Hvordan bli kvitt rust på karosseriet på bilen? Anti-korrosjonsbehandling

Eiere av brukte biler står overfor rikelig korrosjon. Mangel på penger til å reparere tjenesten ber å forstå spørsmålet, hvordan bli kvitt rust på karosseriet. Eliminere problemet med metall ganske enkelt, en driver for det må ha ferdigheter maleren og sveiser, om nødvendig, erstatte de alvorlig skadede elementer.

Den evige problemet med brune flekker på metallet

Hvordan bli kvitt rust på karosseriet på bilen, alle vet eierne av den sovjetiske modellen. Langvarig bruk i korrosive betingelser som resulterer i skade på lakken. Fuktighet trenger gjennom mikrosprekker, slik at opptreden av defekter. Resultatet av den negative virkningen blir ekspandert maling og brune flekker.

Til rust ikke ble dannet, utføres den anti-korroderende behandling av understellet, karmer. Men utenfor håndtere en effektiv måte er det ingen måte, som i dette mistet utseendet av kroppen. Den eneste metall beskyttelse blir lakken. Fra ovenfor, ble behandlet etter vasking voks eller poler. Nye tiltak lagre en kort tid, slik at prosedyren må gjentas hver uke.

Hvor å se etter feil?

Ofte sjåførene har ikke tid kjøretøy helse, og over tid vil uunngåelig dukke korrosjon kroppen. Rust dannes på følgende steder:

• Skap oppleves av den mekaniske påvirkning av sand, grus, salt, kjemikalier.
• Bunnen av bilen prøver å beskytte tykt lag av mastic. Mange år senere, er det fortsatt helhet, forutsatt at det ikke var sprukket.
• Hood lider av små steiner på veien. Det presentere alltid chipped toppsjikt.
• Spor for drenering er ofte tett, fuktigheten stående i døråpningen - en farlig fiende av metall.
• Drivstofftank klaff.

Hvordan bli kvitt rust på karosseriet, kan forklares i servicesenteret for reparasjon og maling fungerer. Til dags dato er det mange steder for læring, der amatører og profesjonelle talkshow i praksis hvordan å løse korrosjon. Bruke den manuelle enkelt å utføre selv komplekse manipulasjoner med løsninger. Men må du ta vare på tilgjengeligheten av verktøy.

Hva er nødvendig?

Metoden beskriver hvordan bli kvitt rust på karosseriet, utføres følgende materialer og instrumenter:

• Sliping av maskinen eller en drill med en dyse for å fjerne gammel maling, rust.
• Compact "bulgarske" brukes til å kutte sterkt skadet elementer.
• Sandpapir med forskjellige korn som brukes for fuging eller fyllstoffer for å fjerne rust.
• Slikkepott ansvarlig for utjevning kitt. Før anvendelse av det nær normal del av kroppen brytes og maskeringstape.
• Et lite antall av utvalgte kropps-farge maling, grunning.
• Alkohol avfetting den rengjorte overflaten.
• Kjemiske midler kan anvendes mot rust. Men det er bare effektivt mot små inneslutninger. Tykke sjikt, fjernes bare mekanisk.

Hvis du har til å kutte den skadede delen av metallet, vil det ta en lignende stykke å erstatte. Vel, hvis det er slik et element av gammel, siden de ikke eksisterer må bruke ekstra.

forebyggende tiltak

Den første hoved beskyttelse av en metallkorrosjonshemmende behandling og bunnsvill en ny bil. I tjenesten, vil en slik prosedyre være dyrt - fra 3000 rubler, avhengig av type arbeid og gjøre av bilen. Uavhengige innsats vil koste mer enn 300 rubler. Dette beløpet inkluderer kostnadene for en krukke av ferdige verktøy og børster.

Tjenesten behandling gjør automatisk pistol under høyt trykk. Derfor er dette arbeidet bedre. I hulrommet av tersklene ikke får en børste eller sprøytedyser. Det er håndverkere, hell tilbake sin egen substans. Cannon smult beskytter godt metallet fra fuktighet og vei- reagenser.

Forebygging flekker på kroppen må utføres på en riktig måte. Etter en enkelt sesong rust størrelse med et fyrstikkhode blir en rubel mynt. Interne endringer er nesten usynlige, men metallet bruddet skjer raskt.

Den mekaniske metode for å fjerne

Hvordan fjerne rust fra kroppen - mekanisk eller reagenser (syrer, løsemidler, rengjøringsmidler, bensin eller parafin)? Den sistnevnte metode krever en grundig vasking av reaksjonsresultatene. Den første metoden - den vanligste. Det er valgt av alle bilister på grunn av sin effektivitet.

Roterende dyse gir en høy hastighet friksjon sammen med en skadet overflate. Når hullene eller tynne områder etter fjerning av rust anbefales ikke å bruke et tykt lag av fyllstoff og sveise nye, normal stykke. Ifølge kunstneren skjønn fiberduken kan anvendes, i fremtiden vil det ikke sprekke det ferdige lag.

Alternativet kjemisk fjerning

I de automatisk deler lagre for å kjøpe et effektivt middel for rust i bokser, krukker eller flasker med dispenseren. Ny korrosjonsflekker fjernes umiddelbart etter påføring av transduseren. Men de gamle og allerede utvidet defekter må reduseres i flere omganger, som koster mye penger. Noen ganger denne versjonen er meningsløst i tilfelle skade av metallsjikt.

Flere drivere opplever med kjente metoder, forklarer, enn å fjerne rust fra bilen tilgjengelige midler. Blant disse blandinger avgir gjort på grunnlag av de følgende substanser:

• ammonium og natriumhydroksid;
• tran;
• formalin;
• svovelsyre, salpetersyre eller saltsyre;
• oksalsyre anvendes i vaskemidler for bad og toalett;
• parafin;
• ortofosforsyre.

Skrelles overflaten bør ikke stå lenge i dette skjemaet. Den vil starte i garasjen dekket med rust forhold. Før påføring av fyllstoffet eller primer nødvendig igjen rengjøres med brune flekker.

Forberedelse til maling

Hovne rust flekker er ikke anbefalt å strippe. Denne delen av svulsten er bedre å kutte. Selv om det er å rydde opp etter en stund samme feilen vises på samme sted. Når overflaten rust korrosjon på maskin fjerner kjemisk. Sted stripping krever ikke blande kitt, primer spray en gang. Uten det, vil det øverste laget ikke feste.

Utskårne deler og sveisen blir nødt til å skjule en anstendig lag med sparkel. Når tilsatt til en blanding av herder utøveren ikke vil fungere over 10 minutter for å utføre operasjonen. Deretter vil løsningen begynner å stivne. Bruk på hastighet, planering umiddelbart. Fungere bedre i gamle kroppens celler.

Etter herding start oshkurivat overflate med høy glans tilstand. Stadig tilnærmelser hånd jevne overganger. Når støt og dimples bør gjøre om arbeidet.

farge

Forberedt overflaten skal ikke ha forskjeller, dimples, riper, skrammer. Hver feilen er merkbar ved målgang farge. Derfor blir primeren påføres bare på en perfekt justert region. Painter ferdighetene som trengs for å fagmessig lage farger endringer. Fans ofte malt element helt. Men fargen på ny maling kan være litt forskjellig, noe som vil være merkbar i sollys.

Malingen påføres i støvfritt. Det er ønskelig at gulv og vegger er flislagt. Dette gjør at arbeidet med å vaske alle overflater med vannstråle under trykk. Hvis partiklene liggende på gulvet, er du garantert at de vil komme på malt element. Det er lett å sjekke. Påfør en farvesjikt på et hvilket som helst metall, og la en time. Gjennom denne tiden, vil plakett bli sett på den, som tørker med det nye belegget. Polsk vil bidra til å forbedre situasjonen, men det vil kreve ekstra innsats.