Hvor i bilen er det jets og hva de gjør

Dysen er en bensinpumpen. Også dets funksjon er å gjøre det luft-brennstoffblanding og sprøyte den inn i motorens forbrenningskammer.

For å forstå hvor i bilen munnstykket, er det nødvendig å vite hva drivstoffsystemet den opererer.

Dyse sentral injeksjons

Hvor i kjøretøyet sentrale injeksjonsdysen system (enkel injeksjon)? Det er plassert i innsugningsrøret (eller manifold gjennom hvilken brennstoffet kommer fra forgasseren til motorsylindrene) før gassen, ønsket man for regulering av lufttilførselen til systemet).

Denne første injeksjon system, designet for å erstatte forgasser motorer. Det har bare ett munnstykke på en 4-sylindret (noe som er grunnen til at den kalles "enkelt injeksjon"). De stråler på brennstoffgassen som beriker den med luft. Denne blanding blir deretter matet inn i inntaksmanifolden og blir fordelt til sylindrene. Hele prosessen overvåkes ved de forskjellige følere.

Injektorer fordelt injeksjons

Hvor å finne bilen injektorer fordelt injeksjon? Dette komplekse systemet. Det har 4 dyser som er utstyrt med magnetventiler. De er i inntaket kanalen sylindre, en på hver.

Dysen sender bensin til innløpsventilen av sylinderen. Drivstoffet blir fordampet og blandet med luft (strømnings oppfyller alle den samme gass). I motsetning til monoinjection her brennstoffblanding som dannes i sylindrene selv.

Arbeids dyser styres av en elektronisk styreenhet. At det signaliserer Sjekk Engine indikator på dashbordet i tilfelle av feil i motoren.

Dysene direkte innsprøytning

direkte innsprøyting system - de "unge" på programmet på biler. Hvor i bilen er det stråler dette systemet, bare gjette. De "krøp" inn i forbrenningskammeret og er plassert på toppen av sylinderen. Følgelig passerer drivstoffet direkte inn i forbrenningskammeret, og det er allerede er blandet med luft. Under drift av injektoren svarer til et antall sensorer, blir informasjon til styreenheten.

Arbeid injektor i dette systemet er mye mer komplisert: injeksjonstrykket drivstoff er vesentlig høyere, og for å dramatisk øke hastigheten på maskinen ved lave hastigheter utløst dual fuel injeksjon.

to typer av blande som oppstår i motoren. Følgelig Dysene kan betjenes i to tilstander:

• Lagdelt drift når motoren er i drift ved lave og middels hastighet (anfører brennstoffinjektor ved slutten av kompresjonsslaget).
• Homogen blanding av luft og brensel som kreves ved høye hastigheter (i det følgende injektor opererer i innsugningstakten samtidig med lufttilførsel).

I begge tilfeller er det betydelige drivstoffbesparelser med høy effektivitet.

gassdysene

Biler ri ikke bare på bensin eller diesel, men også på gass. Vanligvis, gass installasjon - dette ekstra utstyr i bilen, ikke spesifisert av produsenten. Konvensjonelle brenseldyser er ikke konstruert for en slik enhet. Derfor, for å fullføre gassflasken og giret er egne dyser som er montert på motoren.

For å finne ut hvor i bilen er jetfly av gass utstyr, nok til å åpne panseret. De er en plastblokk fra de fire delene (plassert inne i hver injektor) med dertil summert slanger. Denne konstruksjonen er montert så nær de vanlige dyser.

Forskjeller gassinjektorene av bensin:

• Bredden av tverrsnittet av gass til tider mer når den passerer gjennom det større volum av brennstoff enn bensin.
• En større elektrisk motstand bensin injektoren på grunn av behovet for å passere en mindre mengde brennstoff.
• injeksjon bensin injektor kontrollprinsippet kommer ned for å forsyne en enkelt elektrisk puls, mens gassen blir aktivert av to kort.

Hvordan og hvorfor å justere gass injektorer

Etter installasjonen av gassutstyr ECU trenger å "forklare" hvordan å beregne og anvende gassen. For dette formålet, en spesiell justering program. De ligner på hverandre på grensesnittet. De kan brukes både selvstendig og i spesialiserte tjenester.

Rengjøring og justering av gass injektorer bør utføres etter en viss driftstid, hvis det var tegn på feil bruk: bil vanskelig å starte, nekter hun å gå på gass (boder eller går i spruter). Oftest oppstår de på grunn av urenheter som er lagt til gassen på bensinstasjoner.

For å bli kvitt problemet, er det nødvendig å endre den fine filteret og å rengjøre dysene.

Bestem hvor i bilen er dysene av HBO, vi fjerne dem. Senteret for blokkeringen er i kammeret med en stang. Hennes demontere, ren (fortrinnsvis en alkohol) harpiks fra å feste seg, og deretter å samle tilbake.

Ved hjelp av en mikrometer kalibrering av hver stang gap (de må være den samme for alle fire). Hvis en slik enhet ikke er tilstede, kan du kontakte tjenesteleverandøren reparasjon HBO.