"Lada Roadster": Funksjoner og anmeldelser

Russisk produsent AvtoVAZ - er ikke bare "Grant", "Kalina", "West" og andre produksjonsmodeller. I tråd er det noen biler som få mennesker vet, fordi de ikke gikk til serien. Til tross for at de ikke samler på transportøren og selger ikke i hovedstadens utstillingslokaler, er disse kjøretøyene kjent for fans av biler - det er bare ikke et masseprodukt. På en av disse maskinene er verdt å nevne. Denne "Lada Roadster" (bilde vil bli presentert senere i denne artikkelen), opprettet i Togliatti, og "Krim", utviklet av studenter av MSTU. Bauman.

Dette innenlandske konseptet klart å trekke spesielt oppmerksom på bilutstillingen MIMS 2000 i hovedstaden. Bilen er designet og bygget i regi av designer Sergei passform. Denne modellen er den levende eksempel på erfaring som trengs i bilen design. Denne modellen ble utarbeidet ikke bare de dristige design ideer og løsninger, men også brukt teknologien for produksjon prototyper av polyester harpiks. Fremgangsmåten er ikke egnet for masseproduksjon, men for små serier er godt egnet. Forresten, "Lada Roadster" er basert på den "Kalina", men ikke den alle vet. Da var det bare en lovende "Kalina". Arbeidet med denne konseptbilen startet i 2000.

Fra historien av det innenlandske roadster

Arbeidet med utformingen av konseptbilen totalt fem personer var ansatt - er ønsket, Sergei, som var sjefsdesigner og leder for prosjektet, designeren Mikhail Ponomarev og tre arbeidere. Krefter i denne lille teamet bare syv måneder, nesten fra scratch ble skapt "Lada Roadster".

Funksjoner av realisering

Utformingen av fremtiden av bilen for å tenke gjennom svært nøye. Umiddelbart ble det sett at den grunnleggende plattformen må reduseres til 150 mm. Når du er godkjent skissene og teknisk utstyr, begynte laget å snu bilen på papir til ekte.

Arbeidet ble utført av metoden for Sbarro. I denne prosedyren, er opprettelse av oppsettet fjernet. Alle operasjoner er utført direkte på aktive nettstedet. Denne tilnærmingen sparer tid og penger. I dette tilfellet, hvis det er et godt utgangspunkt chassis, prototypen og få gode kjøreegenskaper. Med hensyn til bæreren volum, så det blir inkrementert via lett lar seg bearbeide materiale, gjennom hvilket er dannet overflate. Noe blir slettet eller flyttet.

Som født utforming

Dashbordet i en bil "Lada Roadster" er tatt igjen det samme fra VAZ-1118. Frontrute ramme migrert fra VAZ-2110. Grunnlaget for de rammeløse dørene har til Alfa-Romeo GTV modeller. Leder optikk er basert på elementer av bil "Volkswagen Golf" fjerde generasjon. Bildet av bilen måtte være sikker på å opprettholde funksjonene i "Lada Kalina". At konseptet - det er ikke bare en bil. Hun skulle vise annonser VAZ-1118 og alle andre modeller.

Opprinnelig opprettet på grunnlag av bilen "Lada Kalina" roadster noe Huindai Accent minnet om tidlig 90-tallet. Men senere i ledelsen av AvtoVAZ vi besluttet å endre utformingen av "Kalina". Skaperne av konseptbilen dukket kreativ frihet. Som et resultat, klarte å fullstendig unngå å kopiere den grunnleggende versjonen. Teamet har tilbudt noe nytt for publikum, men på samme tid, ligner på "Kalina".

Så snart bilen ble mer komplett og på samme tidspunkt i Moskva Motor Show blir tettere og tettere, ved AvtoVAZ besluttet de at de kan vise en annen konseptuell bil. Anmeldelser tyder på at "Lada Roadster" på presentasjonen fikk litt soggy. Hvis modellen begynte å engasjere seg grundig, ville utbyggerne kunne avgrense kjøreegenskaper og interiør.

Nøkkelen idé

Hovedideen - er taket. Det må være helt stues i bagasjerommet. Denne funksjonen var upopulær - verdens bilprodusenter har gjort taket litt annerledes. Denne beslutningen, som tilbyr den rette, lov til å holde mengden av bagasje - ideen til i dag ikke har analoger. Bilen kan sammenlignes med en Kalashnikov - maskinen var enkel og så fått en slik popularitet.

tekniske data

Interessant bilen "Lada Roadster 'spesifikasjoner. På grunn av den lave vekt, og det er 1150 kg, vil den bil var raskere og mer dynamisk. Maskinen er utstyrt med to-liters 16 ventiler kraftenhet. Motorkraft var nok til å spre bilen til 100 km i 9 sekunder. Motor 105 l utvikler seg. s ved 5400 omdr / min. Med motoren i gang sekvensiell girkasse - det hadde også en positiv effekt på resultatet.

"Krim"

Og hvis "Roadster" fra AvtoVAZ laget av fagfolk, roadster "Krim" på grunnlag av "Lada Kalina" skapt utelukkende hendene på elever og lærere i MSTU. Bauman. Den første data som utvikler denne bilen, begynte å dukke opp i begynnelsen av 2015. Opprettelsen av begrepet bakhjulstrekk engasjert studenter og universitetshovedfagsstudenter. Prosjektleder er professor Dmitry Onishchenko. Den første prototypen er allerede presentert i Moskva i slutten av 2015. Fra skisser tegnet på papir, til realisert konseptet har vært mindre enn ett år. Som base anvendt chassisplattformen "Ladas Kalina" andre generasjon. Serie modell lånte nesten alle noder og elementer.

"Krim" i

Alle vet ingenting utestående interiør "Kalina 2". Men "Lada Krym" - Roadster, som har likheter med ideen om AvtoVAZ i nesten borte. Fylling konseptbil ser veldig interessant.

Salon trimmet med Alcantara lys oransje farge. Det er en sport rattet. Alt dette tiltrekker seg oppmerksomhet - det er altfor unaturlig design for innenlandske kjøretøyer. Fra "Kalina" -konseptet har fått frontpanelet, men det behandlet. Alle andre interiør deler og elementer ble etablert ved universitetet.

Design funksjoner

Når bærekonstruksjonen er fremstilt romrammen fra tuber. Men det var bare i den første prototypen. Den andre versjonen av ster vil være basert på bokslignende strukturer laget av platemateriale, i tillegg forsterket ribbe. Som en sikkerhets lysbuer blir også tilført rundt røret. Kroppsdeler laget av komposittfiber, glassfiber og karbonfiber. Også anvendes polyester og epoksyharpiks. Matrix opprettet basert på hele lengden av bilen layout.

Glass - egen design. Taket og dens mekanisme er også opprettet Bauman. Den øvre del ble gjort på basis av tre stive elementer som er innbyrdes forbundet ved kraft noder og stenger for bretting. Gutter med sine egne hender opprettet og optiske instrumenter. Husene er laget helt for hånd. Glass - også original. Opphengningssystemet - selv skapte prosjektet, med unntak av noen deler av den annen generasjon av "Kalina". Fullstendig konvertert geometriske karakteristika og kinematikken suspensjonen.

Denne ster fra den base "Kalina" forskjellige lengde- og tverrhellingsvinkler av rotasjonsaksen for hjulet, samt andre mindre komponenter. Bakhjulsopphenget - det samme som foran fabrikken, "Kalina", men med en annen geometri. Returnert dempere og fjærer.

dimensjoner

Kjøretøylengde - 3848 mm, en bredde på 1679 mm. Akselavstanden er 2470 mm. Høyde - kun 1195 mm.

effektdelen

Som aggregatet Bauman valgte å bruke en VAZ-2127 motor. Dens kapasitet er 106 liter. s., og momentet er 148 Nm. Overføring - VAZ-2181. Og enheten og boksen - serie. I fremtiden er det planlagt å utstyre roadster "Krim" basert på "Lada" turbolader og tilbyr en rekke alternativer for strøm opp til 200 krefter.

konklusjon

Dette er de tilfellene kan gjøre innenlandske håndverkere. Som du kan se, aggregatene fått en svært vakker og interessant. Og la som en plattform brukt "Kalina". Som dokumentert av vurderinger av eierne, er tilgjengelige deler og vedlikehold. Og hvis du kjøper en av disse maskinene, i flyten, vil du ikke bli fratatt oppmerksomhet. Auto verdig respekt!