Hva du skal velge: CTP eller CASCO? Hva er forskjellen?

Alle bileiere i dette landet hvert år blir møtt med behovet for å utstede bilforsikring. Den grunnleggende forsikringspakke for bileiere er MTPL eller CASCO. Hver av dem har forskjellige funksjoner, er en type forsikring obligatorisk, og den andre - en helt frivillig. Hva du trenger å velge når du gjør en policy - MTPL eller CASCO? Hva er forskjellen mellom disse typer forsikring?

Forskjellen i forsikring pakker

Dokumentet på bilforsikring du trenger for å være i besittelse av hver sjåfør, og vise at det skal være nødvendig, ved første trafikkpoliti. Hvis vi ser på politikken, kan vi umiddelbart se at foran oss - og Hull CTP. Hva er forskjellen mellom disse typer forsikring?

A4-dokument med underskrift av CTP forsikring kalles obligatorisk forsikring. Det må være i besittelse av alle, som kjører sin egen bil. Det er denne typen forsikringstjenester, må vi skaffe fra hvert år av forsikringsagenter. Hull - frivillig type forsikring. Hva slags kontrakt med Storbritannia bør være avsluttet - MTPL eller CASCO? For å svare på dette spørsmålet, bør det være mer å forstå egenskapene til hver type forsikring.

Hva er funksjonen av CTP?

I hovedsak denne typen bilforsikring beskytter ikke en bil eller sjåfør helse, og borgerlig ansvar borger i tilfelle av en trafikkulykke. Hva betyr det?

I tilfelle en ulykke, er den skyldige som forsikret av CTP eieren av kjøretøyet, vil skade de berørte personer kompenseres ikke av sjåføren og forsikringsselskapet. I dette tilfellet, skade påført den skyldige bilen, vil ikke bli refundert. Dermed CTP frykt for det ukjente personer og deres eiendom, dersom handlingene til de skyldige vil bli brakt til skade. Den maksimale mengden av forsikringen erstatning er regulert på lovgivende nivå. Foreløpig er det 400 tusen. Rubler. Ved sterk skade eller død person erstatningsbeløpet kan være enda høyere. Men i enkelte tilfeller, har forsikringsselskapet rett til å gjenopprette kompensasjon betalt på bekostning av CTP betaler.

Når MTPL erstatte?

Ifølge den eksisterende loven om obligatorisk motor forsikring betaling vil bli gitt til offeret bare i to tilfeller:

• Hvis offeret er en part i en trafikkulykke, og fant det skadelidte, ifølge trafikkmeldinger. Den skyldige må da være kjent og være gyldig på tidspunktet for ulykken og betalt MTPL politikk.
• Hvis forsikringstakeren er funnet skyldig i en ulykke, men han var ikke beruset, oppførte han tilstrekkelig og lånte bilen sin for å utforske - i dette tilfellet, vil kompensasjon for ofrene bli betalt av forsikringsselskapet. Hvis kostnaden for behandlingen av bomullsfløyel er 10 tusen. Rubler, og skaden er anslått å være fem ganger mer, vil representanter for forsikringsselskapet dekke skadene i mengden av 50 000 rubler, og den skyldige vil ikke betale noe.

Hva er CASCO?

Snakk om Hull er tilrådelig å starte med et standard spørsmål spurt av alle nybegynnere bilister: "CTP eller CASCO - det er bedre for sjåføren?" Denne formuleringen er fundamentalt galt - faktisk, bortsett fra det faktum at både forsikringen pakke forbundet med maskiner, er det mer enn noe til felles. Hvis CTP beskytter sivilrettslig ansvar, sikrer CASCO ganske varige driftsmidler - i forsikringspakken inkluderer kompensasjon for tyveri eller skade på kjøretøyet. Både forsikring pakken supplement, men ikke erstatte hverandre. Så spørsmålet - MTPL eller CASCO: Hva er bedre - er meningsløst. Disse forsikringene dekker svært forskjellige konsepter, så for å kompensere for eventuelle skader, vil måtte betale både politikken.

Når CASCO erstatte?

Regne med kompensasjon fra operatøren kan forsikres ved påvist tyveri, skader eller skader på kjøretøyet. I noen tilfeller kan kompensasjon for helse og telle den skadde eieren av bilen - hvis varen er separat etablert i forsikringsavtale.

CTP eller CASCO: hva du skal velge?

Nå ikke lenger så vanskelig å si at obligatorisk i vårt land er en kontrakt av ansvarsforsikring. Oppkjøpet av CTP forsikring er overvåket av en rekke finansinstitusjoner. Denne SAR - Russisk Union of forsikringsselskap, og sentralbanken, som er tilsynsmyndighet og de ulike lover og forskrifter. CASCO - en rent frivillig forsikring. Gir forsikring økonomisk kompensasjon reguleres bare av lov om beskyttelse av forbrukerrettigheter og Civil Code av Russland. Derfor kjøper ansvarsforsikring virkemiddel, kan du ta vare på skroget, men ikke vice versa. Politikk for frivillig motor forsikring fritar ikke fra behovet for å skaffe seg CTP.

regressive krav

Begrepet regresjon krav i alle forsikringsselskaper og er ikke avhengig av hva slags forsikring du har brukt - MTPL eller CASCO, eller noe annet. I noen tilfeller er Storbritannia ikke forpliktet til å betale forsikringspremie. For eksempel, hvis gjerningsmannen av ulykken flyktet åstedet for ulykken, ikke gi bilen for kontroll, har det vært i en tilstand av rus. I dette tilfellet hele byrden av finansielle ytelser som kompensasjon for skader som bæres av den skyldige.

CTP politikk og Hull nødvendigvis inkluderer en forsikringsavtale element på regressive krav. Den angir de tilfeller der forekomsten av forsikringsselskapet kan bringe et sivilt søksmål for å gripe og utstedte kompensasjon tilbake. Dette skjer vanligvis når:

• offer går til åstedet for ulykken inntil ankomsten av trafikkpolitifolk;
• Det gir ikke en bil for ettersyn;
• Det er i et alkoholisk eller narkotiske rus;
• mer.

I disse tilfeller er forsikringsagent rett til å kreve i retten hele beløpet betales til offeret (hvis tilgjengelig på grunn av en kontrakt CTP) eller forsikringstaker (i tilfelle av CASCO). Utbetalinger ved CTP eller CASCO oppstår først etter betaling av forsikring.

Hva slags bil forsikring er billigere?

Den andre viktige saken - kostnaden for bil forsikring. CTP eller CASCO - det er billigere? Vi må skuffe deg - ville være billigere å betale for skadene til en annen person enn å kompensere tapene påført eget kjøretøy.

Tariffer for tvungen motor TPL forsikring regulert av staten - i alle forsikringsselskaper probreteniya MTPL forsikringsbetingelser er de samme, og Motor tredje i ulike forsikringsselskaper vil koste det samme beløpet. Kostnaden for kasko operatørene etablere seg, og det avhenger av mange faktorer - fra statistikken av modellen bil flykapringer til kompetansenivået til sjåføren.