"Daewoo Gentry": anmeldelser. Daewoo Gentra: spesifikasjoner, bilder

Nøyaktig ett år siden, har selskapet UZ Daewoo besluttet å opprette et nytt budsjett bil som ville kombinere alle de positive kvaliteter av en sedan, og på samme tid være tilgjengelig for vanlige borgere av CIS. Så, i 2013, ble det året "Us-Daewoo" produsert ny Daewoo Gentra. Bilde og beskrivelse av budsjettet bilen senere i vår gjennomgang.

om plattform

Designere UZ Daewoo ikke racket deres hjerner over opprettelsen av en helt ny ramme og kroppen av bilen og lånte en plattform med bilen "Chevrolet Lacetti". Men til tross for de mange reaksjoner fra sjåfører som stresset den absolutte likheten med Novik "Lacetti" sedan "Gentry" har et stort antall forskjeller, blant annet skal legges vekt på:

1. Den nye kroppen design. Dette inkluderer ulike design og form på fronten av bilen, inkludert hodelykt og støtfangeren foran.

2. Den nye motoren. Ny "Daewoo Gentry" i stedet brukes til å "Lacetti" 1,4 og 1,6 liter kraftverk er utstyrt med en 1,5 liters bensinmotor.

3. Den nye suspensjonen. Spesielt gjelder dette til baksiden. Her, i stedet for uavhengige ingeniører valgte å bruke en torsjonsfjæring.

Design av bilen "Daewoo Gentry»

Anmeldelser av eierne, som vi tidligere nevnt, mange har nevnt likheter med utformingen av nye elementer av forgjengeren "Chevrolet Lacetti". Ja, det er sant. Hvis vi sammenligner den bakre og laterale delen av Lacetti sedan kroppen med en ny "Daewoo Gentry" bilder vil definitivt like. De bakre bremselys er laget som "som en blåkopi." Sidepartiet har vært uendret - de samme tykke listverk på dører, i karosseriets farge, muskulære hjulkasser og stor frontruten. Men på grunn av små endringer i lykter, panser og støtfanger foran, dagens "usbekiske" er ikke lenger lik sin koreanske foreldre.

Og nå i mer detalj om saloon "Daewoo Gentry." Anmeldelser eiere først merke tilstedeværelse av de nye dråpeformede frontlykter foran bilen, som dukker opp og blir kjennetegnet av den nye sedan. Også fremover, ser vi en annen grill og tåkelys, raskt stirrer inn i det fjerne veien. Støtfanger bil blottet for enhver ekspressive og hjelpefunksjoner som umiddelbart poeng på budsjettet for den nye bilen "Daewoo Gentara". Anmeldelser eiere oppmerksom på muligheten for flekker støtfanger i bilens farge. Recall, mangel på en slik "alternativ" mye følte ved anlegget "UZ Daewoo" i produksjon budsjett "Nexia" biler - matt black støtfanger ikke passer inn i den generelle utformingen av bilen og så på noen grad stygg. Mens noen bilister si at nå på grunn av lav kjørehøyde "Daewoo Gentara" vil alltid "klamre" små steiner på veien som kan føre til en rekke mikro-sprekker og riper på lakken.

Generelt, "Douai Gentry" har en veldig vennlig, morsom og smilende utseende. Og dens design er egnet ikke bare for etablerte par, men også for aktiv ungdom.

merkelig hybrid

I motsetning til "Chevrolet Lacetti", som er kommersielt tilgjengelig i tre varianter (det var en kombi, sedan og vogn), en ny usbekisk maskin har bare en variant av legemet - en sedan. Imidlertid har sin design er kraftig endret. Derfor kan en full sedan "Gentry" ikke bli kalt. Faktisk nyheten er blandet mellom en sedan og stasjonsvogn kroppen, men ifølge dokumentene klassifisert bare som et første alternativ.

interiør

Ny Daewoo Gentra (foto salon se litt nedenfor) inne ser nesten det samme som sin soplatformennika "Chevrolet Lacetti". Videre, i motsetning til design, interiør var nesten ingen endringer. Dette er dokumentert av den lyse av plastmateriale "under treet", ja faktisk hele frontpanelet på bilen arkitekturen. Men det er ikke alle funksjonene i "Daewoo Gentry" sedan. Anmeldelser bilister merke tilstedeværelse i kabinen av myk høyverdig plast, som for budsjett biler klasse "C" bare en sjeldenhet. Også elegant indre bibringer kvalitet tre innsats og en myk pute på frontpanelet.

Men ikke alt er så glatt og attraktivt ved første øyekast. Den har "Daewoo Gentry" og mange ulemper. For eksempel, har den bil en billig plastknapper, ubehagelig å ta på knapper og brytere. Heller ikke fornøyd med lydanlegget og hvor ikke-eksisterende USB-utgang. Hvordan ikke kult, men det var ikke mulig å unngå budsjett "usbekere".

I den følgende beskrivelse av interiøret er umulig å ikke merke tilstedeværelse av luken - det er en slik ting, ikke hver bil pris opp til 400-500 tusen rubler. Men, dessverre, vil dette alternativet være til stede bare i topp trim. For komfort for fører og passasjerer i kabinen tilbyr ulike koppholdere, armlener, mange hyller, lommer og nisjer for ting.

Rattet har ingen buler og praktisk holder. Men perfeksjon er ikke nødvendig å si flere designere saloon "Daewoo Gentry." Prøvekjøring viste at komfort innovasjonsledelse er langt dårligere enn sine "klassekamerater". Frustrert drivere og støyisolering - på veien kan høre alt som foregår med dvigatelem.Panel enheter er enkel og klar, uten noen "bjeller og fløyter", og andre avanserte funksjoner. Utmerket sikt inne. I tillegg, "Gentry" har store speil, slik at sjåføren kan helt kontrollere situasjonen på veien og se hva som skjer i front, sider og bak på maskinen.

Som for setene i bilen "Daewoo Gentry", anmeldelser av eierne peke ut mange mangler i form og design av førersetet. For å være konkret, sete trender veldig flat og kort. Noen av de største fordelene skal det bemerkes et bredt spekter av høydejustering og seteryggvinkelen. Forresten, er den øverste trim førersetet med en korsryggstøtte.

Og hvordan går det med den andre halvparten av setene? Bakre seterad er svært lav, men plass for passasjerer er ganske nok. Og takket være den spesielle arrangement av taket inne kan godt ri selv de høyeste basketball - en slik plass i low-end biler nesten aldri skjer.

Flytte til bagasjerommet. Og her er vi inne for en overraskelse. Det totale volum av stammen er bare 405 liter. Det er et stort bagasjerom er nesten ikke kan plasseres her. Til sammenligning ble den totale mengden av bagasjerommet på "Daewoo Nexia" er 510 liter. Hengslene som holder lokket er laget er ikke veldig høy kvalitet, i tillegg til å ta opp plass inne i kupeen.

Under hevet etasje har plass til reservehjul. Et panel er festet til det spesielle kroken for å plukke opp stasjonen og montere den på koffertlokket.

"Daewoo Gentry" - spesifikasjoner

Uheldigvis har fremstillingen av nye sedan Usbekistan bare et kraftverk i de tilhørende motorer. Det er en 4-sylindret 16-ventil bensinmotor med in-line-anordning av sylindrene i et volum på 1,5 liter og en effekt på 105 hestekrefter. Dens topp dreiemoment ved 4000 rpm er 139 Nm. Motoren på graden av toksisitet av eksos oppfyller Euro-5-standarden. Blant ulempene med motoren bileiere si en lang oppvarming, og det er en stor ulempe for innbyggerne i de nordlige breddegrader i Russland.

Som for girkassen, blir den nye "Daewoo Gentry", utstyrt med en automatisk overføring på de seks trinn, og en mekanisk 5-hastighet. Sistnevnte vil være tilgjengelig i både grunnleggende og i topp trim. Sedan Daewoo Gentra maskinen ikke er meget akseptabelt "appetitt" - fra 8,5 til 9,5 liter (avhengig av valgt sjekkpunkt kjøperen) til 100 kilometer i blandet modus. Motoren kan kjøres på den 95., og 92-m bensin, noe som er viktig for bilister CIS (maskinen vil være lettere å "peretravlivat" drivstoff uten tilstopping av systemet). Den maksimale hastigheten på 1300 pund bilen er 164 kilometer i timen. Spranget fra null til "hundrevis" er anslått til 11,9 sekunder. For familien sedan er god ytelse.

Forresten, manuell girkasse, som nå er satt til "Gentry", tidligere levert med "Chevrolet Cobalt". Den kan kjøpes fra "Chevrolet" I denne forbindelse, Daewoo Gentra deler overføring. Også en av fordelene med denne boksen er dens enkle og robuste konstruksjon. Men som vi er sikret vurderinger, har denne manuell girkasse en stor ulempe - fuzzy girskift. Men vi håper at snart selskapets ingeniører UZ Daewoo rette opp denne mangel.

Til tross for at "Daewoo Gentry" bemannet av samme drivverk og girkasse, som hennes andre "Chevrolet Cobalt", den elektroniske styringsenheten, ifølge usbekiske designere, vil ha noen andre innstillinger. Også ECU "Gentry" i stand til selvlærende.

Spesiell oppmerksomhet bør bakkeklaring. Avstanden fra bunnen til asfalten på "Daewoo Genrty" bare elendig - 14 cm. Med en bakkeklaring på kjøretøyet langrenns kan ikke snakke. Og hvis du tar hensyn til det faktum at når fullastet kjørehøyde reduseres med noen få millimeter, å gå "Gentry" kan bare være på den tyske Autobahn, siden for en tur på en skitt uten ekstra beskyttelse veivhuset sjåføren ikke kan gjøre.

Om Running System

Suspensjon av den nye sedan usbekiske uavhengighet. Front - som "McPherson", og bak - multi-link. Kjøretøyet er utstyrt med skivebremser på den fremre og bakre hjul. Som vi tidligere har nevnt, kjører "Daewoo Gentry" ble lånt fra "Chevrolet Lacetti". Til tross for dette, mange sjåfører finne likheter i oppførselen til suspensjon av nye elementer til budsjett sedan av den franske produksjonen av "Reno Logan".

sikkerhet først

Sannsynligvis hver av bilistene sett videoer av kollisjonstester av biler samlet i Usbekistan. Og uansett hva som er den modellen, aller viktigst, var resultatet det samme - maskinen er helt knuser en stor jernklump på 60 kilometer i timen. Følgelig er de ovenfor evaluerings 3 enheter fra 6 Uzbekistan sikkerhet monterings biler slett ikke mottas. Men historien om "portal" er helt annerledes. Hvorfor innovasjon er ikke lenger knust i noen som hennes forgjengere? All materie i karosseriet, som ble opprettet av koreanske ingeniører. De har aldri gjort det dårlig maskin, og "Chevrolet Lacetti" var ikke noe unntak for dem. Sammen med plattformen 4-dørs "Daewoo Gentry" har tatt over, og en høy grad av sikkerhet. Mens her, har usbekere besluttet å bringe sine små justeringer.

I så fall blir den nye bil utført med de to kollisjonsputer foran, pålitelige 3-punkts sikkerhetsbelter med høyderegulering, sikkerhetsbelte indikator elektronisk låsesystem og bakdører. Sistnevnte funksjon er særlig bemerkelsesverdig - under kjøring smart-elektronikk lukker seg de bakre låser, og risikoen for at noen skal falle på veien, vil bli fullstendig eliminert.

Og tilbake igjen til kroppen. His "Daewoo Gentry" helt arvet fra "Lacetti", som det fremgår av resultatene av kollisjonstester (4 poeng ut av en mulig 5). Merk også at tykkelsen av de bærende elementer av bilkarosseriet er 0,8 mm - slike parametere forsøke å overholde absolutt alle produsenter. Men om denne kroppen holder 5-10 år, eller råtner på tredje driftsår (for eksempel "Nexia" samlet i Usbekistan), vil tiden vise. Men "Gentry" inntil alle utsikter til kun en vellykket debut, men i de første månedene av intet salg hype ble ikke sett blant bilistene.

komplett sett

Hva har de Daewoo Gentra spesifikasjoner, har vi allerede diskutert, nå gå videre til spørsmålet om kjøpet. I det russiske markedet kunden flere kjøretøy utstyr vil bli tilbudt:

1. "Comfort".
2. "Optimal".
3. "Optimum Plus".
4. "Elegant".

I form av utstyr "Daewoo Gentry" gått mange av sine koreanske og japanske konkurrenter. Den grunnleggende utstyr inkluderer klimaanlegg, tåke lys, varme og justerbare sidespeil , elektrisk, 6 høyttalere, elektriske vinduer (alle dørene!), 2 kollisjonsputer foran og startsperre. I komplett sett av "Comfort" er standard lydsystem med en tilkobling for CD-ROM-stasjonen. Innstilling av rattstammen utføres ved en høyde bare. "Base" er også til stede i den hydrauliske servostyring. Som du ser, nivået av utstyr "Gentry" grunnleggende versjonen er rik nok.

Den øverste ende konfigurasjon vil være inkludert pyatnadtsatidyuymovye lettmetallhjul, anti-lock hjul, armlene for baksetene, innvendig trim "under tree", justering av rattstammen på flyet skjermen foran fører- og passasjerseter, et soltak og fullkraftsutstyr.

priser

Som for kostnadene, den opprinnelige prisen på den nye sedan "Daewoo Gentry" i det russiske markedet begynner med et merke på 414 tusen rubler. Eventuelt kan kunden bestille automatgir. Men for denne gleden må betale i overkant av 50 tusen rubler. Toppen av serien vil koste om lag 490 000 rubler. Dette inkluderer en standard bensinmotor på 1,5 liter og femtrinns girkasse. Bilen i versjon med sekstrinns "automatisk" vil være tilgjengelig for russerne til en pris på 542 000 rubler. Som du kan se, på sedan "Daewoo Gentry" prisen er ganske demokratisk, spesielt når du vurdere hvilket nivå av utstyr leveres som standard.

konklusjon

Personbil "Daewoo Gantry" - er faktisk endret "Chevrolet Lacetti" (der vi har sett i løpet av vår gjennomgang), men dette produktet er ikke koreansk og usbekiske. Åpenbare fordelene ved denne bilen er absolutt en verdi som begynner med et merke på 400 tusen rubler. Det er neppe mulig å finne noe som passer, men når du tenker på at dette er en full sedan med air condition og makt tilbehør som standard, "gantry" kan tilgi mye for prisen på det russiske markedet. Og å kritisere denne bilen for penger er ikke nødvendig, som enkelte bilister. Kjøpe det eller ikke, en privat sak. Men i alle fall, auto verdi for pengene.