Bakhjulsdrift eller foran? Hva kjøre bil er bedre?

Som er bedre: en komplett, forhjuls eller bakhjulsdrift? Hvorfor er slike kjente selskaper som Mersedes, BMW, Porsche og Jaguar produsere biler ikke med for- og bakhjulsdrift? Hvilke funksjoner for styring av hver type kjøring?

I utgangspunktet alle bilene var bakhjulsdrift. ICE dem sto på langs, deretter gikk PPC, drivaksel og aksel bak. Det overføres dreiemoment fra forbrenningsmotoren via propellakselen. Her er det også differensial, først å skille dreiemomentet og deretter overfører det gjennom akselen til hjulet på en bil. Motoren i biler med bakhjulsdrift kan være lokalisert på både forsiden og baksiden (for eksempel "ploger" motoren var plassert der bagasjerommet er en konvensjonell bil).

Men forhjulsdrevne bilen vil vises litt senere. Den første bilen med forhjulsdrift ble skapt i Tyskland og startet masseprodusert i henhold til «DKW» -merket i 1931. Med overgangen til produksjon av slike biler er betydelig senke sin pris, noe som bidro til økningen i etterspørselen etter biler i befolkningen.

Så, analysere fordeler og ulemper med hver stasjon separat.

Bakhjulsdrift: funksjoner, fordeler og ulemper

fordeler:

• I kupeen nesten følte vibrasjoner fra motoren. Og grunnen til det - sin beliggenhet på de langsgående formildende elementer. Dette gjelder spesielt for moderne luksusbil.

• En kortere løpet av en sjekk penn og en lettere og mer komfortable girskift.

• Fraværet av scenene i mekanismen og den forbrenningsmotor langsgående sted.

• Svingradius i bakhjulsdrevne biler mindre. Derfor, gitt en tilstrekkelig gode kjøreforhold med i rotasjonen lettere.

mangler

• Dyrere å produsere, henholdsvis, og prisen for en bil med bakhjulsdrift vil være høyere enn i bilen med fronten. På grunn av dette, nesten alle mellomtoner biler er tilgjengelig med forhjulsdrift.

• Kardang tunnel flere gjør mindre område av bilen.

Spesielt i ledelsen

bakhjulsdrift drift bil er mer forutsigbar og lett fjernes ved å dreie rattet i retning av sleden bilen og umiddelbar gass slippe. Det er mye mer praktisk, men bare fra standpunktet at når en person er utsatt for drift refleks - for ikke å presse, kaste og gass. På forsiden stasjonen dropping av gass vil bare forverre situasjonen.

Forhjulstrekk: funksjoner, fordeler og ulemper

fordeler:

• Produksjonen av slike kjøretøyer enklere og billigere. Følgelig er deres markedsverdi lavere.

• Ingen Kardan tunnel, og det er derfor i hytta litt mer plass.

ulemper:

• Vibrasjon i kabinen mer merkbar enn i en bil med bakhjulsdrift.

• Når du trykker gassen kan overføres til rattet reaksjonsstyrker.

• Siden konstant hastighetsledd som er koblet til styremekanismen kontroll, i forhjulsdrevet kjøretøy en større svingradius. Dette bør bli husket og ikke å presse med full kraft på gasspedalen når helt slått hjulet, da dette kan skade hengsel som truer mesterkostbare reparasjoner.

Spesielt i ledelsen

Om vinteren kan den forhjulsdrevne bilen trekkes fra nesten alle glatte bakken ved å legge kraft på gasspedalen. Dette skyldes det faktum at hoveddelen av maskinen på forhjulene. En bil med bakhjulsdrift med en slik manøver kan være ganske enkelt dreies 180 grader.

Hvilken bedre åpenhet - foran eller bakhjulsdrift?

Hvilken bil kjører bedre på veien? Det antas at fronten. Men dette utsagnet privat. Smuss kan sitte på ryggen og på forhjulsdrift. Resultatet blir det samme: ringe en venn, traktor driver. Generelt for off-road bakhjulsdrift er ikke nødvendig og ikke foran. Trenger full. Men mer om det i en egen artikkel. Lykke til!