Fortolling av kjøretøy - det verdt det?

På den tiden, er det russiske lederskapet desperat kjemper for støtte av den innenlandske bilindustrien, forbrukere i denne kampen, for å si det mildt, mislikt og leter etter måter å få en høy kvalitet bil til en rimelig pris. Fortolling av kjøretøy, er "takk" til de ulike begrensninger blir dyrere og plagsom affære.

Men hvis halvparten av det fjerne østen har blitt innhente bruktbiler fra Japan, mange av innbyggerne i sentrale og vestlige Russland foretrekker å gå til bilene til Vesten.
Alt er enkelt: selv om tollbehandling maskiner vil koste omtrent halvparten (om ikke mer) verdien av bilen, alle samme kvalitet, selv brukte tyske biler langt overgår kvaliteten på den nye russiske "bøtte med spiker." Takket være den utmerkede veien flater tyske biler ti år siden gå feilfritt, og utstyr blir vedlikeholdt i god stand, selv i årene som kommer og ikke har behov for reparasjon, selv etter aktiv tjeneste.

Så, for å bruke i de russiske brukte biler, må du først kjøpe den, og deretter gå gjennom prosedyren for fortolling av biler. Ifølge tollkodeks, fortolling av biler i Russland, hvis vi fortsetter registreringsprosedyren, i alle regioner i de samme passerer.

Når du kjøper en bil av deg selv, må du huske på følgende punkter: behovet for å motta en faktura, kvittering fra selgeren med en indikasjon på hans pass informasjon (dette må gjøres for din egen sikkerhet, som noen ganger svindlere selge bilen umiddelbart erklære den stjålet). I tillegg må bilen være forsikret, trekke på, får transitt anlegg, transport. På grensen må gjennomgå prosedyren "fortolling" - eller design.

Fortolling av kjøretøy i Tyskland utføres i flere etapper. Klaring på grensen, oppgjør av toll, registrering av dokumenter ved bestemmelsesstedet, og bare etter at alle disse prosedyrene - kjøretøy registrering i SAI. Du kan instruere fortolling av kjøretøy og byråer som spesialiserer seg på levering av biler til adressen residensen til kjøper og tar vare på alle prosedyrer, men i dette tilfellet, vil kostnadene øke med ca 1600-1800 euro.

Transit erklæring, noe som indikerer varigheten av tollbehandling av kjøretøy, trekker opp et tollspeditør. På grensen av eieren eller transportøren (de må ha tilgjengelig dokumentet, som lar zatamozhit maskin - Ausfuhrerklaerung - det skal utstedes i elektronisk form) må erklære importen av bilen til tolleren, og å utstede passasjertolldeklarasjon. Denne formen TD-6, som vil bli pålagt å sende til tollkontoret på bostedet for å fullføre prosedyren. I dette tilfellet, i tillegg til pass må oppgi: teknisk pass av bilen, en regning for salg eller faktura (faktura), dokumenter som betaling av toll (garantibevis, kontrakt for garanti , etc.).

Den totale kostnaden for fortolling vil avhenge av flere faktorer: kostnaden av bilen, dens alder, motorstørrelse, tollverdi, samt på hvem som er eieren - en fysisk eller juridisk person. På et minimum, vil fortolling koste 48-54% av kostnadene av bilen, og den eldre bilen er, jo mer kostbar prosedyre. Mest lønnsomt å importere biler ikke er eldre enn 5 år, og best av alt - til 3 år, ellers verdien av betalinger kan overstige verdien av bilen.