BMW 525i: tekniske spesifikasjoner og vurderinger av eierne

BMW 525i - en av de mest legendariske familiens bil, som produserer anlegget "BMW". Historien om biler som strekker seg fra den fjerne 1972, da verden så den første generasjonen. Selvfølgelig, siden den gang har det vært en lang tid og mange forbedringer har blitt gjort. Men selv nå, forble auto gjenkjennelig takket være sitt berømte grille og kroppsfasong. Det anses at maskinen produsert bare business class, som i stor grad påvirket deres pris i noen generasjon.

historien

Total å date, er det seks generasjoner av BMW 525i. Hver av dem er unike og fortjener spesiell oppmerksomhet. Alle generasjoner av BMW 525i, hvis kjennetegn var høy, hadde lignende funksjoner, men samtidig forskjellige fra hverandre. Dermed anser vi lukke hver av dem:

1. Den første generasjonen mottatte, kodede E12 og er tilgjengelige 1972-1981. Bilen ble lansert som en konkurrent til "Mercedes W114". Her begynner en konfrontasjon mellom to kjente tyske produsenter, som varte til slutten av århundret. For utgivelsen av historien ble det gjort 700 tusen. Eksemplarer som skilte seg umiddelbart.
2. Teknologien har utviklet seg, og med dem bilindustrien. I likhet med andre produsenter, BMW verdt det å gå videre. I to år har anlegget design byrå utviklet en ny generasjon 5-serie - BMW E28. Denne bilen er forskjellig i design og implementering av motoren 1.8 har blitt en nyhet for mange, siden den første generasjonen var 2 og 3,5 liter. Produksjonen av serien bare varte 6 år (1981-1987).
3. I 1988 ble alt forandret, og verden så tredje generasjon av den legendariske bilen, som vet nesten alt. Maskinen blir en utmerket analog til "Mercedes" 124 -serien. I "styrtende nittitallet" var på BMW 525i E34 (det er så markert var kroppen) banditter lett unngå forfølgelse. Høy ytelse, manøvrerbarhet og enkel betjening er blitt grunnleggende i valg av dette kjøretøyet. Populariteten av bilen vokste, og produserte det frem til sommeren 1996.
4. I stedet for en legende, kommer en annen. Parallelt med avviklingen av E34 kroppen begynner utgivelsen av E39 (1995-2003), som også falt i kjærlighet med driverne. Bilen var mer komfortable, og BMW motor 525i har blitt enda kraftigere. Han var en utmerket konkurranse Audi A6, Lexus IS og Mersedes E-Klasse.
5. I 2003, anlegget ledelse og designere bestemmer seg for å endre alt: interiør, eksteriør og tekniske data for kjøretøyet. Dermed får den BMW nytt organ, en ny generasjon av motorer, som i utgangspunktet hadde et volum på 2,5 liter og er montert på 525-th-modellen, og et forbedret innvendig for komfort. Modernisering gått styring, bremser og girkasse BMW 525i, hvis egenskaper er økt og pålitelighet levnet ingen tvil. Produksjonen varte til 2009.
6. Den sjette generasjon av "BMW" har ikke hatt motor mangfold, siden produsenten uegnet utgivelsen av en rekke motorer. Utstedelse av denne serien fortsetter til denne dag.

Dermed er BMW 525i presenterte bare tre generasjoner, 1988-2009. Historien om bilen er ganske lang, men ifølge mange fans, den beste perioden for denne modellen var 3 og 4 generasjon - det var toppen av popularitet.

utvendig

Eksterne funksjoner BMW 525i alltid fascinert. Anerkjennelse av enkelte elementer laget biler en unik, one of a kind. BMW 525i, som bilder kan sees i artikkelen, og imponerer med sine former og eleganse.

Alle modellene har "angel eyes" foran optikk, som har en høy ytelse og jevnt distribuerer lys på veibanen. Baklysene på baksiden av E34 er delt inn i to deler: den ene er på legemet, og den andre - på koffertlokket. Men allerede i E39 bakre optikk ligger strengt på kroppen.

Hetten har en langstrakt form, to ribber er plassert på den. Stor frontrute tilbyr en komplett panorama av veien, på grunn som føreren ser alle bra. Nesten alle modeller har soltak som bringer notater av luksus og komfort.

Front og bakre støtfangeren har en massiv form, avgjort under effektforsterkere som gir ekstra sikkerhet. Bakre bagasjelokket er massiv, under der - stort bagasjerom.

interiør

Med hver ny generasjon interiørdesign blir bedre. Komfortable Forsetene er utformet slik at en person ikke blir lei på enhver tur. Tilbake sofa ble endret tre ganger. På baksiden av E39, ble han en lettelse type, noe som resulterer i forbedret komfort for baksetepassasjerene.

Praktisk dashbordet lar deg effektivt administrere og overvåke bilens ytelse. Men det er massiv og tar opp mye plass, men reduserer ikke plass for passasjerene og sjåføren.

Innvendig kledning er laget av materialer av høy kvalitet som er behagelig å ta på. Det brenner ikke og ikke mørkere. Det er veldig lett å rengjøre. Cargo plassen er stor, kan det sted en rekke ting.

tekniske egenskaper

Avhengig av generasjonen av utgivelsen BMW 525i, har spesifikasjoner vært annerledes. Som bilen 5-serien, som produserte 525-I-modellen, jeg hadde et par generasjoner, vi vurdere dem i rekkefølge. Kropp og interiør i alle generasjoner er de samme, kjennetegnet av de andre modellene i serien var motoren. Det er disse spesifikasjonene skrive ut flere detaljer.

Andre generasjon. Bilen var utstyrt med en motor M30V25, som er populært kalt "plate". Effekt på 150 hestekrefter og en toppfart - 202 km / t. Gjennomsnittlig strømhastighet var - 9,7 liter.

Den tredje generasjonen. De etablerte M20 og M50, samt en opsjon for firehjulsdrift M50V25. Engine BMW 525i E34 kjent for sin utholdenhet. Power, avhengig av utførelsesformen, 150 og 192 liter. a. Siden 1992 har det etablert Vanos system som har endret tidsfasen. Dette systemet har gjort det mulig å redusere forbruket og anvendelse motorstrømmen mer effektivt.

Den fjerde generasjon. BMW 525i-motoren utstyrt med neste generasjon - M54, som har i sitt arsenal 192 "hest" Torque 245 Nm.

Den femte generasjon. Body E60 har fått to typer motor 2,5i: 192 og 218 hestekrefter.

Fordeler og ulemper

BMW 525i har en rekke positive, negative og nøytrale faktorer. De dannede helhetsinntrykket av kjøretøyet som en helhet, som ikke er oppbrukt ved at motoren er 2,5 liter. La oss undersøke dem nærmere.

Først liste opp fordeler, som har 525-I-modellen:

• Pålitelig motor, som er i stand til å vare i mange år.
• Robust understell.
• Komfort og bekvemmelighet.
• Enkelt vedlikehold og reparasjon.
• Kraftig legeme, som er lite utsatt for korrosjon.
• Enkel å betjene.

Negative egenskaper for kort:

• Kostbart vedlikehold og reparasjon.
• For høy pris som de aller biler og reservedeler.

Ved nøytral drivstofforbruk faktorer kan omfatte, som man ikke kan si at motoren på 2,5 liter drivstoff skal spise mindre enn 10 liter pr 100 km. Mange eksperter og bilister kranglet hvor du skal sette dette tallet, men en enighet er ennå ikke kommet.

prispolitikk

Avhengig av generasjon, vil prisen på BMW 525i være annerledes. Så, den gjennomsnittlige kostnaden for en brukt bil er ca 0,5 millioner rubler., Hvis denne generasjonen E39. Body E28 kan bli funnet i god teknisk stand for 150 000 rubler.

Reparasjon og reservedeler

Reparere BMW 525i verdt å bruke penger på tjenesten, som motor og annet utstyr har en ganske komplisert struktur. På samme tid i ulike regioner av landet prisen vil være forskjellig. Dermed utskifting av olje i St. Petersburg i gjennomsnitt koster ca 4500 rubler, men i Orel - 3000.

Prisen på reservedeler har nylig økt betydelig, som den utenlandske valutaen valutakursen rose. Men eierne ikke blir motløse og flyttet på substitutter som kan plukke opp av katalogen delenummer.

anmeldelser eiere

Den generelle oppfatning av eiere av biler 525 serie konvergerer på det faktum at bilen er verdt pengene, fordi operasjonen har etablert seg som en pålitelig og robust i mange år. Bilistene understreke at i normalt vedlikehold er det i stand til å vare lenge nok.

Når det gjelder BMW 525i vurderinger av eierne enige om å en enighet om at bilen viste seg å være en fin, uansett generasjon, som har blitt produsert. Drivere sier at bilen har mange positive kvaliteter og ubetydelig negativ.

Dermed er det klart at alle bilene BMW 525i, som ble utstedt i ulike generasjoner, er pålitelige og kvalitet, som viser vurderinger bilister og eiere.