BilerLastebiler

GAZ-33106 "Valdai": tekniske spesifikasjoner, bilder og anmeldelser

For første gang på denne modellen begynte vi å snakke tilbake i 1999, men det ble bare presentert i 2002 i Moskva Motor Show. Det var først etter tre år med GAZ-33106 modell kom av produksjonslinjen og har blitt gjort tilgjengelig for forbrukeren. Hele perioden av utviklingen før utgivelsen av den første bilen på markedet okkupert en betydelig tid, men allerede i de første dagene av sin eksistens, har GAZ "Valdai" fikk sine fans. Ved fremstilling av denne modellen ble forbedret flere ganger at bare en positiv innvirkning på ytelsen.

omfang lastebil

Den viktigste bruken av det - er transport av ulike varer og små dimensjoner, med en totalvekt på ikke mer enn fire tonn. Det er også mulighet for montering på et kjøretøy plattform for diverse spesialutstyr: markise, produsert Godsvogner, trailere, kran-manipulator, ulike størrelser side av kroppen. Utbredt anvendelse av ervervet bergingsbil GAZ-33106, så vel som maskiner som er utstyrt for transport av brødprodukter, og de har utmerket manøvrerbarhet og små dimensjoner. Dette letter i stor grad den bevegelse i bymiljø.

Basert på det foregående, er det trygt å nevne at den innenlandske lastebil GAZ-33106 er ansett som en universell medium-bil med et omfattende utvalg av applikasjoner. Både i form av utstyr og i form av terreng funksjoner.

GAZ-33106: spesifikasjoner og anmeldelser

Dette kjøretøyet er utstyrt med en 4-sylindret dieselmotor enhet "Cummins" ISF, et arbeidsvolum på 3,8 liter, hvilken kapasitet er 150 hk. I dette tilfellet vurderinger si lavt drivstofforbruk - med en hastighet på 80 km er bare 15 liter. Det blir drevet av den momentoverforing til bakakselen. Den egenvekt av lastebilen er 3325 kg, og laden - 7400 kg. Arealet av lasteplanet utgjør 7,6 kvadratmeter. Vurderinger si at bilen har en høy manøvrerbarhet. Dette er dokumentert ved den minste svingradius - 6,7 m.

Modernisering og forbedring av

En betydelig mengde arbeid ble utført i 2010 om forbedring og modernisering av kjøretøyet, er det nedfelt i virkeligheten av et kompleks av tiltak for å bedre ytelsen og egenskapene til GAZ-33106 "Valdai". Den viktigste fasen av modernisering av maskin utstyr var ny diesel motor Cummins, som har forbedret de tekniske egenskapene til den allerede populære lastebil. Samtidig, bedømme etter vurderinger, ble drivstofforbruket redusert med 10 prosent, noe som er viktig i vår tid. Førerhuset er utstyrt med et nytt deksel, redesignet støtfanger, som består av tre deler, så vel som utvidelse installert plastforing på hjulhuset. I prosessen med å forbedre førerhuset har en oppdatert interiør og en modifisert instrumentpanelet, som kan sees på bildet, som et resultat av kjøring har blitt mer komfortabel. Anmeldelser oppmerksom på en pålitelig bremsesystem. Den er utstyrt med pneumatikk, og hjulene på de to aksler er montert ventilerte skivebremser. Gjennom anvendelse av stasjonen er gjort mulig å drive en lastebil med tilhenger. Bilistene si at maskinen kan utvikle en anstendig hastighet, noe som er 100 kilometer i timen, noe som er tilstrekkelig for denne klassen av lastebil. For den grunnleggende versjonen av bilen festet cruise control, Servo, anti-lock hjul. Uansett hva slags last frakter biler, den har utmerket motstand mot støt og merkbar mykhet hjerneslag.

totale dimensjoner

På grunn av sin størrelse "Valdai" kan enkelt navigere i et urbant miljø, generell transport av last, mens ikke forstyrre bevegelsen av andre kjøretøy. Dimensjoner av transportgodset er i stor grad avhengig av endring av modellen, og hvor kabinen er montert på chassiset. Så, avhengig av destinasjon, det kan utstyres med ulike typer hytter, som til slutt påvirker nyttig lasteområde og dimensjoner av biler :

  1. Single-rad hytte:
  • Lengde - 6100 mm.
  • Base - 3310 mm.
  • Kjøretøyvekt med slike dimensjoner er ca. 4100 kg.

2. Triple hytta:

  • Lengde - 7760 mm.
  • Akselavstanden - 4000 mm.

3. Triple cab:

  • Lengde - 7800 mm.
  • Akselavstand - 4200 mm.

Høyden og bredden av alle modifikasjoner forblir konstant og lik 4,000, henholdsvis, og 2400 mm.

Som du kan se, den samlede størrelsen på bilen GAZ-33106, samt nyttig område for varer varierer med cab montert på den.

transmisjon

Kjøretøy som er utstyrt med en enkelt plate clutch diafragma veier, som har en høy grad av pålitelighet og lett vedlikehold. Gassmotor koblet til en femtrinns kjører utstyr med PTO-stasjonen. Housing den er støpt av aluminium, som i betydelig grad reduserer den totale vekten av bilen. Men han har tilstrekkelig operasjonell styrke. Bakakselen er utstyrt med en rekke sovjetiske lastebil GAZ-53 med liten endring i girutveksling. De fleste av elementene i transmisjonselementene er utskiftbare med biler av dette merket.

chassis

Lastebil rammeelementene er fremstilt av høyfast stål ved stansing og nagling, som påvirker den høye kapasitet og utholdenhet.

Staker med varierende størrelse profil er hovedkomponenten av rammen som brukes som en basis for alle modeller av bilen uavhengig av merket til utstyret. For å øke den totale størrelse er mulig ved hjelp av spesielle innlegg i rammesidestykker, som er festet ved hjelp av nagler. Således kan man endre lengden av rammen for en bestemt type av plattform. For å utføre slikt arbeid som mulig i fabrikken, og firmaer som spesialiserer seg på ettermontering biler av dette merket.

GASS-33106 er avsluttet med stål stemplet plater, kant størrelse 6 / 17,5 mm og en diameter dekk 216/75 17,5', noe som er meget praktisk når det gjelder drift og ombyttbarhet.

produktfordeler

På grunn av det faktum at denne bilen har vist seg som en pålitelig og kostnadseffektiv arbeidshest, med evnen til å utføre ulike typer arbeid og transport, selv på annenhåndsmarkedet av GAZ-33106 "Valdai" boo har en høy pris og konkurranseevne. Faktisk, i motsetning til utenlandske biler i denne klassen er det lett å vedlikeholde og reparere, reservedeler og tilbehør er lett tilgjengelig og mye billigere reservedeler fra utenlandske produsenter.

Så vi fant ut som har en lastebil "GAZ 33106 Valdai" egenskaper.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.unansea.com. Theme powered by WordPress.