Bilen boder på farten: grunnen. Årsakene til å stoppe motoren og løsninger

Denne artikkelen vil forklare hvorfor bilen boder på farten. Grunnen til dette fenomenet kan være den mest banale, men problemer av denne "oppførsel" av bilen, får du mye. Videre kan motoren stoppe og inaktiv. Nyt denne lille motoren kjennes å starte, men etter en stund ikke lenger fungere. En mulig variant hvor motoren ikke er ønskelig å trekke opp hvis temperaturen er nær arbeidsstedet. Arbeidstemperaturen i motoren er omtrent 90 grader. Og årsakene kan være mange, men du må vurdere grunnleggende.

Den vanligste årsaken til

Det er verdt å merke seg at alle av årsakene kan deles inn i flere kategorier. Hvorfor er bilen boder på farten? Årsaken kan være både trivielt og kompleks. Hvis vi snakker om drivstoffinnsprøytning, er det ofte ute av drift kontroll, som er ansvarlig for hastigheten på tomgang. Det var han som leverer den nødvendige mengden av luft inn i fuel rail. Regulator tomgang - en trinn elektrisk motor, med det gående åpning og lukking av en kanal gjennom hvilken frisk luft føres til rampe for forgassing. Så det første du må sørge for i god tomgang regulator. For å gjøre dette, må du bla gjennom veivakselen starter samtidig presse gasspedalen. Motoren går på samme tid, men antallet omdreininger er i stadig endring. Det er en oversikt over IAC - motoren boder når du trykker på gassen. Og den mest effektive måten å bli kvitt dette problemet - det er en fullstendig utskifting av elementet. Du trenger å etablere en ny regulator av tomgangskjøring. På VAZ biler er det gjort i løpet av få minutter.

Problemer i gass

Ganske ofte grunnen til at motoren begynner å stanse, er hun på gassen. Det kan være at luftfilteret er slitt ut, slik at hele innsiden av klaffen var forurenset. For å rette opp denne skaden, nok til helt rengjøre innsiden klaff. Legg merke til at problemet kan vedvare etter grundig rengjøring, er det fortsatt motoren stanser når du trykker på gassen. I dette tilfellet, må du sørge for at posisjonssensor er i god stand. Denne sensoren er en variabel motstand. Den er montert på ventilspindelen ved. Dessuten forekommer det en maksimal slitasje i endestilling (svarende til tomgang). Hvis det mislykkes, er det nødvendig å erstatte den. detaljer om kostnaden er ganske lav, og utskifting finner sted i løpet av få minutter. Men det er mulig at motoren begynner å stanse, til tross for at alle sensorene er i perfekt stand.

drivstoffkvalitet

Pass alltid på at det bensin du fyller bensin bilen. I de fleste tilfeller, alle de ovennevnte symptomene deretter så snart du fyller bensin på tanken med drivstoff. Selvfølgelig kan motoren stoppe og etter en tid. Derfor ville det være vanskelig å fastslå skaden umiddelbart. Det bør også ta hensyn til: grunnen til at motoren starter troit, døv, verdt å se alltid i bensin. Å kurere denne "sykdommen", må du helt tømme bensin fra tanken og bytt dieselfilter. Dessverre, på bensinstasjoner er ikke alltid du kjøper en høy kvalitet drivstoff. Derfor er det nødvendig å velge en merkevare av en produsent som selger høyeste kvalitet bensin. Selvfølgelig, det er tider når bilen boder på farten (grunnen til dette ligger ikke i bensin). Vær oppmerksom på at ekstremt lav pris - dette er første tegn på at bensin har en tvilsom opprinnelse. Og hell den i tanken - dette tilsvarer sende en bil i full fart inn i en søyle.

tennplugger

For å være sikker på service av tennplugger, må du skru dem alle, sjekk størrelsen på klaringen, samt tilstedeværelse av sot. Og du har en bil boder på farten. Årsaken kan være gjemt i levende lys. I det tilfelle at det er en sterk karbonavleiringer, men gapet er innenfor de tillatte verdier, er det nødvendig å fremstille tennelektroder ren. Men den beste veien ut - er å installere nye tennplugger. I det samme tilfelle, dersom spalten er meget stor, en overdreven slitasje av elektroden, rengjøring ikke hjelper, er det nødvendig å erstatte et sett av lys.

dieselfilter

Og her er en annen svært vanlig årsak, med maskin boder på farten. WHA eller utenlandsk bil - det spiller ingen rolle. Men dette gjelder spesielt for eldre biler. Noen sjåfører rett og slett glemmer at i bilen er det et filter for rensing av bensin. Det er plassert på undersiden av brennstoffpumpen. Selvfølgelig, tilstedeværelse av smuss i filter bensinen strømme inn i brennstoff skinnen og forbrenningskammeret slett ikke. Pass på at det vil bli avbrudd i tilførselen av drivstoff. Samtidig du trykke på gasspedalen, stoppe motoren. Å kvitte seg med denne feilen, fjern bensinpumpen, må filterskift. Det er også verdt å vurdere at tanken i seg selv kan føre til rask tilstopping av filteret. Derfor være i stand til å hjelpe eller utskifting av beholderen eller som en grundig rengjøring.

luftfilter

En tilsvarende situasjon som i tilfellet av brenselfilterelementet. Merk at drift og bilreparasjoner må utføres i samsvar med produsentens krav. Man vet at forbrenningskammeret er foret med en blanding av bensin og luft. Følgelig, hvis en av komponentene i blandingen ikke vil strømme inn i brennstoff skinnen, så vil motoren stoppe. Vurdere et eksempel på hvordan motoren fungerer med mangel på luft. I forbrenningskammeret faller altfor rik blanding, hvorved strømmet lys. Dermed er det en følelse av at motoren er ikke nok luft, kvalt han. I tillegg kan enkelte bilister som ikke vet om prinsippet om drift av forbrenningsmotoren dekke klut innløpet til den ikke utsettes for vann. Det er latterlig, men det skjer noen ganger.

bensinpumpe

Hvis bensinpumpen ikke fungerer, da, selvfølgelig, bilen boder. Forgasser i dette tilfellet vil fungere perfekt, bare bensin ingen gir ham. På injeksjons biler drivstoffpumpen er plassert under baksetet. På forgasseren - nær kamaksel (siden det er drevet av det). Hvis det ikke fungerer, kan motoren på tomgang fungere normalt, men det er nødvendig å stoppe med økende hastighet. Imidlertid ville fullstendig forringelse av drivstoffpumpen motoren ikke starter i det hele tatt. For å bli kvitt dette problemet, er det nødvendig enten å reparere pumpen eller erstatte det helt, som er mest effektive. Som for bensinmotorer, så de kan alvorlig forringe drive pumpen membranen tangen.

elektrisk

motor i stand til å stoppe problemet ligger i svikt i elektrisk utstyr. Spesielt kan utseendet av oksydasjon forekommer på den batteriterminalene batteriet. Selv gamle biler, og med nye - alle med behov for service og nøye vedlikehold. Følgelig vil kontakt vanskeligere etter hvert som motstanden øker og dette fører til at motoren stanser. Det kan også skade selve batteriet. I det samme tilfelle, hvis oscillatoren ikke gir den nødvendige strøm, slår det komplette elektriske kjøretøy nettverk til batteridrift. Hvis du ikke ser umiddelbart den brennende lampe, signaliserer at det ikke er betalt, vil bilen fortsette å bevege seg. Gitt det faktum at lyset er slått på og systemet arbeider tenningen, etter en tid at batteriet er helt utladet, og motoren stopper. Du må lade batteriet og generatoren fullstendig reparert.