DannelseHøyskoler og universiteter

Egorievskay college i sivil luftfart avdeling og spesialitet

Yegoryevsk - en liten by i Moskva-regionen, som er hjem til litt over 70 tusen mennesker. Det er bare noen få funksjoner av universiteter og høyskoler. En av de pedagogiske organisasjoner - Egorievskay og Technical College. Dette ssuz egnet for dem som ønsker et barn å knytte sin skjebne med luftfart. Han er tilknyttet den tekniske universitetet i sivil luftfart, som ligger i Moskva (MSTU CA).

historisk informasjon

Ca 70 år siden Yegorievsk åpnet sine dører spesialisert videregående skole, foran som sto et mål - å forberede landets luftfart fagfolk. Det er på grunn av denne spesialiserte videregående skoler og vokste opp i fremtiden Egorievskay og Technical College of Civil Aviation.

Historien om institusjonen faktisk ikke begynte for 70 år siden, men mye tidligere - i løpet av høsten 1918. Hva det er relatert til denne datoen? På denne tiden ble evakueringen flyskole i Egorevsk produsert. Tidligere lå i Gatchina. Et par år etter evakueringen av skolen ble overført til Leningrad og Yegorievsk opprettet en militær luftfart skole. Det begynte å forberede folk for militær luftfart spesialiteter. På slutten av 40-tallet i skolebaserte Skolen ble grunnlagt. Det er i det siste tiåret av forrige århundre ble omgjort til en høyskole som bærer den moderne navn.

Egorievskay og Technical College of Civil Aviation: bilder, guide og struktur

Institusjonen ledes av Aleksandr Vasilevich Shmelkov. Han er en kandidat av tekniske vitenskaper, hedret Worker av Transport av Russland, medlem av Public Rådet for Den russiske luftfart. Han studerte ved Ryazan State Radio Engineering Institute. Alexander er ansett for å være en kandidat for avdelingen ACS (styringssystemer). Nå Shmelkov AV - direktør for college. En stilling han fikk i 1993.

Etter å ha vurdert høgskolen, bør gå til strukturen i videregående spesielle utdanningsinstitusjoner. Det har Egorievskay og Technical College of Civil Aviation avdeling:

  • Law and Economics of Civil Aviation,
  • fly bakken utstyr;
  • disse. Utnyttelse av motorer og fly.

Ytterligere oppdeling er korrespondansen avdelingen. Hver av disse enhetene er verdt å vurdere nærmere.

Separasjon av lov og sivil luftfart økonomi

Historien om strukturell enhet av høgskolen begynte i 1994 med åpningen av avdeling for luftfart ledelse. Behovet for å skape separasjon ble motivert av landets overgang fra en planlagt til markedsøkonomi. Staten begynte å kreve en helt nye sakkyndige, som kunne bli engasjert i planlegging, dyktige bruk av midler. Av denne grunn Egorievskay og Technical College of Civil Aviation Bauman begynte å produsere ledere, regnskapsførere og advokater.

I 2012, navnet endret i den strukturelle enhet. Det ble kjent som Department of Law og økonomi for sivil luftfart. Den eksisterer fortsatt i dag. Nyutdannede skille god generell teoretisk opplæring. De vet de økonomiske og juridiske fag. Etter å ha fullført sine studier, kan nyutdannede fortsette trening på Moskva tekniske universitetet i sivil luftfart på gunstige vilkår, fordi høgskolen er en gren.

Institutt for luftfart bakkeutstyr

Dette er en strukturell enhet av høgskolen er det en svært lang tid. Han nesten et halvt århundre med historie. Dens viktigste oppgave er å trene teknisk personell som er involvert i vedlikehold av fly. I gjennomføringen av en av de viktigste rollene spilles av lærere, som fikk en jobb i Egorievskay og Technical College of Civil Aviation. Ledere tok ekte fagfolk. Mange av de ansatte har spesialisert videregående skoler pleide å jobbe på luftfarts bedrifter. Det gjør at lærere til å dele med elevene viktig praktisk informasjon.

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot opplæring og teknisk utstyr, som har Egorievskay og Technical College of Civil Aviation. College ledere har dannet ham for årene av den strukturelle enhet. Under oppgraderingen ble det supplert med nye prøver. Således omfatter separasjons en bakkeutstyret og det gamle og det nye utstyr. Dette er et klart pluss, fordi studentene, studere ulike teknikker, få en dypere kunnskap. De vil være lettere å arbeide i virksomheter der det er nye modeller av utstyr og lange oppdrag modell.

Separasjon av disse. Utnyttelse av motorer og fly

Denne strukturelle enheten begynte å forberede de ansatte for sivil luftfart i 1947. I denne sammenheng har det vært og er nå. Avdelingens kadetter treningen begynner med studiet av teoretisk informasjon. Da den praktiske treningen begynner. Kadetter gjøre sightseeingturer til bedrifter knyttet til sivil luftfart, praktisk opplæring i spesialitet.

Avdeling rettet mot kvalitet på opplæringen. Det er derfor det har etablert forbindelser med luftfart selskaper for å få relevant informasjon om design endringer av motorer og fly. Med jevne mellomrom Avdelingen utfører vitenskapelige konferanser. Deres mål er også å skaffe ny kunnskap.

Heltidsutdanning og spesialisering

I alle disse strukturene i heltids tilbyr Egorievskay og Technical College of Civil Aviation av den spesielle:

  1. "Regnskap og økonomi". En gang i denne retningen, er det mulig å bli en regnskapsfører. Folk som kommer hit, lære å gjennomføre regnskap og rapportering.
  2. "Automatisering og mekanisering (av industrien)." I dette området, gitt kvalifisering teknikk. Fremtidige kandidater vil bli engasjert i drift, vedlikehold og reparasjon av middel for mekanisering og automatisering.
  3. "Reparasjon av motorkjøretøyer og de. service. " Dette spesialitet er også forberedt på utstyr. De vil bli engasjert i den aktivitet, noe som gjenspeiles i den retning av den i overskriften.
  4. "Tech. utnyttelse elektrifisert og flight-systemer. " Kvalifiseringen i dette området - en tekniker. Folk som har fullført Egorievskay og tekniske høyskole, vil arbeide med on-board strømforsyning system, elektrisk drevet utstyr, informasjon og måleutstyr, automatiske styringssystemer, on-board flight datainnsamling midler.
  5. "Aircraft: vedlikehold av drivstoff og smøremidler." Dette spesialitet også tildelt kvalifisering av utstyr. Nyutdannede vil gjennomføre tekniske operasjoner for å sikre flyplassen flydrivstoff, for å utføre disse. vedlikehold og reparasjon av utstyr.
  6. "Tech. Utnyttelse av motorer og fly. " Kvalifiseringen - tekniker. Essensen av aktiviteten gjenspeiler navnet på spesialitet.

Deltids

I 1952 introduserte han en fjernundervisning Egorievskay og Technical College of Civil Aviation. Avdelinger, som er nevnt i de yrkesfaglige kontorer, er det ikke tilbys. Fjernundervisning har laget en egen forretningsenhet som fortsetter å eksistere i dag.

Denne formen for trening er praktisk for arbeidsfolk. Nonresident beboere som kommer til økten, Egorievskay Technical College tilbyr vandrerhjemmet. Absolutt alle korrespondanse kjøpe elevene har fri tilgang til biblioteket, utstyr og datamaskiner tilgjengelig i skolen.

etterspørsel etter kandidater

I Russland, utvikling av sivil luftfart. Det er derfor eksperter på dette feltet vil alltid være etterspurt. For tiden er universitetsutdannet er etterspurt, fordi det er ingen hemmelighet at dette ssuz gir studentene inngående kunnskap.

Noen av kandidatene går inn i universitetet på en forkortet program, som tilbyr MSTUCA. Høyere utdanning åpner opp enda flere muligheter. Etter eksamen, kan du få en prestisjefylt og høyt betalte jobber.

Egoryevsky Aviation Technical College of Civil Aviation: anmeldelser

Om ssuz forlate positive og negative vurderinger. Noen universitetsutdannet er takknemlige for kunnskap, i henhold til de årene brukt her, det beste i livet, mens andre skriver negative meninger om skolen, og hevder dem at livet til studentene er lik eksistensen av fanger. Disse menneskene peker på tilstedeværelse av lav kvalitet mat i spisesalen, mangel på reparasjoner i sovesaler.

Generelt Egorievskay Technical College - det er en god skole. For ham bør se på når du gjør valget mellom utdanningsinstitusjon for å fortsette sine studier etter skolen og lære en handel, fordi flyene er ikke mange institusjoner i vårt land.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.unansea.com. Theme powered by WordPress.