BMW E92 (BMW 3-serie): design, spesifikasjoner

Med hver ny generasjon biler blir mer vakker og elegant. Den oppdaterte design av BMW E92 - bekreftelse på dette. Nye former og forbedrede funksjoner gjør det klart at produsenten vil ikke stoppe, og vil fortsette å introdusere ny teknologi i sine produkter.

Bilen BMW (3-serie) ble en revolusjonerende gjennombrudd i bilindustrien, som er utstyrt med en ny utvikling - den intuitive kontrollenheten.

historien

En av de beste utviklingen av anlegget anses å være BMW E46. Bakhjulsdrift, montert på denne bilen, ble en referanse for representanter for coupe klassen. Eksperter pekte på at i denne bilen, og alt harmonisk arrangert, er det ingenting overflødig, men også noe å legge til.

Etter godkjenning av den verdensomspennende fellesskap av den tredje serien BMW utviklerne bestemte seg for ikke å stoppe og å oppnå perfeksjon. Selvfølgelig ikke uten sine ulemper, men de var små.

BMW E92 ble produsert 2006-2013 og vunnet popularitet blant bilistene. Praktisk, pålitelighet og egenart blir fundamentale faktorene for forbrukernes valg.

generell informasjon

I motsetning til de fleste biler, en BMW E92 var sin unike design og dimensjoner. Han ble lengre, E90 sedan. Det er ikke kjent hvorfor utviklerne bestemte seg for å gjøre det, men selv dette faktisk ingenting har forandret seg i livet hans. Alle de samme, sin popularitet og anerkjennelse av BMW E92 var full.

Selvfølgelig, i tillegg til strukturelle forandringer i kroppen, BMW mottatt E92 Coupe en pakning av funksjoner, så vel som en ny generasjon av motorer, inkludert firehjulsdrift xDrive. Omfattende endring suspensjon førte ikke bare til å forbedre ytelsen, men også for å forbedre sikkerhetsstandarder. Et spesielt reguleringssystem hindrer kjøretøyet i å rulle over mens skrensing.

tekniske egenskaper

BMW E92 fikk en ny motor pakke for 4 og 6 sylindre. Det er både bensin og diesel variant. Modeller er mønstret i henhold til den motorvolum (som i alle versjoner BMW) - 320i, 320d, 325i / xi, 325d, 330i / xi, 335i / xi, 330d og 335D. Kraft varierer 156-306 hestekrefter.

Bilen er presentert med to sendinger - manuelle og 6-6 automatgir, som fungerer like godt. For en mer dynamisk kjøring og sport tilbyr "mekanikk", men for byen ble utviklet automatisk, manuell girkasse som ikke er dårligere enn den stasjonen og hastigheten på rekruttering, men dette er en amatør.

Den store størrelsen på bilen har stilt spørsmål ved sin lagring i en standard garasje, så du bør gi dette alternativet når du kjøper. Samlet data BMW E92 coupe opp - 4580 x 1,985 x 1,395 meter i standardversjonen og i restyling - 4612 x 1782 x 1375 m.

I en konvensjonell front-stasjonen versjon av bilen, men om nødvendig xDrive, har den firehjulstrekk, spesielt for de som liker å kjøre fort.

Body mottatt 15 varianter av farger. Men, som nevnt av produsenten, kan du bestille andre farger som ikke er inkludert i listen, selvfølgelig, for en tilleggsavgift på $ 5500, noe som er ganske mye.

utvendig

Sammenlignet med sine forgjengere, BMW E92 var en vakker design. I denne forbindelse ble en kombinert tilnærming benyttes. Designere klart å kombinere i ett produkt aggresjon og brutalitet med eleganse og glatthet.

Stående hint fortsatt tydelige finnene på panseret og gjenkjennelig grille som ikke kan forveksles med noe. Videre kan stivheten av design ses i utformingen av sideveggene av kroppen hvor synlig konveks metallbånd.

Med endring av generasjoner og design hovedlys BMW E92 endret sammenlignet med andre modeller. Den restyled versjonen av 2010 Optics igjen har endret seg og blitt mer avrundet form.

I alle andre BMW E92 er utviklet i de beste tradisjoner i den tredje serien coupe. Utseende forble gjenkjennelig, og deler av visse elementer av maskinen bare understreket stil, du kan lære fra alle vinkler, som det kan se.

interiør

Interne endringer også komme inn i denne bilen. Ny og forbedret sittekomfort ta turen. Både eksternt og internt, utviklerne bestemte seg for å videreføre tradisjonen med linjene. Så, de går fra instrumentpanelet og strek over til døren enn å fokusere på bilens dynamikk.

Ganske mye lys er til stede i hytta. I tillegg til standard bakgrunnsbelysningen lyskretser dør strekker seg til det bakre panel, og skaper en enestående virkning av mykhet og varme.

Dashbordet er laget i klassisk design fra BMW. mediekontroll og luftkondisjonering er til høyre for føreren, og instrumentering panel - en vinkel som ikke forstyrrer med ledelsen.

tuning

Som med alle andre bil tuning BMW E92 kan bestilles fra fabrikken. Standard utvendig body kit pakke verdt $ 6500, og nå er en sport versjonen vil koste eieren av 10 500. I den andre versjon omfatter:

• Utendørs kit.
• Vinge karbon-produksjon.
• Adaptive speil.
• Tåkela frontruten.
• Skinn interiør farge.
• LED-lysene interiør konturer.
• ECU tuning til sport kjøremodus.
• Kraftig titan disker BMW.
• Adaptivt bremselys.
• 7-manuell girkasse.

Kan bestilles separat tuning pakke for montering på stedet. Denne funksjonen vil koste eieren i 6000-7000 dollar.

Of course, i vårt land er fagfolk "tuning garasje", som kan produsere og installere body kits på BMW E92, men de vil se ut i "Lada". Derfor er det nødvendig å overlate drift fagfolk, og enda bedre - produsenten, som vil gjøre alt.

prispolitikk

Siden produksjonen av bilen stoppet i 2010, kan bare en bruktbil som finnes på markedet. For øyeblikket koster det ca 3 millioner rubler, men det hele avhenger av mange faktorer. Disse inkluderer: kjørelengde, teknisk tilstand, utgivelsesår, antall eiere og utstyr.

Så, for 2007 verdt 3,5 millioner rubler BMW E92. Pris nesten ikke faller i dag. Dette skyldes først og fremst å ha vokst opp i valutakursene. På nabo Ukraina, er maskinen kostnadene mye høyere.

Vedlikehold og reparasjon

Reparasjon av BMW E92 er ganske vanskelig å utføre hjemme. Det krever spesialutstyr. Derfor anbefaler produsenten sterkt at denne fremgangsmåten bare i forretningene og verksteder profilert.

Kjøp av reservedeler til BMW (3-serie) bør gjøre representanter for bekymring i regionen. de gir høy kvalitet originale deler, som gir en garanti. Selvfølgelig, for å gjøre reparasjoner billigere å kjøpe analoger, som markedet er full.

Følgende manipulasjoner utføres under inspeksjonen:

1. Oljeskift. Det skal kun fylles med den opprinnelige smøremiddel, som er laget på fabrikken. Bare hun er i stand til å beskytte motoren mot et dårlig brennstoffet og forekomst av karbonavleiringer på sylinderveggene.
2. Utskifting av oljefilteret. Dette elementet filtrerer den olje som passerer gjennom motoren under drift, og holder forskjellige typer faststoffer.
3. Utskifting av dieselfilter. Siden drivstoff er i dag ikke den beste kvaliteten, særlig i CIS, er dette filteret element nødvendig.
4. Justere ventilene.
5. Sjekk elektrisk utstyr. På grunn av det faktum at bilen har mye av elektriske komponenter, bør de med jevne mellomrom diagnostisere og feilsøke.

Det er verdt å merke seg at E92 BMW service og reparasjonskostnadene er ganske høy, fordi bilen tilhører premium-klassen. Derfor er det nødvendig å ta hensyn til dette forbeholdet før du kjøper.