"Avtozavodskaya" metrostasjon i Moskva

I sør Zamoskvoretskaya linjen (grønn linje på metroen) Moskva T-banestasjon ligger under navnet "Avtozavodskaya", som innebærer et stort antall hendelser og historiske fakta om livet i byen. Stasjonen spilte en betydelig rolle i utviklingen og suksessen av hovedstaden.

plassering

Metro "Avtozavodskaya" ligger mellom stasjonene Paveletskaya og Kolomna, hvis du går ut av feltet i midten. Ring linjen starter fra neste stasjon. Hver dag, er denne stasjonen brukes av om lag 70 000 mennesker. Flere passasjerer daglig passerer den på vei til jobb og hjem igjen, fordi etter stasjonen "Avtozavodskaya" metro drevet mot høyere soveområder i hovedstaden.

stasjon dørene ikke åpne på samme tid. Nord-exit begynner å jobbe fra 05:30 om morgenen, mens den sørlige delen ble kalt 5 minutter senere - på 5:35. Stasjonen stenger dørene for passasjerene raskt på 1:00.

Historien om skapelsen

"Avtozavodskaya" metrostasjonen ble åpnet på nyttårsaften - 1 januar 1943, midt i den store fedrelandskrigen. Beslutningen om nødvendigheten av en ny T-banestasjon ble gjort i nesten tre år før åpningen, men begynnelsen på en lang krig ført til endringer i urbane planer. Under krigen lobbyen og tunneler ble aktivt brukt som bomberom.

Byggingen av metrostasjonen "Avtozavodskaya" konkurransen ble annonsert, der vant den berømte arkitekten Aleksei Nikolaevich Dushkin. Han har allerede hatt omfattende erfaring i etableringen av stasjonen i byen, hvis navn er Moskva. Metro "Avtozavodskaya" ble hans fjerde og siste prosjektet. Før det hadde han jobbet med byggingen av metrostasjonen "Kropotkinskaya" (da det ble kalt "Palace of Sovjet"), "Revolution Square" og "Mayakovskaya".

History of navnet

I utgangspunktet "Avtozavodskaya" T-banestasjon drives under et annet navn - "Plant oppkalt etter Stalin" Kort fortalt ble det kalt ZIS. Stasjonen ble oppkalt etter den selvtitulerte fabrikken, som lå ved siden av stasjonen og tjene de mange ansatte som det ble unnfanget. Den moderne navn - "Avtozavodskaya" - stasjonen som mottas senere, 13 år etter åpning. Det var og fortsatt er for det meste industriområde. I tillegg til anlegget i ære av nasjonene leder, var det en annen viktig objekt - Automobile Plant. I. Likhachev.

History of the navnet på stasjonen er ikke ferdig ennå. Etter sammenbruddet av Sovjetunionen han hadde en idé om et annet navn endring - til "Simonovo", til ære for den nærliggende gamle Simonovsky kloster, men inntil nå har det ikke blitt gjennomført.

Forresten, hvis du ser nøye, merkbar på veggene i små hull, igjen fra de forrige spillene.

moderne historie

"Avtozavodskaya" T-banestasjon tilnærmet uendret. Når passasjertrafikken økt betydelig, og en exit fra lobbyen kunne ikke takle antall innkommende og utgående mennesker, ble det besluttet å bygge en ny en i 1968, nord, exit. Før begynnelsen av sin konstruksjon var det en stor byste Iosifa Stalina.

I utgangspunktet stasjonen var den eneste sør, exit, som så ut som en to-etasjes selvstendig bygning. Nå er det bygget i en multi-etasjes bolighus, bygget over og rundt inngangen til stasjonen "Avtozavodskaya". Metro i Moskva er fylt med ikke-standard arkitektoniske løsninger.

Hovedtemaet for alle dekorasjoner stasjon - beskyttelse av landet og den heroiske prestasjon av mennesker under den store fedrelandskrigen. Fire bas-relieffer på veggene dedikert til faglig aktivitet av mennesker i ulike yrker og nasjonaliteter. Dette er en av de aller patriotically dekorert undergrunnsstasjoner i byen. Men maleriene ble gjort senere - i 1950. I utgangspunktet veggen stasjonen og lobbyen så mye mer beskjeden, som opprinnelig var nødvendig stasjonen funksjonalitet. Det var ikke tid til å dekorere.

Fra denne stasjonen relaterte og tragiske hendelser ikke så fjern fortid. 6 februar 2004 år er det skjedd et terrorangrep som drepte 41 mennesker. Mer enn to hundre andre passasjerer ble skadet. Etter angrepet i minne om de drepte på den nordlige avkjøringen fra lobbyen ble installert en minnetavle med navnene på alle ofrene for tragedien.

infrastruktur rundt

Det er usannsynlig at besøkende til byen vil være interessant å industrianlegg, som ligger i nærheten, men det er andre nærliggende bygninger, museer, verdig oppmerksomhet.

For eksempel, i nærheten er Simonovsky kloster, grunnlagt i det XIV århundre og bevart i meget god stand. Tidligere var han en av de største og rikeste klostre i Moskva forsteder. Flere hundre år siden, var han en av de befestede klostre, designet for å beskytte tilnærminger til byen fra sør. I XVIII århundre, ble klosteret bygningen brukt som en isolator for pesten pasienter med en forferdelig sykdom som drepte mange mennesker i Europa.

Når plantene er i nærheten, er det et lite museum, som forteller om historien til disse industrianlegg, samt deres prestasjoner og engasjement i historien til byen og landet.