Funksjoner av bilen "Gazelle-next". tuning

Den nye modellen av Gorky Automobile Plant "Gazel-Next" for en kort tid vunnet hjertene til mange bilister. Premieren fant sted i 2012, og modellen er allerede populært. Til tross for felles navn fra sine forgjengere Neste er det ikke mange: overføring, rammen og bakakselen. Alle andre komponenter og deler - nye. Detaljer om utenlandsk produksjon i et bredt spekter brukes til produksjon av bilen "Gazel-Next". Tuning biler allerede holdt av private fans i prosessen.

Litt historie

I utgangspunktet "Gazel-Next" ble laget som en erstatning for alle de kjente "Gazelle". Men i virkeligheten, Neste - en ny familie, som eksisterer separat fra tidligere modeller. Gamle "Gazel" uten alle krimskrams fortsette å bli utstedt. Nyheter "Gazel-next" måtte konkurrere med utenlandske produkter selv bilindustrien.

I salget av det russiske bilmarkedet gjorde i 2013. Men produsentene ikke stoppe der. For folk i Afrika, ble India og Storbritannia lansert modeller med høyre styring.

I dag kan vi si med sikkerhet at Gazelle Neste utgivelse var vellykket. Denne bilen selges ikke bare på grunn av den lave kostnaden. Han er fullt kompatibel med europeiske standarder.

"Gazel-Next": tekniske spesifikasjoner og modifikasjoner

Neste på grunnlag av chassiset som passer til ulike overbygg for kjøretøy med smal profil det er tilgjengelig til hundre modifikasjoner. Dette gjør det mulig å utvide omfanget av bilen, noe som er den samme hell brukes til transport av personer og gods.

Det er tre hovedtyper:

• Plattform med aluminium plattform (forlenget).
• Forkortet som har mindre vekt.
• Passasjer.

"Gazelle-Next" all-metall hastigheter opp til 134 km / t. Av volumet i tanken er 70 liter. Drivstofforbruk bykjøring 10,3 l per 100 km.

Passasjer versjon har 18 (eller 19) seter. Den maksimale hastigheten ikke overstiger 110 km / t. Forbruk av bane 11,5 liter per 100 km.

Den fremre støtfanger, deksel, stor, plast kit - de ytre deler av kroppen, som er forskjellig fra dens forgjengere "Gazel-NEXT". Tuning det påvirker hovedsakelig dem. Men dette betyr ikke nødvendigvis. Den delen av den nye modellen er kjennetegnet av høy kvalitet og tiltalende utseende.

"Gazelle-Neste", utstyrt med diesel- motorer Cummins ISF, kapasitet 2,8l 4-sylindret, turboladet. Denne maskinen har en kapasitet på 120 hk

Senere begynte de å bruke bensin og 4-takts motorer UMZ-A274 Evotech. Nominell effekt 150 hk ved et volum på 4,43 liter og 107 hk på 2,69 liter.

"Gazel-Next", tuning

Som med alle biler, Gazelle Neste utsatt for tuning. Begynne å gjøre det med enkle matter i kabinen og de nye skjermene over hjulene. I passasjer versjoner installere ekstra sjåfør beskyttelse fra hytta.

Men også gjelde mer alvorlige kroppen endringer "Gazel-Next". Tuning er å installere en spoiler, rør under støtfangeren, protivotumanok, flimmerhårene i frontlykter. Belysning LED erstattet. På taket montert kåpe. Inne, sette ekstra belysning.