Dekkreparasjons

Hver driver minst en gang stilt overfor problemet med dekkreparasjons. Takket være moderne teknologi i dag, kan du gjenopprette nesten alle dekk. Dekkreparasjons kan deles inn i to grupper: enkle og komplekse. Siste har blitt punktert dekk. Det refererer til en kompleks tverrgående snitt og såkalte "brokk" på overflaten.

Dette dekket reparasjon er umulig uten spesialutstyr og overholdelse av visse teknologier. Selv hjemme i garasjen du ikke gjør hakket dekk. Så hvis du trenger en reparasjon av side kutt dekk, umiddelbart kontakte dekket. Vel, hvis du er "plukket opp" spiker, trekk det tar ikke mye. Fjerne skruen, kan et stykke ståltråd eller et fragment være i nærvær av visse instrumenter, som er i nesten alle bagasjerommet. Vel, hvis spikeren skade kameraet, er det best å sende henne en kur. Denne prosessen tar ikke mye tid, og han har råd til selv de fattige driver. Selvfølgelig kan du eier og vulkanisert dekk, men være forberedt på å tilbringe noen timer med personlig tid.

I nær fremtid, hjulene la kameraet i fjern historie. Og alt fordi tubeless har flere fordeler, som inkluderer sikkerhet og reise. Reparasjon av slangeløse dekk er best overlatt til fagfolk. Selv om bilen, er det spesielle tetningsmidler, takk til hvor du kan fikse et punktert dekk mens du er på veien. Denne metoden kalles en midlertidig (forenklet) reparasjon. Etter ham er det obligatorisk å fjerne dekket fra felgen og gjør endelige restaureringen. Dessverre tetningsmidler ikke klarer å reparere punktering 100 prosent. De er designet for de som er på veien, vekk fra nærmeste dekk. Tross alt, når du bruker fugemasse vil ikke være nødvendig skiftenøkler og selv en jack.

Reparasjon av dekk og deres metode er avhengig av type og sted for dekkskade. Den sistnevnte har en felles struktur som består av en ramme (hovedkraftelement som påvirker styrken av dekket) og flere lag baner (spesialtråd, feste på vulstringer).

Detaljer om skaden

Punktering - er skadet med mulige små trykktap og et dekk lekkasje. Cut - er en stor skade dekkgarn brudd baner og fullstendig tap av stramhet. Ofte kutter oppstå når truffet av knust glass, skarpe metallgjenstander, og selv med uforsiktig kjøring over en fortauskant.

liten hevelse kan også forekomme på gummioverflaten (folk dette fenomenet kalles "brokk"). Grunnen til dette kan tjene som en delaminering av det ytre laget av dekk-kord (for å gjenopprette de opprinnelige egenskaper og karakteristika, ikke lenger er mulig). Også "brokk" er dannet på grunn av garn brudd i rammen (i dette tilfelle for å bestemme den nøyaktige plasseringen av skaden er praktisk talt umulig). I et slikt tilfelle vil det være mer lønnsomt å kjøpe et nytt dekk, heller enn å reparere dekket. Og hvis tiden ikke erstatte, den mest inopportune øyeblikk, gamle dekk kan sprekke.