AZLK museum: bilder og anmeldelser

Den legendariske plante AZLK i Moskva, Volgograd prospekt, som åpnet i 1930, ble stengt på grunn av konkurs. Sitt territorium dekker et stort område, som nå huser en rekke små bedrifter. For et halvt århundre med aktivitet dato auto gigantiske anlegget ledelsen besluttet å bygge et museum for AZLK.

Åpning for jubileet

I dag er det ikke bare monteringshall av anlegget, men stoppet og utstillingsvirksomhet museum AZLK. Fra ham var det bare en bemerkelsesverdig arkitektonisk form, ved bruk av lokalene ikke er funnet. Museet ble åpnet i 1980 på femtiårsjubileet aktiviteter AZLK anlegget. Arkitekten for prosjektet var Regents YA bygningen ligner en flygende tallerken landet. Dette konseptet var populær under byggingen av objektet.

utstillingskonsept

Det første konseptet med utstillingen var å vise den siste utviklingen i bilindustrien giganten, men etter den tid ideen om å åpne har endret seg, ble det besluttet å gi preferanse til et historisk tilbakeblikk utvalg av kjøretøyer. Under hvelvet taket av hallen ble åpnet, nesten alle modeller av biler, og starter med den første "Fords" og slutter med de eksperimentelle modeller som kun ble skaper en prøvestadiet.

AZLK museum i Moskva som finnes i håndboken unike kopier, aldri gå inn i masseproduksjon. Overrasket publikum racerbiler, som tar mer enn en premie i nasjonale og internasjonale konkurranser og rally. Utstilling dannelse oppsto rundt det sentrale rom bærer på hvilken en sentral sirkulær armatur ble installert. På inn i utstillingen, besøkende inn sirkulasjon av biler av ett merke, hvorav mange har forblitt prosjekter laget i ett eksemplar.

sammensetning eksponering

Utstillingen i museums AZLK begynte med to av den eldste av anlegget - biler "Ford", hvorav den ene - en sedan, og den andre har en kroppstype phaeton. Side om side med dem den legendariske innenriks bil - lastebil GAZ-AA. Disse bilene ble produsert i en tid da anlegget ble kåret KIM (til ære for den kommunistiske internasjonale of Youth).

Før krigen KIM anlegget planlagt å slippe en bilmodell KIM-10-50; den eneste gjenlevende eksemplar av installasjonen ble utstilt på standen av hallen ved siden av bilen M-40, produksjon av som begynte i 1947. Også i museet kan vurdere i detalj eksport modell M-408, M-412 og Union ifølge M-402 i ulike modifikasjoner.

Den mest interessante delen av utstillingen var viet til utvikling av design byrå, som var ment for en helt ny praktisk og moderne modell biler. Prototyper - "Svyatogor", "Prince Vladimir", jeeper, pick-ups, spesielle biler for politi og ambulanse lovet en ny milepæl i utviklingen av automaker. Men standard og mangel på statlig støtte ble begravet alle planer og ødela fabrikken.

anlegget konkurs

AZLK museet var en sjelden forekomst i prosjekteringen feltet. Ikke alle selskaper har bygget til museet en egen bygning, taket som er antall biler har blitt samlet inn. I forming eksponeringen alle modellene utstilt på catwalken, men over tid de ble for mye, og de har okkupert hele den tilgjengelige plassen.

AZLK anlegget stoppet arbeidet for første gang i 1996, samme år museet var stengt for publikum. Et par år etter den offisielle kunngjøringen av konkurs tilgang her var det mulig, men å besøke objektet kunne bare være etter avtale.

anmeldelser

I den oppfatning av sjeldne fans som falt i AZLK museum etter konkursen i anlegget, plassere den i en falleferdig tilstand, i svakt lys var det vanskelig å se biler samlingen. Men eksponeringen er beundret av alle de som klarte å bli kjent med henne.

Museet biler er stolte av den sovjetiske bilindustrien og demonstrere det enorme potensialet i bedriften, en bemerkelsesverdig modeller av fjorårets aktiviteter. Mange foreslått at statens deltakelse i avgjørelsen av selskapets økonomiske problemer ikke ville bare hindre konkurs. Rettidig donasjoner ville spare hele industrien på grunn av dyktige ingeniører fått nok. Lastebiler som "Yury Dolgoruky", "Svyatogor" og deres modifikasjoner, tydelig viser hvor konkurransedyktig bil linjer i både innenlandske og utenlandske markeder.

tidløshet

Etter den offisielle nedleggelsen av anlegget ble antatt at AZLK museet vil gi hele samlingen av midlene til Museum of History of Moscow, hvor det var planlagt på grunnlag av kjøretøyene og dokumenter for å lage utstillingen. Det måtte få dokumenter om anleggets historie, prestasjoner og utvikling som ikke har fått kontinuerlig serie. I tillegg til bildeler, var det forventet at utstillingen vil bli serialisert på AZLK andre produkter og dokumentasjon: merkene, leker, husholdningsapparater, modeller, tegninger, fotoarkiv og arkivene til fabrikken avisen.

Hva har skjedd med samling siden 2001, er ukjent. Offisielt museet ble stengt 22 august 2008-th. Deretter blant samlere og bilister overdrevet rykter om ødeleggelsen av unike stykker, bil oppsett. Det ble sagt at hele samlingen retroparka selge i ukjente hender eller blir kuttet for skrap, noen mennesker klarte å komme inn i museet AZLK. Bilde utført med "angrep" med jevne mellomrom dukket opp på fora av fotoentusiaster.

New Life Collection

I 2009, dagen for byen, en samling av biler som ble holdt i AZLK Museet ble offisielt donert til Moskva. I dag kan nesten komplett samling av historiske modeller sees i Museum of retro biler. Nesten hele flåten av biler har blitt overført til hovedstaden Department of Transportation.

På tribunen viste de første bilene "Ford" plante KIM og mest massive modellen "Moskvich 400" og "Moskvitch 420, en unik rase biler og modeller, laget i ett eksemplar. Fans og eksperter kunst kan også nyte jubileums prøver kunst å markere et vannskille prestasjoner - 4 og 5 millioner biler. I dag kan alle se samlingen, som tidligere ble samlet AZLK museum i Moskva. Adresse: Rogozhsky aksel struktur 9/2.

Den siste utviklingen AZLK også presenteres på stands. Det viser modellen av å ha en "Prince" navn "Ivan Kalita", "Yury Dolgoruky", "Svyatogor" og andre. Spørsmålet er om hvor det samme ble sendt til dokumentaren del av utstillingen, samt hele arkivet av bilder og video som utgjorde en stor del av landets kulturarv og historie om utviklingen av det innenlandske bilindustrien.

The Museum of Antique Auto kapital på Rogozhskoe aksel verne og tilstrekkelig representere den tidligere AZLK museet i Moskva. Timer: 10:00 til 21:00, dagen - mandag. For besøkende er det tematiske turer, en av dem dedikert til anlegget AZLK kalt "History" Moskvich ""