Hva var det mest ekstreme Porsche 911?

Alle dommere i den tyske bilindustrien, samt die-hard bilentusiaster har hørt om den mest ekstreme Porsche 911. Det - passasjer sportsbil, som vant hjertene til millioner.

Litt historie

Vel, før vi snakker om den mest ekstreme Porsche 911, bør det gå tilbake til fortiden, for å være nøyaktig - i 2006. Det ble deretter holdt med alle forventet premiere på bilen som en "Porsche Turbo." Og etter ham, og verden ble gitt en ekstrem versjon. Hun hadde noe å overraske. Og først, hva denne bilen likte - en naturlig pustende motor. Som en base versjon av Carrera 4S har blitt tatt for å bygge denne bilen. Hun var et system for firehjulsdrift, men produsentene har tatt og ført kraften i 3,6 liters motor til en enda mer solid ytelse - opp til 415 liter. a.

Likevel, bortsett fra dette, det mest ekstreme Porsche 911 ga en sekstrinns "mekanikk", som er overføring til hverandre mye nærmere. Det var også en differensialsperre. Les mer om denne bilen kan si at hun har utmerket hastighet ytelse - opp til "hundre" det er spredt litt mer enn fire sekunder. Den maksimale som kan "presse" ut av bilen - 310 km / t. Forresten, bilen tilbys som standard, utstyrt med en avansert PASM suspensjon. Vi kan heller ikke si om kontrollsystemet, som du kan følge arbeidet med støtdempere. I denne bilen har den fått mer og sportsmodus - utviklet spesielt for bruk på banen.

I motsetning til grunnmodellen

Til en av de beste sportsbiler i verden kan trygt tilskrives den mest ekstreme Porsche 911. Modell Legend GT3 RS det fortjener det godt - og det er lett å argumentere, se bare på de grunnleggende tekniske egenskapene til bilen. Fra grunnleggende modeller av denne maskinen skiller seg ikke bare alle de ovennevnte fordeler. Det er flere og kraftigere bremser, samt tilstedeværelsen av muligheten til å installere en annen stabiliseringssystem - forbedret, forbedret, oppdatert. Det er for øvrig ble lånt fra den tidligere nevnte Carrera GT. Også i denne modellen utstyrt 19-tommers hjul, noe som heller ikke klarer å tiltrekke seg oppmerksomhet. Den mest ekstreme Porsche 911 kan lett gjenkjennes av den kraftige aggressive legeme kit, som er karakterisert ved massiv luftinntakene. Og, selvfølgelig, denne bilen kan sees fra lang avstand i hans spoiler, lås bak.

"Porsche" uten "mekanikk"

Ryktet om at den mest ekstreme Porsche 911 vil miste mekanikerne ikke opphøre i lang tid. Selv produsentene hevdet at de ikke ønsker å tilby også mange muligheter for forskjellige kjøretøy som tilhører den GT-familien. Flere utviklere har bemerket at i det øyeblikket de gjør en større vekt på ledelse, eller rettere sagt, å forbedre den. Det er fortsatt mange andre forklaringer angående mangel på mekanikk.

Den mest ekstreme Porsche 911 dukket opp i begynnelsen av fjoråret, og dette var den versjonen uten mekanikk. I dag i stedet det er et tilbud til kjøpere robotisert girkasse PDK - og det er, som vi er sikret eksperter, ikke verre enn de vanlige alternativene.

Den etterlengtede oppgraderingen

Mange fans av den populære tyske bilprodusenten var interessert i noe som vil overraske de mest ekstreme Porsche 911 i fremtiden? Og ikke så lenge siden, var det rapporter om emnet. Det ble kjent at utviklerne bestemte seg for å utstyre sin "skapelsen" en helt ny motor, og det vil være atmosfærisk. Litt senere, er det planlagt å bruke den også på de andre modellene. Men i øyeblikket er det ikke klart hva som skal være i maskinen. Så langt er prosjektet under utvikling. Mer plan for å forbedre aerodynamiske egenskaper. Nemlig - for å redusere den kjørehøyde og utstyrt med en ny fløy modell, som vil bli økt i størrelse.

Utviklere er bestemt for å ta opp de manglene som er til stede i kjøretøyet. Produsentene selv si at GT3 motoren har en defekt, som en svak festestenger. Det er planlagt å eliminere gjennom bruk av oppgraderte deler.

Design - selve symbolet på luksus

Porsche 911 - det er virkelig elegant sportsbil. Hele hans design viser aggressive og avgjørende karakter av en sportsbil. Imponerende alt - majestetiske trygge linjer som skiller Porsche firmabiler, nytolket moderne design, dynamisk aerodynamisk form. Bilen ser ikke pretensiøs - alle delene så enkel som mulig. Men bringer det fans av disse maskinene i en ekte glede.

Slik at Porsche 911 er bra både eksternt og innenfra. Ikke mindre gode ting kan sies om dens tekniske egenskaper. Selvfølgelig har han en ulempe, og det er at denne maskinen ikke kan brukes som en konvensjonell bil. Noen er det overraskende. Mens du gjør disse forutsetningene minst rart, fordi vi alle vet at "Porsche" - en sportsbil. Og hensikten med det henholdsvis lik. Men man kan si med sikkerhet - dette er en bil for folk med smak og muligheter for de som elsker ekstreme ridning.