Kjøretøy overføring, struktur og formål

Bil perednaznachaetsya transmisjon for å overføre dreiemoment fra motoren til drivhjulene på maskinen. I dette tilfelle er dreiemomentverdien endres. Den forhjulsdrevet bil er de ledende forhjulene, dreiemoment tilføres dem i bakhjulsdrift - til baksiden. Maskiner hvor det dreiemoment som engasjerer alle fire hjul, på alle hjul.

Overføring bilen er teknisk ganske en multifunksjonell mekanisme som i sin tur, involverte en liten tilkobling. Det inkluderer: clutch, girkasse, forskjellige skjøter, differensial, drivaksel (som brukes bare i bakhjulsdrevne biler, for å forbinde det bakre hjulet til motoren). Og "granat" - like vinkel ledd, brukes de i front-wheel drive biler.

transmisjonsegenskaper:

• for å overføre dreiemoment fra motoren til drivhjulene;
• Det endrer retning av dreiemomentet, og dens størrelse;
• fordeling mellom hjulene dreiemoment.

Bil transmisjon i dag er å ha en høy pålitelighet til minimale kostnader å produsere. Derfor er kvalitetskrav er høye. Effektomformings- overføring delt inn i følgende typer:

- mekanisk, og tjener til å overføre dreiemoment konvertering;

- Elektriske og utfører en overføring av mekanisk energi til elektrisk energi, det avanserte til drivhjulene, fortsetter nok en gang med en elektrisk til mekanisk;

- Kombinert, der er elektrisk og hydro energi;

- hydrostatisk ved hjelp av mekanisk energi skaper en væskestrøm, inn på drivhjulene, igjen beveger seg til mekanisk.

Flere brukte biler manuell girkasse.

Overføring, variabel dreiemoment automatisk, kalt "automatgir".

Drivhjul kan være foran, bak, og de begge sammen.

Ved bruk av kun foran - forhjulsdrevet bil.

Når du bruker bak - bakhjulsdrift.

Den meget produksjon av transmisjonen struktur er forskjellig og avhengig av drivhjulene.

Så forstå og lytte til det faktum at en slik overføring, før du gjør ditt valg.

Firehjulsdrift maskin har slike komponenter:

• overføring;
• clutch;
• hoved overføring ;
• drivlinje;
• sex;
• differensial.

Strukturen av de front-drevne biler er:

• overføring;
• clutch;
• hoved overføring;
• differensial;
• drivakslene "halv-line";
• leddene.

Den forhjulsdrevet bil girkassen er en differensial med sluttdrevet.

Hengsler (podvihnoe forbindelsesdeler) som overfører dreiemomentet fra differensial til hjul, som er ledende. Når den er koblet til differensial benyttes to mer hengsel. De fullføre overgangen av dreiemoment til hjulene.

Automatgir bil i dag er dyrere i produksjon, så det er utvikling og forbedring betalt mye oppmerksomhet. Dette er en trend i dagens verden. Det er sikrere. I bytrafikk føreren.