Hvordan vil Kalinin metro linje

Kalinin metro linje opererer i dag med hell bare i østlig retning. Sin første delen ble satt i drift mer enn tretti år siden. Togene begynte å frakte passasjerer fra stasjonen "Novogireevo" i distriktet Taganka Square stasjon "marxist", hvor hun ble en del av et stort knutepunkt for transport, slik at å gå til rundkjøringen og ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya linje. I påfølgende år, vil Kalinin grunnslinje bli videreført i øst til stasjonen "Kjøp" i retning av Zamoskvorechye station "Tretyakov". Planer for videre utvikling ble diskutert i lang tid og gjentatte ganger revidert. Det er fullstendig klarhet i denne saken og nå.

Moscow Metro, Kalinin linje. arkitektoniske funksjoner

Men den kortsiktige delen av Kalinin linjen er bemerkelsesverdig på mange måter. Hoveddelen av det ble satt i drift før det nye året 1980, før åpningen av OL i Moskva. Linje stasjon ble åpnet i den arkitektoniske plan så ganske anstendig. De ble gjort i henhold til det enkelte prosjekt, og midlene for deres design og dekorasjon ingen frelst. I stedet for billige og standard betongfliser til sin rettmessige plass tilbake granitt, marmor, messing og bronse. Kalinin metro linje markerte begynnelsen på en ny epoke i historien til Moskva Metro. Det ble endelig ferdig med den beryktede "kampen med den arkitektoniske ekstravaganse", så grundig vansiret mange stasjoner i den perifere delen av Moskva (og ikke bare Moskva) metro. Den arkitektoniske og urbane tenkning seiret fornuftig idé at T-banen er bygget for alderen, og dette er ikke tilfelle når økonomien er hensiktsmessig.

Hva som skjer videre

Kalinin metro linje i diagrammet indikert av den tradisjonelle gule. Angivelig, er det forbundet med navnet på området der linjen opprinnelig skulle lede. Mange eldre kilder er det fortsatt betegnes som "Kalinin-Solntsevo metro linje." Kjøring sin utvikling kommer til å slå i sørlig retning mot området Solntsevo. Men tiden har gjort til disse planene sine egne justeringer. I intervenerte og langvarig krise av nittitallet, og endret planene til byens myndigheter i utviklingen av transportinfrastruktur. Men disse planene ble endret flere ganger, og i de mest uventede måter. For å spare materielle ressurser på en enkel å bygge stål Solncevo metrostasjon linje. Det vil koble den korteste veien ligger på den sørlige utkanten av de sentrale områdene av byen. En aktuell Kalinin linje skal videreutvikles i vestlig retning. Station "Tretyakov" vil snart opphøre å være den ultimate, vil toget gå videre til stasjonene "Volkhonka", "Plyushchikha", "Kutuzov Prospect", "Business Center" og "Victory Park". På utsiktene til videre bygging av Kalinin linje den endelige avgjørelsen venter fortsatt. Det er trygt å si bare at stasjonen "Victory Park" ultimate opphold vil ikke være veldig lang.