Hva er drift? typer drift

Foreløpig kan betydningen av ordet "drift" brukes i flere områder av vitenskap. Dette begrepet gjelder geografi og optikk og anatomi, og mange andre områder.

kontinentaldrift

I 1912 den tyske vitenskapsmannen Alfred Wegener foreslo heuristisk teorien om den uendelige bevegelse av kontinentale massene. Slike konklusjoner ble gjort geolog, basert på egne observasjoner og funn. Hva er kontinentaldrift? Wegener foreslo at kontinentene er i konstant bevegelse, men prisen er så liten at det er umulig å føle. I begynnelsen av det 20. århundre, denne rapporten forårsaket mye kritikk og latterliggjøring fra den vitenskapelige verden.

Det er verdt å merke seg at kontinentaldrift ble åpnet lenge før den tyske geologen. I 1620-årene den velkjente entusiast av Frensis Bekon bemerket i sitt manuskript skrifter av noen kamper i omrisset kysten av Amerika og Afrika. På grunnlag av hans notater senere tiår ideen om å flytte kontin presset franskmannen Franco Plaka, og deretter den tyske Theodore Lilienthal. I 1858, den amerikanske teologen Antonio Snider foreslo en mer radikal teori som etter nedkjøling av jordens overflate er ikke tåle trykket og delt i biter. I lang tid har kontinentaldrift ikke blitt bevist. I store deler av Europa og USA, er denne teorien fortsatt avvist. Likevel, i begynnelsen av 1960-tallet, sovjetiske forskere konkludert med at Wegener dommer er sanne. I sin tur, begrepet fiksizma fortsatte å forsvare den kjente russiske geologer MA Usov og S. hoops.

Teorien om kontinentaldrift

I begynnelsen av det 20. århundre, reise Alfred Wegener hele verden med det formål å vite essensen og kilden til alt liv på planeten. På basis av en rekke data som et resultat av ekspedisjoner tysk geolog fastslått at alle verdensdeler lignende strukturell sammensetning. Videre har forskeren bevist vanlige fossile fauna og flora av kontinentene i fortiden. Også paralleller kunne holdes og klimatiske soner.

Ifølge Wegener, først var der en granittsjikt på overflaten av planet. Med den innebygde rasen konsentrert over tid i en stor prakontinent kalt Pangea. Denne formasjonen datoer til 500 millioner år f.Kr. Det blir så dannet et enkelt praokean. Som et resultat av de tektoniske bevegelser av Pangea begynte å bryte opp i små biter. Så var det en kontinentaldrift.

Kontinende bevegelse tilveiebringes ved hjelp av sentrifugalkrefter av jordrotasjonen. En annen viktig faktor er tiltrekningen av Solen og Månen. På grunn av dette var det fremmedgjøring fra Eurasia, Nord-Amerika og deretter Afrika. En stor kløft fylt Atlantic. En konsekvens av delingen av Pangea har blitt fjellkjeder av Andesfjellene og Cordillera.

Som et resultat av drift av kontinentene i Afrika og Europa kolliderte med hverandre, danner Alpene, Himalaya, Karpatene og andre fjellkjeder. Ifølge hypotesen om Wegener, hovedpunktene i rotasjon av kontinentene var polene på jorden.

isgang

Det er ingen hemmelighet at den frosne vannmassene beveger seg over sjø og hav på grunn av intern flyt. Men hva er drift av isen? Dette er ikke fri bevegelse på vannoverflaten. I dette tilfelle bevegelsen av isfjell i havet eller sjøen under påvirkning av forskjellige vind og strømforhold. De fleste isgang i Arktis, der forskningen ikke stopper selv for en dag. Slike bevegelser blir representert i hovedsak anticyclonic bevegelse, med andre ord, med urviseren. Som et resultat av denne syklusen av isen ut av Polhavet til kysten av Grønland tre bekker. På denne veien vil du trenge en liten isfjell fra 1 til 5 år avhengig av utgangspunktet for avskalling. Banen bevegelse avhenger av strømnings av harpen.

Den første i et unikt fenomen sett forsker Nansen i 1893. Da skipet "Fram" drev fra New sibirske kysten til Grønlandshavet. Nansen spores sammenhengen mellom egenskapene til is i løpet av tre-års løpet av ekspedisjonen. Som et resultat, har forskere identifisert to viktige regler: isfjell drivhastighet som tilnærmet 2% av samtidig vindhastighet og bevegelsesretning ligger på 30 grader til høyre for den gjeldende. Disse Nansen senere bekreftet Sovjet professor Vladimir Wiese.

Barometer drivis

Denne unike naturfenomen 1913-1940 i Grønland farvann har studert mange ekspedisjoner, og hver gang forskere er enige om at Nansen var rett i hans skrifter og vidd. På slutten av 1930-tallet, lanserte Sovjetunionen Arktis helt nettverk av værstasjoner. Prosjektet ledes av forsker Zubov.

Ifølge informasjon mottatt han og hans team var i stand til å identifisere et mønster av drift, noe som skjer langs isobarene. Som det viste seg, for i Grønland farvann er ekstremt svak, men veldig sterk vind. Det var han som oppfordret flakene til bredden av de større øyene. Siden barometer drift har blitt åpnet. Han postet to regler: 1. Områder av is bevegelse og isobarer sammenfallende. Når dette trykket er signifikant forhøyet i ruten til høyre.

2. Bevegelseshastigheten er omvendt proporsjonal med avstanden mellom isobarene.

Med hensyn til den vinkel på 30 grader, oppstår avvik under påvirkning av Coriolis-kraft og friksjon.

Drift gener: identifisering av

I menneskekroppen på cellenivået opptrer på millioner av automatiserte prosesser. En av de mest interessante og unike av dem er genetisk drift. Dette er kanskje den eneste mekanisme som er forårsaket av statiske tilfeldige fenomener. Så hva er genetisk drift? Dette kaotisk endring i frekvensen av alleler av genene, er at variasjoner i befolkningen.

Mekanismen for fenomenet ligger i reproduksjonsprosessen, som et resultat av dette danner et stort antall bakterieceller, kalt gameter. Disse cellene er i stand til å danne en zygote, men det er sjeldne unntak. Det er på grunn av disse unike arter dannes i befolkningen. Det bør bemerkes at forskyvningen av allelet frekvensområdet er bare mulig med hensyn til en av de foregående generasjon.

På grunn av drift av utviklingen av arter i den lokale befolkningen. Det er viktig å forstå at en slik endring i frekvens oppstår uavhengig av eventuelle faktorer.

Drift gener: befolknings bølger

Denne prosessen er i alle fall påvirker ikke antall arter, som for heisene alltid følge resesjoner. Mange forskere fortsatt lurer på hva som er genetisk drift om evolusjon. Dette i sine studier forsøkt å besvare russisk forsker Chetverikov. Han trakk oppmerksomhet til de naturlige svingninger i bestandsstørrelse. Under forsøkene ble det funnet at disse prosessene spille en avgjørende rolle i utviklingen av alt liv på planeten. svingninger i tallene kalles befolknings bølger. Humant genetiske strukturen er konstruert på en slik måte at i det rette øyeblikk for å føde avkom - en ny individ av samme art. Dyr og planter befolknings bølger avhengig av en territoriell basis. Bare arter med den opprinnelige genetiske koden kan vises i et bestemt område. Likevel, over utviklingen i fauna og flora er ansvarlige alleler.

Drift gener: molekylær evolusjon

Sluttresultatet vil være fullstendig bortfall av fenomenet befolkningen ett allel og feste det andre. Det høyere nivå av genetisk drift, jo raskere molekylær evolusjon av arten. Forskning har vist at sannsynligheten for fiksering av bevegelige allel frekvens er lik befolkningen.

Det er bemerkelsesverdig at hvert slikt molekyl gen stammer gang ved mutasjon. Evolutionary hopp opptre med en frekvens på ca. 10-5 pr gen / kjønnsceller. Det er logisk å anta at jo mindre populasjonsnivå, desto lavere er sannsynligheten for en ny mutasjon.

Likevel, mange forskere mener at graden av evolusjon er ikke avhengig av antall arter og antall genetisk drift. Amerikanske forskere og Zuckerkandl Polling avslørte at nøytrale alleler flyttes med konstant hastighet. Dette gjelder for alle arter.

elektron avdrift

Denne fremgangsmåte er bevegelsen av ladede partikler under påvirkning av det statiske felt. Flytting kan være en rotete og naturlig. Alt avhenger av ledningsevne av det elektriske feltet. Driften av partiklene i gassene og metaller er bestemt av den aktuelle termiske bevegelse. I dette tilfellet, å forutsi hastighet og retning av bevegelsen vil ikke lykkes. Det faktum at den termiske effekten ikke danner en jevn makroskopisk fluks av ladede partikler. Det elektroner bånd med de felt kjennetegnes ved styrke og tetthet av mediet. I plasma, blir partiklene utsettes for et magnetisk felt, slik at bevegelse vil være jevn og regelmessig.

Hastigheten av ladningen drift i det elektriske feltet som er mye høyere enn det ion. Det er forårsaket av en sterk impuls av miljøet.

Drift i DC

FET forsterker har ett stort problem - den spontane strekkavlastning. Dette fenomenet kalles null drift. Som et resultat av at strømmen er brutt ved forsterkerens utgang faller til en verdi av stikkordet. Null-avdrift blir mest ofte observert i fravær av et inngangssignal.

Årsakene til en slik avslutning kan være:

- Strømforsyning svikt;
- ustabilt motstander eller transistorer;
- den lavfrekvente støy;
- høy temperatur i mediet;
- krysstale eller interferens. Den mest sjeldne og komplekst resultat av strøm avbrudd i DCA kan være galvanisk forbindelse mellom trinnene. Hun sender raskt endre signaler, slik ustabilitet ved inngangen knapt sporbar.

For å nøytralisere null drift kan brukes termokompensiruyuschie komponenter dyp miljøvern, DC omformere, tilstandsdeteksjonsmekanisme. Det er nyttig å endre den balanserte krets DCA.

Drift av øynene

Denne prosessen er langsom på grunn av den gradvise forskyvning av øyeeplet. Med andre ord, er det ufrivillig feste den sentrale delen av netthinnen ved et hvilket som helst objekt. Logisk begs spørsmålet om hva som er drift av øynene og hva som forårsaker det.

For å besvare dette spørsmålet er det nødvendig å forstå at den menneskelige netthinnen har tre typer bevegelser som ikke engang merkes: konstant skjelvinger, jerky fiksering og jevn bevegelse. Den første tilstanden er normen. Hyppigheten av sammentrekning av øyet muskler til 80 Hz. Den andre betingelsen er også innenfor normale grenser. Mekanismen styres av en plutselig reaksjon. Den tredje tilstanden er kun tillatt i forbindelse med de to første, men ikke separat. Årsaken kan være en sperring av netthinnen av en feedback-mekanisme.

Skipets drift

Fjerning fra skipets kurs skjer oftest under påvirkning av sterk vind. De viktigste kjennetegn ved slik drift er vinkelen mellom linjene av den sanne og falske retninger rute. Riving fartøyet kan forekomme under påvirkning av strømmen. Drift og offset angitt i "anker" stilling når lasten er krypende langs bunnen.

Den farligste konsekvensen av denne drift er sannsynlig et skip på fjellet eller stimer. For å utelukke en slik situasjon er det nødvendig å rette skipets nesen inn i vinden.