Dekk "Wyatt Brin Nordico": anmeldelser. "Wyatt" - vinterdekk Stud

Innenlandske selskap "Wyatt" først manifesterte seg i 2010. Derfor kan vi si at det er et veldig ungt selskap og fortsatt lite kjent. Likevel populariteten kom ganske raskt. Samme år kom ut dekk "Wyatt". Forbruker vurderinger det er blandet, så du trenger å se nærmere på hva som kjennetegner dekk og bli kjent med forbrukernes oppfatning.

Litt generell informasjon

Til tross for at dekkene er italiensk og tysk røtter, de er produsert av innenlandske produsenter. Men mye av utstyret er fremdeles utenlandske, bør det bare snakke om den høye kvaliteten på produktet ved utløpet. Som allerede nevnt ovenfor, vurderinger av dekk "Wyatt" blandet. Men det er ofte forbundet med negative russerne mistro kvaliteten nasjonalprodukt.

Det bør bemerkes umiddelbart at vurderes i denne utredningen modellen "Brin Nordico" - er en av de siste utviklingen, som i testresultatene ble høyt verdsatt. Innenlandske utviklere har tatt hensyn til dekkets driftsforhold, og det produserte de mest robuste. Spesielt gjelder dette for den sidevegg, som er mest utsatt for mekanisk skade. La oss se om det nye produktet er verdt pengene eller er det bedre å betaler for mye og kjøpe et dekk kommer fra Europa eller Asia.

dekkmønster

I øyet fanger asymmetri. Hvis vi tenker på at de fleste moderne dekk har en symmetrisk mønsterdesign, er det litt uvanlig. Men tydeligvis er det fullt berettiget. Konvensjonelt, kan beskytteren deles inn i flere arbeidsområder. Hver av dem er ansvarlig for visse egenskaper. For eksempel, er sidepartiet stive og har en beltesko. Det trenger ikke gå av bussen kraftig i lateral drift. Den sentrale del av slitebanen er ansvarlig for stabiliteten av kjøretøyet ved kjøring på en rett strekning, og en ytre manøvrerings gir sikret.

Ettersom hver sone er ansvarlig for en bestemt oppgave, baneblokkene varierer i form og størrelse. Og, selvfølgelig, vi kan ikke si om tornene. Her spiller de en viktig rolle og gir optimal engasjement på isete fortau.

Dekk "Wyatt": produsent anmeldelser

Siden 2010 er det gummi gjort på Nizhnekamsk anlegget. Ifølge mange bilister, det er nesten det første anstendig innenriks vinterdekk. Selv om konkurrentene har slike navn som "Kama", "Cordiant" og andre. Likevel, mange foretrekker den til "Wyatt".

Dessverre er det lite utvalg av vinterdekk der. Presentert bare en modell, "Brin Nordic" utvalg for sommeren flere. Men noen ganger bare ett produkt å forstå, er det verdt det eller ikke. Hvis vi snakker om vinterdekk "Wyatt", så er dette et godt valg for den harde russiske vinteren. Lokket er utformet tar hensyn til klimaet der det skal drives. Hvis europeiske dekk tilpasset for bruk ved lave temperaturer og store snømengder, den "Brin Nordic" i disse forholdene er opprettet. Dette faktisk er kjent dekkprodusenten "Wyatt". Anmeldelser bekrefte høy ytelse.

Trekkraft på snø og is

For stabilitet og fremkommelighet i snø som er ansvarlige massiv slitebaneblokkene, noe som er mer enn tilstrekkelig for den gitte modell. De ligger relativt langt fra hverandre, noe som gjør det mulig å holde på veien. Et stort antall skarpe kanter, som er anordnet langs kantene av blokkene, bidrar til forbedret adhesjon. Dette arbeidet gjør at dekket skal føle deg trygg på den snødekte veien eller off-road. Dette bekreftes av forbrukernes reaksjoner.

Dekk "Wyatt Brin" gir stabilitet på isete skorpe. Samtidig er det i gang et stort antall lameller. Hvert av disse elementene i løpet av kontakt med underlaget danner en skarp kant. Faktisk fanger hver lamell selv de minste ujevnheter. Forsterkes av nærværet av alle de pigger, som bokstavelig talt bite inn i isen og redusere risikoen for drift og glidning.

De viktigste funksjonene i gummi

På grunn av den opprinnelige konfigurasjonen av dekket oppnådd utmerket grep på alle typer overflater. Gummi gode resultater på tørr fortau og ved lave positive temperaturer. På grunn av tilstedeværelsen av massive slitebaneblokker, en høy permeabilitet i løs snø og dreneringssystem renser effektivt dekket fra å feste seg snø og raskt dreneres vann fra kontaktområdet. Dette gjør at du kan føle deg trygg og ikke redd zagruznut i slaps, som faktisk bekreftet av forbrukernes reaksjoner. Vinterdekk "Wyatt" har en unik asymmetrisk mønster som lar deg føle deg komfortabel i nesten alle vinterpelsen. Tykk siping gir godt grep på is. Generelt ganske godt balansert og høy kvalitet gummi.

Piggdekk "Wyatt": driver anmeldelser

Mange bilister positivt karakterisere driftsdata av dekket modell. Først av alt, være oppmerksom på at det er en veldig god balanse. Selvfølgelig, noen ganger må du gå på dekk, men det skjer svært sjelden. Mange drivere, se på prisen, overbevist om at piggene faller ut etter den første vinteren. Faktisk er det en dyp feil. Hvis det gjøres riktig, kjører-beskytter ikke miste noen pigger. Etter den første operasjonen sesongen tapte ca 10% av toppene. Hvis hele tiden for å gå på ren asfalt, ca 20%.

Drivere også bemerket at levetiden av gummi - ca 4 sesonger. Gitt den lave prisen, er dette mer enn nok. Ganske bra veigrep på snø og vann, men isen problem. Men hvis du ikke gjør brå manøvrer, og da vil det ikke være noen problemer.

mangler

Ikke alle drivere er så positivt om dekkene produsert innenlands. Mange påpeker at den daglige urbane vinteren er en normal variant, men fordelene er tapt så snart den virkelige vinteren. Dekk "Wyatt", som vurderinger vi vurdere, er ikke kjent i de fleste tilfeller på grunn av kvaliteten på toppene. Selv om det er motstridende meninger. Noen sier at piggene i dekket sterk nok og ikke faller for hardt, andre så tidlig som i begynnelsen av den andre sesongen av driftsproblemer. Her mye avhenger av kjørestil og hvordan driften er utført korrekt.

Anbefales ikke for de første 800 kilometer med kjøring i hastigheter over 80 km / t, samt tips for å eliminere så mye som mulig å skli og brå manøvrer. Drivere klage og støynivået. Gummi bryter akustisk komfort, noe som betraktelig siden de tidlige dagene av drift, selv ved lav hastighet.

En oversikt over modellen V521

Her kan vi også hjelpe forbrukernes vurderinger. Dekk "Wyatt Breen" V 521 er friksjonstypen og har et symmetrisk mønster. Lokket viser ganske gode resultater i myk snø. Selv om du begynner å skli, så etter noen sekunder trygt klamrer seg til overflaten og trekker bilen. Drivere også bemerket at gummien er myk nok. Selv på tretti graders frost er ikke dubeet og oppfører seg konsekvent.

På grunn av mangel på torner og arbeid forbindelsen er ganske stille dekk. For sin prisklasse for mye, noe som er fantastisk. Vel, faktisk, den endelige fordel - prisen. R15 kit koster ca 10 tusen. For pengene det er noen alternativer: kjøp b / et dekk laget i Japan eller innenlands "Kama", eller lignende.

Er det noen ulemper?

På denne kontoen i nettet som det er hensiktsmessige tiltak. Vinterdekk "Wyatt Brin" V521 nølende oppføre seg på isen og rullet snø. Selv om denne ulempe kan tilskrives mer for hele kategorien av den type dekk friksjon, og ikke spesielt til denne modellen. En annen ulempe, som ofte ta hensyn - denne forringelse av koblingskarakteristikker på våt asfalt ved en temperatur på 10 og over bord. Resten av de store klager på bærekraft og stabilitet oppstår ikke. Selv om dekket er mer egnet for den europeiske vinteren, russerne bruker ofte V521 og ikke klage.

Andre modeller av "Wyatt" selskap

Lineup på dekk er ikke begrenset til oss vurderes. Mange bilister foretrekker å bruke "Wyatt Bosco" dekk. Anmeldelser viser at det er relativt billig, men samtidig høy kvalitet alternativ til dekk av europeisk og asiatisk produksjon. Linjal "Bosco" representert som en sommer (A / T), og om vinteren (S / T) utførelsesformer.

Fordelene sommerdekk ligger i det faktum at det takler vanskelige deler av veien. Skitt og vann til dette dekket er ikke et problem. Det kan kalles relativt rolig i sin prisklasse. Dekk R16 koster ca 3500 rubler. Å gi 14 000 per sett med dekk denne kvaliteten er virkelig mulig, og dette er bekreftet av mange bilister sine anmeldelser. Sommerdekk "Wyatt" - et utmerket alternativ til europeiske dekk.

Winter linje representeres av gummi friksjonstypen. Det perfekt oppførte seg når du kjører på snø og vann, men på isen sett noen problemer. Ekstremt holdbar modell, da det har forsterkede sidevegger. Kostnaden 225/60 R17 hjul - totalt 15 tusen rubler.

For å oppsummere

Her er vi, faktisk, behandles dekket kvaliteten på innenlandske produsenter. Gummi for prisen er svært høy kvalitet, og dens mange ros, forlate positive tilbakemeldinger i nettfora. Dekk "Wyatt Brin Nordico" godt egnet til drift av kjøretøyet under betingelsene for store snømengder. Hvis du ofte kjøre på isen, så absolutt du bør velge shipovku. Når hersker relativt ren veien eller bare snø, "krok og loop" ville være det mest hensiktsmessige alternativet.

Det er mange å velge mellom og for sommerdrift. Utvalget av størrelser store nok, så finne en passende modell i den lille bilen eller SUV vil ikke være vanskelig. I alle fall det nye dekket "Wyatt" er bedre enn b / y, men å sammenligne den med de dyrere europeiske dekk også, ikke verdt det. De fleste bilister kjøpte denne gummien rett og slett på grunn av det faktum at den andre ikke er nok penger, og til slutt ikke angre. Derfor, for å opprettholde budsjettet er det fornuftig å teste dekkene, "Wyatt".