungerer den person når det ligger mot det faktum at de bruker alkohol-baserte stoffer. Deres nærvær i kroppen av tilstedeværelsen av absolutt etylalkohol i en mengde som overstiger den mulige totale målefeil i henhold til lovgivningen. Emnet er også funnet å være i en tilstand av rus, hvis det er fastslått at aksept av psykotrope / narkotika, eller hvis personen har nektet å gjennomgå medosvidetelstvovaniya på grunnlag og på den måte som bestemmes av forskrifter.

Artikkel 264 i straffeloven i Russland med kommentarer

Generelle spørsmål knyttet til kvalifisering av kriminalitet, forklarer Oppløsning av Plenum av solen nummer 25 fra 09.12.2008 Loven, ansvar for som er opprettet ved artikkel 264 i straffeloven, er rettet mot sikkerhet ved bruk av kjøretøyet. Som et videre formål tjener liv og helse til enkeltpersoner.

Gjenstand for kriminalitet

Dem er en mekanisk kjøretøy. Det bør være selvdrevet, som er utstyrt med en frittstående motor. Artikkel 264 i straffeloven henviser til visse typer kjøretøy. Disse inkluderer, særlig omfatte trikker, biler. Et kjøretøy med det formål å vederlagsanerkjente standarder og andre kjøretøy som opererer ikke bare direkte transport, men også andre funksjoner. Disse innbefatter spesielt husdyr (hogst, for eksempel), vei (asfalt, sorteringsmaskiner osv.), Loading (kraner, etc ..) Machine. Ikke se den angitte kategori, som drives av motorkjøretøyer mopeder og andre maskiner, som er fortrengningsvolumet ikke mer enn 50 ^cm3, og en maksimal konstruksjonshastighet - ikke mer enn 50 km / t, og sykler som er utstyrt med en motor eller annen innretning med lignende karakteristika .

spesifisitet

Den nye artikkelen 264 av straffeloven slår fast at de fagene som kjørte over bilen og engasjerte brudd på trafikkreglene eller reglene for sin drift som uaktsomt forårsaket alvorlig skade på helse eller død av en person, for årsaken skal være ansvarlig i henhold til del. 1 og 3 ss. 268. Denne posisjonen av det andre punktet settet avgjørelse plenum №25. Hvis bilmotoren har sviktet og det flyttes manuelt, mangler gjenstand for handlingen. Faktisk kriminalitet kan være kvalifisert som en krenkelse av de eksisterende regler for sikker drift av transport (artikkel 268). Maskinen kan slepes av et annet kjøretøy, og flytte dem. I dette tilfellet, i strid med en sjåfør av bilen fraktet etablerte regler gjelder ansvar for å vurdere normen.

funksjoner tiltale

Likene av den foreløpige etterforskningen, og retten må identifisere de spesifikke punkter på trafikkreglene eller drift av reglene som har blitt krenket emne, og hva handlingen besto ansiktet. Hvis fangene holdes separate elementer, brudd på som ikke svarer til de faktiske forhold i saken, etablert på møtet, i samsvar med bestemmelsene i art. 237 Code of Criminal Procedure, dommeren på eget initiativ eller på anmodning fra partene kan henvise saken tilbake til aktor for registrering avgifter som passer. Videre bør denne prosedyren ikke være forbundet med gjennomføringen av undersøkelsen utført av ufullstendige eller foreløpige etterforskningen og skal ikke forverre situasjonen for de tiltalte.

Formålet med den

Artikkel 264 i straffeloven definerer ansvar for brudd på trafikkregler eller drift av kjøretøyet og forårsake alvorlig skade, død av en eller flere personer. Å kjøre en bil - kontroll over maskinen i løpet av sin bevegelse. Den starter fra det øyeblikket når bilen er startet, og ender med en stopp over chassiset. Brudd på kjøre orden kan uttrykkes eksempelvis i overkant av bevegelseshastigheten gjennom den ikke-oppfyllelse av størrelsesorden krysningene, og så feil forbikjøring. Operasjon kalt et sett av teknisk og organisatorisk redskap for sikker bruk av prosedyrene i samsvar med sine egenskaper og formål. Brudd på disse hendelsene kan uttrykkes, for eksempel i transportering av overdimensjonert last, parkert på feil sted, slepetau på lav, betyr sendingsstyre feil person, transport av passasjerer på ikke-utstyrt for denne maskin, og så videre.

årsakssammenheng

Artikkel 264 i straffeloven er bare gyldig dersom bruddet førte skyldig aktuelle konsekvenser. Årsakssammenheng er utelukket, dersom manglende overholdelse ikke var riktig. For eksempel, en fotgjenger ved uaktsomhet hans falt under bakhjulet eller bevisst kastet seg under bilen. Tilstedeværelsen av den fysiske vekselvirkning mellom de bevegelige og transporteres den skadede indikerer ikke en årsakssammenheng. Den er tilgjengelig i forbrytelsene, ansvar for noe som er fastsatt ved artikkel 264 i straffeloven. Normativ karakter fører til en årsakssammenheng i tilfeller der ingen fysisk interaksjon. For eksempel, vil driveren være ansvarlig for skader i en situasjon hvor deres egne gale handlinger han skapte forstyrrelser bevegelse, hvor de andre deltakerne ble tvunget til å skade andre enheter. Dermed vil en borger som forlot motgående kjørefelt, bør straffes for konsekvensene hvis de er hindringer for sjåføren ble opprettet kontrollere motgående trafikk, som var ute av stand til å unngå en kollisjon og stoppe, kjørte på fortauet og slått ned en fotgjenger. Siste handling vil kvalifisere som et kritisk behov eller uskyld skade.

Teknisk mulighet til å forebygge ulykker

Forskriften fastsetter krav rettet mot å blokkere brudd. Dermed ordren skal angi førerens reaksjon på ulovlige handlinger, tillot andre fag, samt fremveksten av ulike hindringer for normal bevegelse. For eksempel, en borger, blendet av lyset fra møtende biler, og ikke stoppe bilen, traff en fotgjenger som et resultat av dette, søker artikkel 264 i straffeloven. Når ta opp spørsmålet om kausalitet, avgjør om det er en gjenstand for teknisk mulighet til å forebygge konsekvensene. Hvis det ikke var, og det er bestemt at ulykken ble provosert ikke av ham, men av andre medlemmer av bevegelsen, er ansvar utelukket. Når det skal avgjøres om det skal advare hendelsen må være basert på veiforhold som gikk forut for ulykken. Faren for trafikk anses å ha oppstått på tidspunktet når motivet var en objektiv mulighet til å oppdage det.

Den subjektive delen

Et lovbrudd under denne artikkelen er relatert til kategorien av den uforsiktige. Ved med hensikt å påføre skade (f.eks treffer en borger av mottiltak) bestemmes angrep på den enkelte. Som emne i artikkelen kommen handlinger kalkulatoriske til fysiske personer med 16 år med forvaltning av kjøretøy beregnet for transport av varer som er installert på den, eller personer. Guilty kan gjenkjennes ikke bare sjåføren, som har bestått de nødvendige eksamener og fikk en lisens, men også andre personer, inkludert en som dokumentet ble trukket tilbake for tidligere brudd. Derfor, i å vurdere omstendighetene er nødvendige for å avgjøre var om borger er fratatt retten til å transportere ledelsen etter art. 12,8 av Administrative Code for det faktum av å være bak rattet i beruset tilstand. Blir det fastslått, etter å ha tjent begrepet av den nevnte artikkel skal inngå i den periode av ytterligere straff på den kriminelle tilfelle i form av et forbud mot aktiviteten av visse arter. Spesielt er vi snakker om tilbaketrekking av retten til å kjøre bil.