Hvordan stoppe en sprekk på frontruten? Reparasjon av sprekker på frontruten

Reparasjon av bilbriller er kanskje en av de mest populære tjenestene i bensinstasjonen. Og dette er ikke overraskende, fordi denne delen av maskinen er den mest sårbare for skade. Ofte er det utsatt for ulike små steiner som flyr ut fra under en motors bils hjul. Også pommes frites, sprekker i frontruten kan oppstå på grunn av høye temperaturendringer. For eksempel, hvis du er på gaten -30, og du slår på varmeapparatet for all strøm. I noen av disse tilfellene må du raskt gå til bensinstasjonen for reparasjoner. I dagens artikkel forteller vi deg hvordan du stopper en sprekk på frontruten og hvorfor reparasjon er mer lønnsomt enn en komplett erstatning.

Karakteristikk av strukturen

Til å begynne med, vær oppmerksom på at vindelementet er svært forskjellig fra dets laterale "brødre". Faktum er at brillene på siden og baksiden er av single-layer-typen (stalinitt), og derfor spredte de umiddelbart til mange fragmenter. Det fremre glasset er en triplex. Den består av flere lag med belegg (oftest tre). I midten er det et plastelement, og på sidene - fra ytre og indre sider - er dekket med glass. Dette er gjort for å gi elementet en høyere styrke. Hovedfunksjonen til denne konstruksjonen er beskyttende, siden den rammer en stein eller et annet objekt på overflaten, smelter det ikke inn i mange partikler, men knekker bare.

Sprekk og loven

Ifølge russisk lovgivning er slike deformasjoner som sprekker og sjetonger bare tillatt av passasjeren. Hvis defekten befinner seg i førerens vaktmesters arbeid, må det repareres eller forandringen endres helt. Selvfølgelig, for en slik feil kan du ikke bli bøtelagt, men du vil ikke kunne sende en teknisk kontroll med den.

Men på denne vanskeligheten fra sprekker slutter ikke. Faktum er at denne deformasjonen har en egenskap å blinke, spesielt på en lys solskinnsdag. Og i mørket bryter hun forlyktene til den motgående bilen, og distraherer deg dermed fra banen og hindrer den normale utsikten.

Vær også oppmerksom på at i landene i Vest-Europa er det strengt forbudt å forlate med sjetonger og sprekker, selv om de er på siden av passasjerstolen.

Reparasjon eller erstatning?

Bytting av sprukket glass er ikke billig. Dette gjelder spesielt for termiske elementer og varmeelementer. Det er verdt å merke seg at når du kjøper denne varen, er det veldig enkelt å forvirre originalen med en falsk. Bytting av det opprinnelige sprukne glasset med en kinesisk analog er farlig ved at den er mindre beskyttet mot skade og er mer utsatt for riper som kan dannes ved første vask.

Men alt avhenger av graden av skade. Erstatning er bare meningsfylt dersom skadeområdet er for stort. Hvis det er sjetonger, sprekker på frontruten, så er det mest rimelig å reparere det. For det første er det billigere, og for det andre beholder du den opprinnelige vinden.

Forresten, i USA, er hovedindikatoren for reparasjon lengden på sprekken. Hvis det er mer enn 6 centimeter, skal dette glasset byttes ut.

Hvordan stoppe en sprekk på frontruten? Teknologi for reparasjon

Denne prosessen er veldig lang og tidkrevende, så det anbefales ikke å gjøre det selv. Nedenfor beskriver vi detaljene i teknologien for reparasjon og reparasjon av den skadede frontruten.

Så i utgangspunktet blir overflaten renset for støv, smuss og fettflekker. Deretter limes et spesielt limbånd til det skadede området av glasset. Takket være det blir støvet ikke pakket i sprekket.

Den enkleste reparasjonen er restaureringen av glasset med sjetonger. For dette formål rengjøres SRT av overflaten fra innskuddene ved hjelp av en injektor og en flytende polymer innføres i den. Den sistnevnte med sammensetning under trykk fyller brikken. Deretter fjernes injeksjonen, og et stykke film limes til glassets skadede område. Dette er gjort slik at polymeren ikke lekker ut. Videre blir overflaten underkastet tørking, som utføres ved bruk av en ultrafiolett lampe. Ved slutten av reparasjons- og gjenvinningsprosessen fjernes all overflødig film og polymer ved hjelp av et skarpt blad. Etter det polerer spesialistene det restaurerte området. På dette slutter alt.

Når det gjelder sprekker, er det forskjellige med dem. Det er veldig vanskelig å fjerne denne typen skade. Dette krever mye erfaring, ferdigheter og spesialverktøy. Essensen av restaureringsarbeidet er bruken av en spesiell diamantbor. Med dette verktøyet kan du bore en sprekk på frontruten ved å lage små fordybninger på enden. Dette er gjort for å redusere stress ved det nåværende punktet på overflaten av elementet.

Reparasjonspris

Hvor mye koster reparasjon av sprekker på frontruten? Prisen på gjenvinningsoperasjoner er avhengig av type og størrelse på skaden. Den billigste er fjerning av chips (fra 600 rubler). Reparasjon av sprekk er dyrere. For hvert centimeter må du betale 50 rubler hver. Ved første øyekast er beløpet lite. Men hvis denne "stripen" strekkes rundt glassets omkrets, og dette er over en halv meter, kan reparasjon av sprekker på frontruten utgjøre 2,5 tusen rubler. Stopp utviklingen av denne deformasjonen kan være for 400 rubler. Kutting av sprekken fra kanten av frontruten koster ca 200 rubler.

Hvordan stoppe en sprekk på frontruten med egne hender? instrumenter

Hvis du har erfaring med å utføre lignende arbeider, kan du prøve å eliminere deformasjon selv. Feste sprekker på frontruten begynner med forberedelse av verktøy. For å gjøre dette trenger du en elektrisk bor, øvelser, poleringsdyser med en spesiell sammensetning, samt et spesielt lim for å sprekker frontruten.

Komme i gang

Hvor skal jeg bore glass? Du må gjøre dette umiddelbart under spalten, etter å ha bestemt deg for laget som var hekta. Avhengig av om det er eksternt eller internt, driller vi en sprekk fra siden av gaten eller salongen. Når alle lagene er berørt, lager vi et hull gjennom og gjennom.

Deretter lim glasset og dekker feilene med polymersammensetningen. Legg merke til at det er to typer lim. Det er en flytende polymer (for microcracks) og tykk. Sistnevnte er egnet for tetting av hull fra boring. Det neste trinnet er overflatepolering. Til å begynne med blir den grundig skyllet ut, deretter behandlet med en spesiell sammensetning (dette kan være kvarts sand og finmalet Emery). Deretter blir glasset polert ved hjelp av dyser. Sistnevnte må ha en annen grad av slitasje. Takket være denne metoden er det mulig å gjenopprette opptil 95 prosent av glassets første gjennomsiktighet. På dette spørsmålet "hvordan å stoppe en sprekk på frontruten med egne hender" kan betraktes som stengt. Husk at denne metoden bare kan brukes hvis du har spesiell erfaring og verktøy. Ellers vil resultatet skuffe deg.

konklusjon

Så, vi fant ut hvordan å stoppe sprekk på frontruten. Til slutt merker vi på at enhver deformasjon på denne delen av kroppen trenger akutt reparasjon. Hvis du ignorerer dette kravet, vil det snart være umulig å forsegle sprekker på frontruten, da den med strenge belastninger kan strekke seg over hele bredden av hytta. Derfor er reparasjon best utført umiddelbart etter oppdagelsen av slike "overraskelser".