De lengste tunneler i verden. Den lengste undersjøiske tunnel i verden

Tunnelene har alltid vært betraktet som viktige strukturer som trengs for trygg passasje eller transitt underground. Men hvis de tidligere som arkitektoniske mesterverk hjelpe folk umerkelig trenge inn i fiendens territorium, men i dag sin konstruksjon relatert til andre formål. Imidlertid, de skiller seg i struktur, plassering og utstrekning. Om det er de lengste tunnelene i verden, bestemte vi oss for å fortelle deg om i dag.

Japanese av den lengste tunnel

Den lengste er i dag ansett som den jernbanetunnel ligger i Japan. Det kalles Seykanom, som oversatt fra japansk betyr "praktfullt skue". Tunnelen har en meget imponerende størrelse og har en del skjult under vann selv. I så fall er det lik den totale lengde på 53,85 km og undervanns fragment svarer til en lengde på 23,3 km. Det er derfor, i tillegg til tittelen på en av de største land bygninger, har Seikan en annen rang - den lengste undersjøiske tunnel i verden.

Designe selv, bygging av som brukt minst 40 år gammel, ble bygget i 1988. Den inneholder to stasjoner. Men til tross for all den makt konstruksjon, tiden Seikan brukes ikke så ofte som før. Ifølge analytikere, er dette på grunn av en økning i kostnadene for reise på jernbanen.

Seikan - verdens lengste jernbanetunnel, dybden som er 240 m Dette er en fantastisk skapelse av mennesket er kjent med. Tsugarustredet. Som planlagt av designerne, forener tunnelen øya Honshu og Hokkaido.

De færreste vet at den type drivkraft som førte til opprettelsen av denne gigantiske, ble en tyfon, som et resultat av som styrtet 5 passasjerferger. Som en følge av ulykken om bord bare en som drepte mer enn 1150 besøkende, inkludert besetningsmedlemmer.

Den lengste og jording i verden

De lengste tunneler i verden kan deles inn i følgende typer:

• overhead;
• underground;
• bil eller vei;
• jernbane;
• under vann.

En av de lengste land tunnel anses Lamberg, gang bygget i Sveits. Dens lengde er 34 km. Som det lett kan flytte toget, akselererer noen ganger til 200 km / t hastighet. Det er bemerkelsesverdig at denne strukturen hjelper sveitsiske reisende for et par timer for å komme i en av de mest populære feriestedene i landet - Valle. Ifølge erfarne reisende, her er mange varme kilder.

Det er interessant at i tillegg til sin primære oppgave, Lamberg, samt andre de lengste tunnelene i verden, og utfører en rekke andre. Spesielt nær selve bygningen er varm underjordiske vann, noe som bidrar til å varme opp Tropenhaus Frutigen - lokalisert i nærheten drivhuset og tropiske vekster som vokser på sitt territorium.

En av de største automotive bane

Den lengste veitunnel i verden - Lerdalsky. Denne strukturen er en lengde på 24,5 km er en form for forbindelsesbroen mellom kommuner Eyrlann og Laerdal, som ligger i den vestlige delen av Norge. Og Lerdalsky tunnel anses å være en videreføring av den velkjente rute E16, som ligger mellom Bergen og Oslo.

Starten på byggingen av den berømte tunnelen ble startet i midten av 1995, og det endte med nær 2000 mu. Fra dette øyeblikk bygningen ble anerkjent som en av de lengste veien bane, etterlater den berømte Gotthard-tunnelen til så mye som 8 km.

Interessant, passerer strukturen gjennom fjellet, hvis høyde er større enn 1600 m. Takket være den nøyaktige beregning av arkitekter, eksperter lyktes i å redusere belastningen av drivere som beveger seg gjennom tunnelen. Og dette oppnås ved å opprette tre nye grotter like langt fra hverandre. Dataene av kunstige huler dele plass under konstruksjonen i fire lange seksjoner. Det er slik en uvanlig og er den lengste tunnelen i verden.

Den tredje lengste jernbanetunnel

Den tredje lengste blant andre undergrunnsbaner som passerer over jernbanelinjen, anses Eurotunnel. Denne strukturen passerer under den engelske kanal, og kombinerer med en del av det britiske kontinentet. Med det kan hvem som helst komme fra Paris til London i løpet av få timer. Inne i den underjordiske rør toget er 20-35 minutter i gjennomsnitt.

Store åpningen av kanalen tunnelen ble avholdt mai 1994. Til tross for at byggingen av underjordisk korridor igjen masse penger, har det internasjonale samfunnet anerkjent sin mirakuløse mesterverk. Derfor ble bygningen klassifisert som en av de moderne underverkene i verden. Ifølge foreløpige anslag, er dette den lengste tunnelen i verden vil gå til selvforsyning først etter 1000 år.

Den lengste tunnelen i Alpene

En annen utrolig underjordisk korridor, ikke overgi sin posisjon mer enn et halvt århundre, er Simplon Tunnel. Det regnes som den mest vellykkede koblingen mellom byen Domodossola (Italia) og Brig (Sveits). Dessuten har bygningen en god geografisk plassering, kjent som veien krysser Orient Express og berører en av linjene i retning av Paris til Istanbul.

Utrolig nok har Simplon Tunnel sin egen historie. Disse veggene husker mange ting, for eksempel at inngangen og utgangen av det ble utvunnet under andre verdenskrig. Men uautorisert eksplosjonen ble unngått, takket være hjelp av lokale geriljaen. Foreløpig grunnen består av to portaler lengde på 19 803 og 19 823 m. Nå vet du hvor den lengste tunnelen i verden.

Unfinished "monster" i Alpene

I Alpene er det uferdig Gotthard-tunnelen, som kalles en ekte monster av moderne arkitektoniske bygninger. Aktiv titan hvis lengde er ca 57 km, beleilig plassert i Sveits vennlig. Ifølge prosjektutviklere selv, det viktigste formålet med tunnelen er en sikker kryssing av varer og passasjerer over Alpene. I tillegg kan den brukes til å redusere den tre timer lange turen fra Zürich til Milan til to timer og femti minutter.

Og selv om Gotthard-tunnelen i øyeblikket er ennå ikke ferdig, er det allerede rekorder på antall buck. Som rapportert i en utenlandsk publikasjon, bygging av en underjordisk korridor koste eierne på 10,3 milliarder. Dollar. Åpningen av en av de lengste jernbanetunneler er planlagt innen 2017.

De lengste tunneler i verden: undervanns sammenheng mellom Japan og Sør-Korea

Den sørkoreanske regjeringen, sammen med den japanske, har utviklet en plan for å bygge en tunnel, 182 km lang. Denne beslutningen ble tatt for å øke omsetningen og akselererende transport mellom de to landene. Dette prosjektet, ifølge eksperter, vil være grand. Selv om dens konstruksjon er bare begynnelsen, har utviklere, ingeniører og arkitekter måtte møte en masse problemer. Spesielt er det ikke klart hvordan det vil fungere recovery system, hvis du plutselig skje tilfeldig ulykke.

Den lengste og dyreste tunnel i verden

Den lengste veitunnel, hvor du kan se bare åtte motorvei baner, anses større Boston. Imidlertid har sin fantastiske struktur og utforming utvilsomt visne før det beløp som måtte være betalt til kunder av konstruksjonen.

Ifølge foreløpige data, det totale budsjettet brukt på bygging av tunnelen, mer enn $ 14,6 milliarder. Men dette beløpet er ikke i stand til å møte de entreprenører, så flere daglige utgifter utgjorde ca $ 3 millioner. Under byggingen av Big Dig ansatt det mer enn 150 moderne kraner. Og i prosessen deltok mer enn 5000 ansatte.

Den lengste tunnelen i hele Spania

Spania har også Guadaramoy - lengste overland tunnel forene Valladolid med Madrid. Lengden er bare 28.37 km unna. Åpningen av denne strukturen fant sted i 2007 nær. Senere Guadarame vi snakket om som de store arkitektoniske verk i Spania.

En stor underjordisk tunnel i Japan

Japan er kjent for sin underjordiske og over bakken bygninger, blant annet er det en stor jernbanetunnel Hakkoda Mountains. Den totale varighet er ca 26,5 km. Siden åpningen av bygningen og opp til i dag har gått i mange år. Det er bare det, og nå fortsetter å være en av de mest unike romslige sideskip langs som kan passere bare to tog.