Justerbare frontlykter

Justeringen av lyskasterlyset er den samme obligatoriske prosedyren som utskifting av filtre og olje. Uansett hvor kraftig og kostbar bilens optikk er, vil det være lite brukt hvis lysstrålene er misdirected.

Retningslyset på hodelykt avhenger av mange faktorer: Fordelingen av bilens masse langs aksene, forskjellen i slitasjen, dekkstørrelsen, dekktrykk og suspensjonsforhold. For kompetent retning av lyset før prosedyren, må du passe på at maskinen skal være fulladet, teknisk lyd og lastet på en bestemt måte. Hvis det i den nærmeste fremtid er planlagt å reparere fjæring eller annet kjørerutstyr, så er det verdt å skifte justering av optikken.

Feil ved lamper eller reflektor kan komplisere justeringen selv ved hjelp av dyrt utstyr. I dette tilfellet er justeringen av frontlysene bare mulig etter at de er blitt byttet ut.

Korrekt justering av frontlykter er ikke et spørsmål om veiskikk, men sikkerhet for kjørere, spesielt om natten. Du kan bære den i biltjenesten eller alene. Bedre, selvfølgelig, det er så viktig å betro fagfolk til profesjonelle, slik at ditt utseende på veiene ikke vil medføre ulempe for deg eller førerne som beveger seg til møtet.

Sikkerheten ved kjøring avhenger av lysretningen til den optiske enheten. Dårlig justert front optikk kan forårsake en ulykke, noe som er farlig både for sjåføren og for andre. Lyskaster nivellering   Du kan være sikker på at veikanten er godt opplyst. Selv når du kjøper en ny bil, må du sjekke hvordan frontlysene glir, ellers risikerer du ikke engang å passere inspeksjonen.

Justeringen av frontlysene er nødvendig når en teknisk inspeksjon gjennomføres. Det kontrollerer direkte driften av bilens optiske system. Det er verdt å huske at justeringen av tåkelysene er på nivå med de viktigste. Ekspertbilservice kan alltid bidra til å korrigere de minste forstyrrelsene i frontlysene.

Under driften av bilen reduseres lysstyrken gradvis. Dette kan skyldes svikt i spenningsregulatoren eller generatoren. Med en liten spenning lyser lampen svakt, og når batteriet er oppladet - mer lys, men raskt brenner ut. En annen årsak til svakt lys er korrosjon, forurensning av reflektoren eller belegget på lampens overflate (når pæren drives for 50 000 km eller mer, reduseres luminescenseffektiviteten med 20%).

Forlyktene på moderne biler er hermetiske, de får ikke støv og fuktighet, noe som betydelig forbedrer lysutgangen. Tidligere, med korrosjonsfremkallende fuktighet, kjempet vi ved å hente rødt bremsevæske inn i frontlysene. Senere begynte pleksiglass, ikke mindre skadelige, vedlegg til glass, men disse "brillene" måtte snart forlates på grunn av det faktum at de spredte lyset og fremmet sterk oppvarming etterfulgt av den brente reflektor.

Lysene selv er justert med spesielle skruer. Du kan gjøre dette horisontalt og vertikalt.